Die New Street Station-kompleks is nie net een van die grootste treinspoorpunte in die Verenigde Koninkryk nie, maar ook die ongerieflikste vir passasiers. Die gebou is in die sestigerjare gebou in die gees van brutaliteit, en kan nou nie meer sy funksie as 'n belangrike vervoersterminal hanteer nie.
Network Rail het saam met die stadsraad 'n Birmingham Gateway-program van £ 600 miljoen ontwikkel wat die hoofstasiesaal met 3,5 keer sal vergroot en 'n ruim atrium daar sal skep, 'n nuwe gevel met drie hoofingange sal skep (daar sal 8 wees), asook 'n nuwe plein voor die gebou.
Na afloop van die heropbou in 2014, sal die passasiersverkeer deur die New Street Station tot 52 miljoen mense per jaar vermeerder.
Die projek "Foreign Office Akitects" is erken as die beste in die argitektoniese kompetisie. Die argitekte het voorgestel om die gebou met stroke gepoleerde metaal te bedek en reuse digitale skerms oor sy hoofingange te installeer. Die groot atrium sal die binnekant van die stasie met sonlig vul. Volgens die skrywers is die projek geïnspireer deur die skoonheid van die skyline van Birmingham, asook deur die beweging van mense en treine in die ruimte van die New Street-stasie.
In die eindstryd van die kompetisie was FOA-mededingers onder andere Rafael Vignoli en UN Studio.
