Museumkluster

INHOUDSOPGAWE:

Museumkluster
Museumkluster

Video: Museumkluster

Video: Museumkluster
Video: Report from the Jianchuan Museum Cluster, Sichuan -- Die Zeit, 22 Sept 2011 2024, April
Anonim

'N Oop argitektoniese kompetisie van idees is gereël en uitgevoer deur die Museum of Architecture met die steun van die Moskou-stadsarkitektuurkomitee met die doel om die stedelike ruimte in die omgewing van Borovitskaya Square, die kruising van Mokhovaya- en Znamenka-strate, te heroorweeg. Vozdvizhenka en Krestovozdvizhenskiy Pereulok. Ons publiseer wenprojekte met beskrywingsbeskrywings.

1.

Andrey Adamovich, Mikhail Orlov, Maxim Vertiporokh, Elizaveta Kosikhina en Tatiana Venzeleva

Op die gebied van die terrein is daar 'n groot aantal argitektoniese monumente, museums en besienswaardighede, wat nou nie in een netwerk gekoppel is nie. In hierdie projek is die belangrikste taak vir ons om 'n deurlopende voetgangersruimte te skep wat die belangrikste voetgangersgebied van die sentrale deel van Moskou kan verenig en maklike toegang tot die stad se museumnetwerk bied. Die gebied begrens deur Mokhovaya- en Znamenka-strate, Vozdvizhenka en Krestovozdvizhenskiy Lane word omskep in 'n voetgangersgebied met die gebruik van binnehuise wat in die museumgroep ingesluit is.

Een van die hoofdoelstellings van hierdie projek is om die afgesonderde gedeeltes van die boulevardring te verbind, om die moontlikheid te skep vir voortdurende voetgangersverkeer vanaf Nikitsky Boulevard na die Kremlin, deur Gogolevsky Boulevard en Volkhonka Street. Die voortdurend onderbreek boulevardring skep voetgangers ongerief; ondergrondse voetoorgange is nie 'n voldoende uitweg uit hierdie situasie nie. Die behoefte om toeganklike en voetgangervriendeliker boulevards te maak, het daartoe gelei dat ons 'n oop, oop gang tussen die boulevards skep. Die massiewe looppad, so wyd soos die verbindende boulevards, is bedek met groen en bome. Boulevards wat met hierdie metode verbind word, maak dit nie moontlik om die verkeer op hierdie gedeelte in te meng nie, en 'n stedelike omgewing van hoë gehalte gevul met groen ruimtes word vir voetgangers geskep.

zoem
zoem
zoem
zoem

2.

Anastasia Ter-Saakova en Alexey Kotlyarsky

In die tendervoorstel word aspekte van die verbetering van die kwaliteit van die omgewing op hierdie terrein oorweeg. Die projekvoorstel bevat die oorweging van die faktor van die toeganklikheid van voetgangers in die gebied en oorweeg die moontlikhede om die hulpbronne te gebruik. Daar is 2 staproetes op die perseel. Die eerste is gesluit en loop deur die sentrale vierkante en kwarte. Dit begin vanaf die Tretyakovskaya-metrostasie, regoor die eiland, en buig rondom die Kremlin. Die tweede roete is 'n akkoordroete vanaf die Kitay-Gorod-metrostasie na die Kropotkinskaya-metrostasie, en dit bevat beide nuwe voetgangersones in Moskou en die hoofvoorwerpe vir museumdoeleindes (MUAR, Lenin-biblioteek, Pushkin-museum).

Die ontleding het getoon dat die voetgangerverbindings van die gebied wat met die omliggende stad oorweeg word, taamlik ongelyk is en 'n klein aantal moontlike paaie voorstel. Die deurlaatbaarheid van die terrein self word ook belemmer deur verskillende faktore, byvoorbeeld geslote gange en bane, gesny deur hoëspoedstrate, sonder grondkruisings, en voetgangersverkeer word gereeld langs hoofstrate uitgevoer. Die skepping van nuwe voetgangerskakels sal besoekers na hierdie buurte lok en bydra tot hul ontwikkeling.

Проект Анастасии Тер-Сааковой и Алексея Котлярского. Иллюстрации предоставлены организаторами конкурса
Проект Анастасии Тер-Сааковой и Алексея Котлярского. Иллюстрации предоставлены организаторами конкурса
zoem
zoem

3.

Anton Ivanov

Die projekbeleid is gebaseer op ses voorstelle. Dit is 'n spyskaart van geleenthede wat groei namate die hulpbronne vir die implementering daarvan in die stad toeneem. Ses gelyke idees is terselfdertyd onderling verbind en konsekwent realiseerbaar, maar ook afsonderlik realiseerbaar.

