Padaanleg

Padaanleg
Padaanleg

Video: Padaanleg

Video: Padaanleg
Video: Моя длинная шея (фильм, 2014) О судьбах молодых женщин, которые вынуждены жить в прошлом. 2024, April
Anonim

Lincoln Highway, oftewel Interstate 30, het in 1913 die eerste snelweg geword wat albei kus van die Verenigde State verbind. Dit loop vanaf New York se Times Square na Lincoln Park in San Francisco. Hierdie roete het in baie opsigte die oë van Amerikaners oopgemaak vir die moontlikhede van die motor, wat die spoorlyn spoedig vervang het as vervoermiddel oor lang afstande. Aan die kant van die Lincoln Highway en ander belangrike snelweë in die eerste helfte van die 20ste eeu het spesifieke argitektoniese soorte ontstaan: kafees, motelle, vulstasies en vermaaklikheidsinstellings wat op reisigers gerig is.

'N Museum van hierdie snelweg moet in Pennsylvania verskyn, waar die snelweg N 30 van 200 kilometer monumentstatus het. Die outeurs van die projek is Robert Venturi en Denise Scott Brown, wat die eerste was om die argitektoniese potensiaal en die eienaardige estetika van nie net Las Vegas nie, maar ook High Street te sien - die hoofstraat van 'n gewone stad, waar die meeste winkels is. en instellings is gekonsentreer, 'n straat wat gewoonlik deel uitmaak van die stad wat deur die stad loop. Daar moet op gelet word dat die klante, die Pennsylviaanse nie-winsgewende organisasie Lincoln Highway Heritage Corridor, in die stad Ligoner, per ongeluk na Venturi gewend het, aanvanklik sonder om iets te weet van die verdienste van die voorste teoretikus van postmodernisme.

Die projek van die toekomstige museum ontwikkel die gewone tipologie van 'n winkel of kafee langs die pad - dit is 'n hangarvormige gebou, agter die glasgevel waarvan 'n groot bord - 'poskaart' geïnstalleer sal word, duidelik sigbaar vir diegene wat langs die Lincoln ry Snelweg: hierdie pad loop 30 meter van die bouterrein af. Die inhoud van die museum sal in die gees van Las Vegas (en die ideale van Venturi) wees: gerestoureerde "monumente" - 'n vulstasie, twee bungalows vanaf 'n motel langs die pad en 'n Serro's Diner-kafee (1938), waar besoekers kan eet, sal uitgestal word. Daar is ook verskillende motors, die heropbou van die hoofstraat van 'n gewone Amerikaanse stad in die middel van die 20ste eeu, ens. Die museumkompleks sal 'n ouditorium, 'n biblioteek en administratiewe perseel insluit. Die totale konstruksie-oppervlakte sal ongeveer 1000 vk. m.