Die Khodynskoe-veld, bekend vir die tragiese gebeure in die Russiese geskiedenis, het 'n lang tyd "ledig gestaan" totdat beleggers dit 'n tyd gelede bereik het, en hierdie groot leegte geleidelik begin opbou met die wonders van die moderne argitektuur. As gevolg hiervan lyk Khodynka nou op 'n soort broeikas of 'n eksperimentele toetsgrond van argitektoniese fantasieë, oneweredig opgebou en wag op die logiese gevolgtrekking daarvan. Intussen neem nuwe konstruksie die woonbuurt al hoe meer oor. Dus, in die ateljee van Pavel Andreev, is 'n konsep vir stedelike beplanning ontwikkel vir die herstrukturering van drie kwartale tussen die Khodynskoye-pool en Leningradsky Prospekt, in die omgewing van die lugterminal.
Die neiging wat onlangs geheers het om groot argitekte nie vir individuele geboue nie, maar vir hele woonbuurte te bestel, is in hierdie geval ongetwyfeld produktief, aangesien Pavel Andreev in plaas van verspreide geboue 'n oplossing vir stedelike beplanning vir 'n 50 hektaar terrein voorstel, onderhewig aan algemene argitektoniese en beplanningsbeginsels. Voorwerpe met verskillende funksies is onderling verbind tot 'n enkele "sakegebied", wat ook 'n argitektoniese integrale voorste fasade van Leningradka sal ontvang.
Werk aan die konsep van blok 37-39 het begin met die voorstel van die hoofargitek van Moskou, en beskou dit as 'n integrale deel van die beplanning van Leningradsky Prospekt in sy geheel. Die eienaardigheid van die gevolglike projek was die kontekstualiteit, wat veral uitgedruk is in die omtrekbeplanningskema, waarvolgens die hele laan opgebou is. Alhoewel dit langs die Khodyn-"rekords" binne die nuwe kwartier lê, is radikale vorms soos die Yspaleis of die "huisoor" nie raakgesien nie, maar die planne is redelik tradisioneel en hou kontinuïteit in met die historiese geboue van Leningradka. Die omvang van die kwartaal wat deur die werkswinkel van Pavel Andreev ontwerp is, is egter groter as die geboue uit die Sowjet-era, wat weer verklaar word deur die onwilligheid om verdwaal te raak teen die agtergrond van geboue wat in die diepte van die Khodynskoye-paal bestaan, soos die reeds genoemde " langste residensiële gebou."
Om hierdie multilevelness te vergemaklik, verhoog die nuwe kwartaal sy aantal verdiepings vanaf die laan dieper die gebou in. Die hoogste gebouplate word nader aan die 'reuse' wat op Khodynka bestaan, verskuif. En in die rigting van Leningradka neem die hoogtes af, nader die skaal van die historiese monument - die Petrovsky-reispaleis, direk aan die oorkant van die laan. Die uitgestrekte gebied van die paleispark speel die rol van 'n ruimtelike pouse, dit beklemtoon die paleis en vestig die aandag daarop. Die argitekte het 'n visuele verband tussen die nuwe kwartaal en die Petrovsky-kasteel behou en het 'n oop hofwag in die eerste boulyn, net langs die as van die paleis, geplaas. Die "voortuin" van die nuwe kwartier weerspieël die paleis een in 'n spieël. Maar hy het ook 'n pragmatiese taak: om groen in die toekomstige sakegebied te voeg. Die "takke" van boulevards vorm die "skelet" van die hele komposisie uit die groen "Courdoner". Twee hoof breër boulevards kruis mekaar reghoekig: een loop parallel met Leningradsky Prospekt agter die voorste linie van geboue, die tweede sny deur die gebied in die middel. Hierdie boulevards is die binneste strate van die kwartaal, sonder motorverkeer en moet omskep word in 'n ontspanning met kafees en winkels.
Die huidige projekskets is in die beginfase van die werk en werk met die mees algemene argitektoniese kategorieë sonder gedetailleerde uitwerking. Volgens sy uitvoerende hoof, Andrei Pakhomov, was daar baie opsies om te bou, en die een wat gevolglik voor ons is, is 'n soort finale projek wat Pavel Andreev in samewerking met die territoriale werkswinkel gemaak het. Oor die algemeen is die Moskomarkhitektura gunstig aan die voorstel vir stedelike beplanning voldoen, maar die territoriale werkswinkel het die belange van die eienaars van die geboue wat reeds hier bestaan tydens die werk aan die ontwikkelingskonsep teëgekom. Die uitleg wys hoe die nuwe kwartaal sommige daarvan insluit, maar die probleem word bemoeilik deur die feit dat 'n aantal privaat grondtoewysings ook op die rybaan val, en dit is nou onmoontlik om die probleem van die pons van nuwe paaie op te los en dit is te vroeg om oor die implementering van die plan te praat.
