Vergadering Van Die Argitektuurraad Op 29 April

Vergadering Van Die Argitektuurraad Op 29 April
Vergadering Van Die Argitektuurraad Op 29 April

Video: Vergadering Van Die Argitektuurraad Op 29 April

Video: Vergadering Van Die Argitektuurraad Op 29 April
Video: 29 April 2021 - OPENBARE VERGADERING VAN DE NATIONALE ASSEMBLEE 2024, April
Anonim

Ons het 'n geruime tyd gelede geskryf oor die projek van die Western Gate-sakesentrum deur ABD-argitekte (Boris Levyant, Boris Stuchebryukov). Die eerste fase daarvan is reeds in aanbou - in die suidoostelike hoek van die wisselaar tussen die Moskou-ringweg en die Mozhaiskoye-snelweg. Die tweede fase, wat op 29 April aan die argitektuurraad gewys is, moet op die oorkantste hoek van die aansluiting geleë wees, op die perseel van die vulstasie aan die ander kant van die snelweg. Soos deur die outeurs bedink, moet twee betreklik simmetries aan die kante van die snelweg en naby die volumetriese-ruimtelike samestelling van die kompleks 'n soort pilonne word wat die ingang na die stad omring - vandaar die naam "Western Gate".

Terselfdertyd word die multifunksionele kompleks 'SPeeCH' (Sergey Choban, Sergey Kuznetsov), bedoel vir 'n naburige terrein in dieselfde (noordoostelike) hoek van die wisselaar, maar 'n bietjie verder weg, agter die lyn van Barvikhinskayastraat, beskou. Die 'SPeeCH' en ABD-ontwerpe is in twee gekoördineerde weergawes vertoon. In die eerste weergawe het ABD-argitekte 'n projek voorgestel wat soortgelyk is aan die eerste fase van die "Western Gate": drie sigsag-geboue wat op 'n gemeenskaplike stilobat geleë is. Die 'SPeeCH' reageer met 'n e-vormige lyf uit een stuk, afgerond langs die straat. Boris Levyant se tweede weergawe bestaan uit drie afsonderlike geboue; die 'SPeeCH'-gebou hier verander ook in 'n driehoek wat oop is in verskeie geboue.

Albei projekte het lewendige besprekings gelewer. Hulle het gepraat oor die eienaarskap van die erwe; oor die vervoerskema; oor hoe die voorgestelde volumes die verklaarde rol van stedelike "propyls" hanteer, hoe dit waargeneem sal word vanuit 'n motor en hoe - om te kombineer met 'n hoë gebou wat Alexey Vorontsov 'n entjie verder van die Mozhaisk-snelweg ontwerp.. Die lede van die Raad het die hele stadsbeplanning-ensemble nie gesien en gevoel nie, wat die seremoniële karakter gee van die ingang na die hoofstad vanaf een van die hoofpaaie van die land. Om hierdie rede was die projek gerig op 'n variantstudie.

Ten spyte van die feit dat meer as die helfte van die raadslede, insluitende die referente, geneig was om die projek goed te keur, is dit steeds verwerp.

Die tweede in 'n ry word beskou as die sakesentrum "Minaevsky" op Suschevsky Val ("SP-Project", TD Kuznetsova, VN Zubov), wat vroeg in April uit die Arch Council geneem is vir swak voorbereide materiaal.

Die perseel is geleë aan die binnekant van die Suschevsky Val tussen Tikhvinskaya, Novosuschevskaya strate en Minaevsky proezd, langs die beroemde nuwe gebou van Boris Shabunin. Sodra hierdie plek deur die Minaevsky-mark beklee is, is daar nou twee geboue; een van hulle sal gesloop word, die ander, wat in 2005 gebou is, word beplan om te bewaar, hoewel dit tydens die bespreking by die raad blyk dat dit 'n slegte en verkrummelende "plakkers" is (volgens Alexander Tsivyan, nou al dit stort ineen soos die leunende toring van Pisa).

