Soos die argitek self benadruk, was sy idee gebaseer op "die jeugdige Sowjet-patos van die argitektuur van die laat 20's - vroeë 30's, op Leonidov se lugskepe …". In die era van konstruktivisme was daar 'n tendens wat deur argitektuur verskillende herkenbare voorwerpe wat in daardie jare gepaard gegaan het, met tegniese vooruitgang weergegee het: huistrekker, huisster, ens. Die lugskiphuis erf natuurlik hierdie tak van die Russiese argitektoniese avant-garde. Hy maak nie letterlik nie, maar maak hom steeds herkenbaar voor as 'n zeppellin, in 'n gejaag na die lug wat veertig verdiepings vertikaal strek. En as u na die plan van die huis kyk, voltooi sy afgeronde punt, êrens vorentoe gerig, die analogie.
'N Klein bal op die dak van die gebou, wat jou vanaf Novy Arbat na die aardbol dwing, word 'n teken wat die tema versterk: die hele volume van die huis kan gelees word as 'n groot "mandjie" wat volgens die bouers voorberei om op te styg 'slagspreuk "het met die trappe opgegaan - woon in die Conductor" … lugvervoer, hoewel dit slegs bedoel is vir reddingshelikopters. Miskien sal inwoners eendag, nadat die verbod op private vlugte oor die hoofstad opgehef is, op hul eie lugvaart kan parkeer.
Dit is interessant dat die gelykenis van die projek met enige wonderwerk van moderne tegnologie vir die avant-garde argitekte van die 1920's 'n teken was van 'n futuristiese strewe na die toekoms, maar hier is die proses ietwat omgekeer, omdat die lugskip lank verander van 'n simbool van 'n vlieënde toekoms in 'n onlangse nostalgiese beeld in die gees van 'Sky Captain'.
Die voorafgaande negeer egter nie die moderniteit van die argitektuur van die "Lugskip" nie, inteendeel, dit beklemtoon dit eerder: verlange na vergange futurisme is vir ons baie kenmerkend, 'n soort remake wat ou erwe in nuwe vorme laat herleef.. Die lugskiptoring sal die skyline in die groenryke woongebied van Moskou aansienlik verander.
