Die struktuur, wat 7,5 ton weeg, bestaan hoofsaaklik uit die gunstelingmateriaal van hierdie argitek - kartonbuise met 'n deursnee van 11,5 cm, met 'n wanddikte van 1,19 cm. 281 daarvan is vir die brug benodig.
Dit sal die rivieroewer verbind met 'n eiland in die middel van die kanaal, 'n gunsteling badplek vir plaaslike inwoners en toeriste. Die brug is net 'n halwe kilometer van die beroemde Romeinse akwaduk Pont du Gard geleë, wat 'n bron van inspirasie vir die argitek was. In sy buitelyne lyk die kartonstruktuur soos die boog van die onderste vlak van hierdie antieke monument.
Die basis vir die brug is houtkiste gevul met sand, en die trappies is gemaak van plastiek en herwinde papier. Volgens Ban is die keuse van materiale te danke aan hul goedkoopheid en wydverspreide beskikbaarheid, sowel as omgewingsvriendelikheid.
Die brug is deur Franse en Japannese studente gebou. Aan die einde van die werk het hulle die struktuur vir sterkte nagegaan deur gebruik te maak van watersilinders met 'n totale gewig van 1,5 ton. Aangesien dit in die projek neergelê is, kan die brug maklik tot 20 mense vervoer. Dit sal in die buitelug staan tot middel September, wanneer die reënseisoen in hierdie streek van Frankryk begin, maar volgende jaar word beplan om die "papierbrug" weer op dieselfde plek te installeer.