Die raadslede het die stedelike beplanningsituasie van hierdie gebied as kritiek beskou. Die terrein word omring deur monumente van konstruktivisme. Naby (oos van die voorgestelde konstruksieterrein) is 'n 1920-kwartaal, 'n konstruktivistiese werkersnedersetting. Tweehonderd meter daarvandaan is die Maryinsky-winkel, aan die oorkant van die Suschevsky Val - die motordepot van Konstantin Melnikov; die Bakhmetyevsky-motorhuis is ook relatief naby.

Daar is geen stadsplan vir hierdie gebied nie. Daar is inligting dat sommige oorheersers in die omgewing van die Savelovsky-treinstasie kan voorkom, sowel as die heropbou van die naburige fabriek "Russiese breiwerk".

Volgens Vladimir Kruglikov, hoof van die UGR van die Noordoos-administratiewe distrik, word die terrein wat oorweeg word, van die kant van die middestad af aangrensend met 'n kwart 'met 'n baie donker lot', wat sonder dokumente gebou word.

Die voorgestelde projek het wyd kritiek ontlok. In die eerste plek was die aanwesiges in twyfel oor die verklaarde funksie van die gebou. Dit is bedoel vir vier openbare organisasies, insluitend die Navorsingsinstituut vir Kultuur en Kuns; die getoonde uitlegte is egter slegs kantooropstellings en het niks met die verklaarde funksie te doen nie. Besoeke aan die gebou deur ongemagtigde persone word nie in die vooruitsig gestel nie - die aanwesiges het dit as vreemd vir 'n openbare gebou erken. Daar is selfs bespiegel dat die funksionele identiteit vervals is, en dat die gebou bedoel is vir kantore.

Verder blyk die hoogte en oppervlakte van die gebou aansienlik te hoog te wees. Dit het selfs vir die voorsitter van die raad, Yuri Grigoriev, gelyk of hierdie huis gegroei het: nou blyk dit weer amper gelyk te wees aan die gebou van Boris Shabunin. Projekassistent Vladimir Yudintsev het onthou dat Boris Boris Shabunin by die ontwerp van die gebou sterk aanbeveel word om 'n 'ligte gevel' te maak om insolasie te bied - nou kan die nuwe gebou hierdie gevel van die son af sluit en die reeds geïmplementeerde duur oplossing tot niet maak. Vladimir Yudintsev het die skrywers aangeraai om 'die spel van Shabunin se huis te aanvaar' en hul gebou die helfte so groot te maak. Volgens Sergei Kiselev, "'n Derde van die verklaarde volumes is hier moontlik, wel, in uiterste gevalle, die helfte."

Vladimir Yudintsev het ook duidelike leemtes in die vervoerskema uitgewys. Hy het onthou dat die bogenoemde “nie-dokumentêre” woonbuurt aangrensend aan die terrein in die diepte van die gebied nie ondergrondse parkering of infrastruktuur het nie; dat die inwoners van die naaste konstruktivistiese wyk ly onder die inval van kantoorvoertuie in die binnehowe, en ook dat die parkeerterrein van die Boris Shabunin-gebou tot die uiterste toe gelaai is.

Terselfdertyd word slegs 200 parkeerplekke met 'n klein parkeerplek in 3 vlakke in die nuwe kompleks beplan, terwyl minstens vyf vlakke benodig word - het Vladimir Yudintsev gesê.

Die projek het baie emosionele optredes opgelewer. Alexander Tsivyan sien daarin 'n poging van die klant om 'n kantoorgebou met aansienlik opgeblase gebiede deur te "druk" (die geskatte digtheid is meer as 60 duisend vierkante meter op 0,5 hektaar), asook om die naburige samostroi te "bedek". Volgens Alexander Kudryavtsev moet daar niks nuuts op hierdie webwerf gebou word nie. Opsomming van die resultate van die bespreking het Yuri Grigoriev die referente geprys vir 'n noukeurige ontleding van die situasie, die projek as ongekwalifiseerd bestempel en gestuur vir kardinale hersiening.

Aanbeveel: