Dit beteken natuurlik nie dat daar glad nie groot uitstallingskomplekse in Sint Petersburg is nie. Daar is 'n "klassieke van die genre" - die sentrale tentoonstellingssaal "Manezh", daar is die Sowjet "Lenexpo", maar hul beperkte kapasiteit, vermenigvuldig met hul ligging in die middestad (lees: ontoeganklikheid per motor), hou baie hindernisse in tot die ontwikkeling van die uitstallingsbedryf. Die Ekonomiese Forum van Sint Petersburg, wat elke jaar meer en meer deelnemers lok, kry veral swaar. En aangesien hierdie stad deur die stadsowerhede beskou word as die lokomotief van hul ekonomie en beeld in die wêreld, is daar in 2007 besluit om 'n nuwe uitstallings- en kongresentrum te bou.
Die totale oppervlakte wat vir die oprigting van ExpoForum toegeken is, is 56,4 hektaar. Die perseel is geleë naby Shushary, 'n dorpie wat die afgelope paar jaar in die pers 'Russiese Detroit' genoem word, aangesien al die land se grootste fabrieke vir die versameling van buitelandse motors gekonsentreer is. Die terrein word begrens deur die snelweg van Petersburg vanaf die noord-oostelike kant en die Pulkovskoye-reservoir vanaf die noord-westelike kant, en aan die noordekant grens dit aan 'n diep kloof met die Pulkovka-rivier. Die kompleks word dus gebou tussen die stad en sy hooflughawe op een van die mees aktiewe snelweë, wat in terme van uitstallingslogistiek nie anders kan as 'n baie belangrike voordeel nie. Maar vanuit die oogpunt van landskap en geskiedenis is die webwerf baie moeilik om ideaal te noem. In sy noordelike deel is daar byvoorbeeld 'n onaktiewe begraafplaas wat hervestig sal word, en daar is verskeie sanitêre sones wat nie opgebou kan word nie. En ook 'n hoëspanning-transmissielyn loop deur die gebied, en die totale hoogteverskil is ongeveer 10 meter. Oor die algemeen is daar 'n welige boeket beswarings, maar die argitekte het dit as 'n kreatiewe uitdaging beskou en kon in hierdie projek suksesvol op hierdie uitdaging reageer.
Die uitstallingskompleks is op 'n stylverdieping van twee verdiepings geleë, wat weens die verskil in reliëf van drie kante af heeltemal in die grond sak en slegs gedeeltelik vanuit die weste. Dit kom uit die grond voor die oppervlak van die reservoir en word 'n basis vir 'n oop arena wat ontwerp is vir 5 duisend mense en bedoel vir groot kulturele en vermaaklike geleenthede. In die stilobate self word voorgestel om talle parkeerterreine te plaas, wat tradisioneel is vir so 'n voorwerp, sowel motor as bus. Die eerste ondergrondse verdieping bevat ook kleinhandel- en tegniese persele, werkswinkels by die uitstallingskompleks en 'n multifunksionele voorportaal wat besoekers wat hul motors op die parkeerterrein agtergelaat het, help om die kompleks te vind en na die ingangsgebied te stap. Oor die oorvleueling van die stilobaat, vanuit die oogpunt van die funksionele program, wag daar ook geen spesiale onthullings op ons nie. Daar is 'n oop uitstalruimte met 'n oppervlakte van 65.000 vk. m. ('n soort reservaat vir die toekoms - later kan dit gebruik word vir die verdere ontwikkeling van die kompleks en deels as oop parkeerterreine), 'n winkel- en vermaaklikheidskompleks en 'n ontspanningsarea, wat 'n indrukwekkende as is met watervalle swembaddens en fonteine, flanke van groen ruimtes en opritte vir taxi's …En sodat 'n rustige promenade deur die tentoonstellingsdorp te eniger tyd van die jaar uitgevoer kan word, is hierdie deel van die kompleks bedek met 'n glaskluis, van 'n afstand soortgelyk aan 'n gemaklik gegooi deursigtige deken. Sy "voue" word gevorm deur 'n rooster van diamantvormige staalprofiele waarin isolasieglas ingevoeg word. Met hierdie ontwerp kan u gewoonlik die dak willekeurig vorm, en die argitekte het hierdie eiendom optimaal benut - die deursigtige kluis gaan nou en dan soepel oor na die bekervormige drempels. Die straal van hierdie bakke wissel: die kleinste word gebruik as bykomende bakens vir loop, en die grootste dien as ligte skagte vir ondergrondse parkering.
Die belangrikste kenmerk van ExpoForum is egter nie eens hierdie glasheuwels en holtes nie, wat baie herinner aan Massimiliano Fuksas se Fiera Milano, maar 'n booggebou wat vanaf die snelweg van Petersburg die hoofingang na die sentrum vorm. Ten volle geklee in die helderste skakerings van glas en gevorm soos 'n renmotor, strek dit langs die snelweg en in 'n dinamiese kurwe wat oor die hoofingangsgebied gegooi word. Die reuse-boog wat hieruit voortspruit, lyk meer op 'n tregter wat moeilik is om verby te gaan - dit lyk asof dit die ruimte van die buitewêreld, sowel as alle potensiële besoekers, in 'n soort denkbeeldige "magnetiese veld" trek.
En tog is enige uitstalling nie net 'n helder vertoning nie, maar ook noukeurige organisatoriese werk wat geen ophef of onnodige patos verdra nie. Daarom is die verteenwoordigende en funksionele groepe geboue in die projek duidelik van mekaar geskei. Om die werklike uitstallingsgeleenthede te hou, bou die argitekte vyf eenvoudigste en lakoniese paviljoene rondom die omtrek van die stilobaat. Hulle streng vierkantige volumes bied nie net die uitstallings die maksimum vryheid om die tentoonstellingsruimte te organiseer nie, maar verberg ook die ExpoForum-openbare area vir die voormalige begraafplaas en sanitêre sones van die terrein. Selfs in hierdie eenvoudige "boksies" het Evgeny Gerasimov en Sergei Tchoban egter getrou aan hulself gebly: die gevels is afgewerk met inheemse materiaal van St. Petersburg - natuursteen, en die dak is gemaak in die vorm van 'n gaas, deursigtige "selle" van wat addisionele beligting aan die uitstalareas bied.