Die konstruksie moet die bestaande uitstallingskompleks uit die 1960's vervang, wat nie meer die toestroming van besoekers kon hanteer nie, en minstens een miljoen mense per jaar sou lok.
Die gebou is reeds erken as een van die tipiese strukture van die digitale argitektuur-era. Die ingewikkelde struktuur daarvan, wat beskryf kan word as die verbinding van twee strakke spirale (wat aan 'n DNA-molekuul herinner), is volledig ontwikkel met behulp van rekenaarprogramme, en daar is ook maniere gevind om die idees van argitekte tegnies te vertaal. Vandaar die definisies van "digitale modernisme" en "rekenaarbarok", wat kritici lank voor die implementering van hierdie projek verbind het.
Die uitleg van die uitstalling (die projek is voorberei deur die HG Merz Architectin-buro) is geleen aan die New York Guggenheim Museum deur F. L. Wright: Besoekers neem kapsulehysers na die boonste vlak en sak af in een van die twee opritte. Een daarvan lei deur 'n uitstalling getiteld "Collection" en vertel van modelle van Mercedes-Benz motors, gerangskik volgens die tematiese beginsel (hulle is self die meeste uitstallings); die tweede, interaktiewe deel van die uiteensetting word 'Myth' genoem en is gewy aan die geskiedenis van hierdie maatskappy - die oudste motorvervaardiger ter wêreld.
Die besoeker kan vrylik van die een spiraal na die ander beweeg, hulle is op verskillende plekke verbind. Daar is dus geen indeling in aparte uitstallingsale in die museum nie; die binnekant is 'n enkele binne-ruimte.
'N Atrium word tussen die opritte tot die volle hoogte van die gebou aangebring. Buite is beton-spiraalstroke bekleed met aluminium en afgewissel met glasiesones.
Die museum is geleë aan die buitewyke van Stuttgart, langs die snelweg; dit is gebou op 'n spesiaal gemaakte wal wat met plate geplavei is. Daarbenewens is die Mercedes-Benz-aanleg en 'n nuwe motorhandelaar wat motors van hierdie handelsmerk verkoop, wat gelyktydig met die museum geopen is. Saam vorm hulle die Mercedes-Benz World-kompleks.
