Wolkenkrabbers: Dicussia

Wolkenkrabbers: Dicussia
Wolkenkrabbers: Dicussia

Video: Wolkenkrabbers: Dicussia

Video: Wolkenkrabbers: Dicussia
Video: De mooiste wolkenkrabbers 2024, Maart
Anonim

Die bespreking van die probleme met die konstruksie van hoë geboue in Moskou het begin met praktiese vrae - hoe om hoë geboue te bou in toestande van uiterste temperatuurdalings wat 60 grade bereik: sulke weer, soos die argitekte tereg opgemerk het, word nie net gevind nie in Rusland. Dit is nodig om 'n stewig gekompakteerde gevel in die winter en goeie ventilasie in die somer te skep. Argitek Graham Sterk bepleit die gebruik van driedubbele beglazing en lugsirkulasie in die hele struktuur. Die verwarmingsprobleem kan op 'n meer "sluwe" manier aangepak word, het Simon Olford voorgestel, "om hitte van een gebied na 'n ander te verskuif, vanwaar dit minder nodig is, na waar dit nodig is, byvoorbeeld van die kantoor na die leefruimte. " Ken Young het opgemerk dat die gebruik van addisionele maatreëls tydelik moet wees, aangesien veral warm of koue dae slegs 10-20 dae per jaar is en 'n stelsel nodig is wat net gedurende hierdie tydperk werk.

Die vraag na die vorm van 'n hoë gebou bly nie minder dringend vir Moskou nie. In die dertigerjare, toe die eerste wolkekrabber verskyn, het die vertikale boksvorm oorheers, maar nou word daar heel verskillende vorms gebruik. Volgens die Amerikaanse argitek Erich Stolz is die belangrikste ding dat die binnekant van die wolkekrabber van binne na buite ontwerp moet word. Simon Olford voer aan dat die vraag na vorm 'n kwessie van kreatiewe vryheid is, en dat dit belangrik is dat die ontwerpidee gebaseer is op ekonomie en doeltreffendheid.

Die dringendste kwessie was natuurlik die prysvraagstuk. "Dit is 'n duur gebou," sê Graham Sterk, "en die grond en die ontwerp- en konstruksieproses self." Die probleem van die verhouding tussen die koste van die gevel en die hele gebou het 'n ondubbelsinnige reaksie veroorsaak: 'n mens kan nie afsonderlik van die gevel praat nie, dit hang af van die mate van kompleksiteit, die totale oppervlakte van die voorwerp, die hoeveelheid geld daarvoor bewillig; die gevel is net 'n detail. Die praktiesste was Ken, wat daarop gewys het dat die koste van die gevel afhang van die doelstellings van die bouers - bou jy vir jouself of te koop? Wat het die mark nodig - 'n eenvoudige of duur gevel? Waar is u gebou geleë? Hoe vinnig wil u geld ontvang? - deur hulle te beantwoord, sal u verstaan hoeveel u aan die voorkoms van die gebou moet spandeer.

Die uitdagende vraag, of wolkekrabbers in alle stede nodig is of nie, het 'n taamlike logiese antwoord gekry van Ken Young se lippe - die ontwikkeling van die stad stel die vraag waarheen om te groei - om die grense uit te brei en satellietstede te skep en sodoende deur te dring tot groen grondgebied of opwaarts ontwikkel. "Totdat ons 'n ander alternatief vir die ontwikkeling van die stad vind, sal wolkekrabbers gebou word."

Uiteindelik het die argitekte gepraat oor die tegnologie wat hulle kort om hul projekte te implementeer. In die nabye toekoms word verwag dat ligter en slimmer materiale op veranderende omgewings sal reageer. Die stelsel van hysbakke, waaroor wolkekrabbers bestaan, moet heroorweeg word en wat beweegliker gemaak moet word, byvoorbeeld om dit skuins te laat werk. Dit is nodig om kennis uit ander gebiede te gebruik - motor, ruimte. En omdat alles in die gebou nie organies is nie, behalwe vir mense, moet dit in die toekoms dele van die natuur integreer.