Opsie I. Radio

Die eerste stap in die rigting van die oprigting van die Museumkwartier is die eenwording van kulturele instellings wat die internet gebruik. Die immateriële invalsprojek stel voor dat 'n netwerk draadlose routers op die gebied van die Museumkluster toegerus word. Elke besoeker, toeris en gas van die kwartaal hoef net 'n slimfoon of skootrekenaar te hê om die netwerk gratis te gebruik en na die gasteblad van die Museumkwartier te gaan.

Opsie II. Die fees

Die pre-revolusionêre Moskou was nog altyd bekend vir sy kermisse en ryk markte. Die museumkluster bied die eerste Moskou-eendagfees aan, wat die tradisie van 'n groot stadsstraatgebeurtenis herleef. Die feesprogram word in die Museumkluster vervat.

Opsie III. Paviljoen

Die gebied van die Museumkluster is uiters geslote. Wat die aantal heinings en hekke per vierkante meter betref, oortref hierdie gebied binne loopafstand van die Kremlin enige voorstedelike dorpie. Om die gebied van die Cluster uit die tydelike verlamming van selfidentifikasie te lig, word 'n jaarlikse argitektoniese kompetisie gehou vir 'n paviljoen binne die gebied van die Cluster. Die belangrikste voorwaarde van die kompetisietaak is die aktivering van die stedelike lewe en die lewensvatbaarheid van die program gedurende die volgende drie jaar.

Opsie IV. Meesterplan

Die hoofplan vir die Museumkluster is gebaseer op die idee om die gebied te ontwikkel as 'n integrale interieur wat reeds bestaande "kamers" van museums, kantore en huise in een ruimte verenig. Die hoofplan bevry die gebied van swaar verkeer, terwyl die stad se kommunikasie-are nie ontwrig word nie.

Opsie V. Binne die hoofplan. Stedelike landskapsbewaarplek

Die gebied tussen Starovagankovsky- en Krestovozdvizhensky-laan-, Znamenka- en Vozdvizhenka-straat word gekenmerk deur 'n buitengewone mate van verlatenheid, in teenstelling met die streng versorging van die Kremlin, wat baie naby is. Hier is geen duidelike stelsel van ruimte nie. Die deposito toon objektief 'n kenmerkende Moskou met sy eie geur, heeltemal anders as enige ander Europese stad. In hierdie gebied is die implementering van die meesterplan beperk tot die skep van dun toeristiese paaie wat u toelaat om rustig te loop en een van die mooiste plekke van verlatenheid in Moskou waar te neem. Die rekonstruksie van die straat is van argeologiese aard.

Opsie VI. Binne die meesterplan. Sentrum vir Nuwe Argitektuur

Moskou het 'n asemrowende skyline. Wat nog nooit eenheid op die vlak van die plan kon uitwerk nie, het saamgevoeg in 'n verrassend welsprekende patroon op die vlak van die stadshorison. Al die ervaring van Moskou-argitektuur kan slegs gekombineer word met 'n panoramiese uitsig. Hiervoor is die laaste verdieping van die biblioteek van die Biblioteek ideaal vir hulle. Lenin. Aangesien die ingebruikneming van 'n addisionele gebou van die bewaarplek teen 2015 beplan is, kan die stil ontslagte gebou nuwe vulsel koop. Die Sentrum vir Nuwe Argitektuur kombineer 'n welkome inligtingstoonbank van 'n museumgroep, 'n tentoonstellingsarea van die MUAR, 'n lesings- en filmprogram, 'n kafee en 'n boekwinkel. 'N Hysbak met 'n aparte ingang aan die kant van die Starovagankovsky-baan word toegerus.

Проект Антона Иванова. Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
Проект Антона Иванова. Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
zoem
zoem

Projekte wat spesiale toekennings ontvang het

1.

Argitektuurburo "Studio-TA"

Die moderne historiese sentrum van Moskou is 'n gebied met 'n hoë konsentrasie van kulturele voorwerpe en historiese en argitektoniese monumente. Binne loopafstand van mekaar is die Kremlin Museums, die Bolshoi Manege, die State Historical Museum, die Russiese Staatsbiblioteek, die State Museum of Architecture. A. V. Shchusev, Staatsmuseum vir Beeldende Kunste. A. S. Pushkin, Rumyantsev Museum. Ongelukkig laat die bestaande voetgangernetwerk nie gemaklik toe tussen die belangrikste terreine in die omgewing nie.

Die projek stel voor dat die gebied van die Moskou-sentrum ontwikkel word in die omgewing van Borovitskaya Square, die kruising van Mokhovaya- en Znamenka-strate, Vozdvizhenka en Krestovozdvizhensky Lane, met die moontlikheid om 'n museumgroep te skep. Om 'n sosiale en kulturele ruimte in hierdie sone te skep, is dit nodig om die bestaande voetganger- en verkeersvloei te herlei. Die verandering in die voetganger- en vervoernetwerk van hierdie gebied sal nie net die grootste kulturele voorwerpe met mekaar verbind nie, maar ook die gebied 'n plek van ontspanning maak met die moontlikheid om opeluguitstallings te hou.

zoem
zoem

2.

