Die National Museum of the Coast het die versameling van twee institute gekombineer: die Wallis Industrial and Maritime Museum en die Swansea Maritime and Industrial Museum.
Swansea, net soos Liverpool en Manchester, was 'n paar dekades gelede 'n ryk industriële en hawestad, maar die ekonomiese struktuur van die Verenigde Koninkryk het dit op die agtergrond geskuif. 'N Gelukkiger era van voorspoed en word gewy aan die tentoonstelling van die museum.
Die terrein wat gekies is vir die konstruksie was die terrein van 'n voormalige spoorwegdepot oorkant die ou pakhuis, 'n beskermde argitektoniese monument, waar die Swansea Industrial Museum geleë was. Hierdie baksteengebou was ook deel van die museumkompleks: 'n glasgang het dit met die nuwe geboue verbind. Die kromme van hul plan volg die lyn van die paaie: langs hierdie kurwe is 'n aantal bykans volledig geglasuurde strukture opgerig. Die gevels van hierdie kubieke volumes word deur 'n reghoekige rooster gesny. Die sye wat na die voormalige pakhuis kyk, is met natuurlike klip. Daar is 'n park om die spoor van die treinspoor.
Museumuitstallings soos stoommasjiene, werktuiggereedskap en stoomhamers beklemtoon die lig en deursigtigheid van die nuwe gebou.
Ongelukkig word die see-uitsig op die museumkompleks van £ 30 miljoen heeltemal verduister deur die geboue uit die 70's van die vorige eeu. Maar die argitekte het volgens hulle alles gedoen wat hulle kon en hoop op die vinnige sloping van hierdie onaantreklike woongebied. Terselfdertyd kan ons praat oor die vou van die ensemble van geboue "Wilkinson Air" in hierdie gebied van Swansea: naby is die Swansea Sail Bridge, wat deur hulle ontwerp is.