Alexander Zelikin, Anastasia Kazakova, Galina Shub en die tydskrif Project Russia

Ontleding van die ontwerparea toon dat dit beswaarlik 'n enkele museumgroep kan verteenwoordig. Enersyds is die ondersteunende trio van instellings wat deur die organiseerders van die kompetisie gekies is - die Kremlin-museumreservaat in Moskou, A. V. Shchusev en die Pushkin Museum vernoem na A. S. Pushkin - is onvergelykbaar in terme van bywoning.

Aan die ander kant moet ons twyfel dat 'n aktiewe besoekersvervoer tussen die Kremlin van Moskou en die Museum of Fine Arts enigsins sal bestaan. Ten minste vir die afsienbare toekoms. Die afwesigheid van kruisvloei tussen hulle is weens ander redes. Hou hoofsaaklik verband met die grootte van hierdie instellings. Beide die Kremlin en die Pushkin Museum of Fine Arts beweer dat hulle 'n soort 'museumdorp' is waarin besoekers etlike ure spandeer en 'n paar kilometer loop. Na 'n besoek aan een van hierdie instellings, het die oorweldigende meerderheid nie die krag nie, ook nie die tyd, of die emosies om na 'n ander uiteensetting te kyk nie. Dit word veral bewys deur die ervaring van die Historiese Museum (GIM), waar die stroom besoekers na die Kremlin feitlik nie gaan lê nie.

Maar die take van die modernisering en die verhoging van die aantreklikheid van die Staat Navorsingsinstituut van Moskou A. V. Shchusev ontken dit glad nie. Na ons mening kan so 'n taak opgelos word as ons aandag skenk aan 'n ander anker-kulturele voorwerp wat aan die Volkhonka- en Mokhovaya-lyn geleë is - Leninka, die Russiese staatsbiblioteek. Vir die Museum of Architecture is Leninka 'n interessante potensiële vennoot. Ongetwyfeld vereis die ontwikkeling van 'n gedetailleerde model van hierdie samewerking 'n deeglike studie van die aktiwiteite van die RSL en GNIMA. In 'n sketsagtige en voorlopige vorm is dit vir ons raadsaam om die oprigting van 'n gesamentlike onderneming Joint Venture LENIN - SHCHUSEV (afgekort LESH) aan te beveel en 'n aantal moontlike projekte uiteen te sit.

Die eerste van hierdie projekte kan die plasing van 'n uiteensetting van 20ste-eeuse argitektuur in die hoofsaal en die hoofsaal nr. 1 van die RSL wees. Die tweede projek is die plasing van 'n multifunksionele konferensiesaal in die Ivanovsky-gebou, geleë in die binnehof van die RSL. Die derde projek is die opbou van die boekbewaarplek met 'n eenverdiepingglasvolume met 'n uiteensetting van die 21ste eeuse argitektuur en 'n panoramiese dakterras. En laastens is die vierde projek die reorganisasie van die GNIMA-kompleks, met inagneming van die samesmelting met Leninka. In die omgewing van Mokhovaya en Volkhonka sal daar dus nie een museumkluster gevorm word nie, maar drie: Leshch plus die "dorpe" van die Kremlin en die Pushkin-museum.

Проект Александра Зеликина, Анастасии Казаковой, Галины Шуб и журнала «Проект Россия». Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
Проект Александра Зеликина, Анастасии Казаковой, Галины Шуб и журнала «Проект Россия». Иллюстрация предоставлена организаторами конкурса
zoem
zoem

3. Olga Mironova

Die projek stel voor om verskeie wandelroetes (kulturele, historiese, funksionele, ontspannings- en toeriste) te skep, wat sal help om 'n groot aantal kulturele en argitektoniese monumente in een stelsel te integreer. Om die gemaklikste beweging te verseker, word 'n verenigde navigasiestelsel ontwikkel wat bestaan uit tekens, inligtingskiosk en kenmerkende nuwe landskap. Om die bestaande argitektoniese historiese karakter van die stad soveel as moontlik te bewaar en te beklemtoon, is die inmenging met die bestaande omgewing minimaal. Alle voorgestelde argitektoniese vorms is tydelik en kan aangepas word afhangende van funksie, seisoen, ens.

Die herstel van voetgangersverkeer word in verskeie fases ontwikkel, wat die gemaklikste en rasioneelste gebruik van hulpbronne en bestaande openbare ruimte in elke stadium moontlik maak.