Na verwagting sal daar teen 2017 'n nuwe treinstasie verskyn … op 'n plek wat u nog nie op die kaart sal vind nie. Gedurende die volgende 19 jaar sal 'n nuwe stad Vinge met 20.000 inwoners na verwagting naby Frederikssund groei: dit is tans die grootste stedelike projek in Denemarke. Die meesterplan is ook deur Henning Larsen Architects ontwerp en verbind nou hul stad met die plaaslike vervoernetwerk.
Winge se idee is gebaseer op die volgende idee: die langtermynkonfrontasie tussen stad en dorp is vals, en hierdie oënskynlik so verskillende soorte lewenstyl is net kante van dieselfde munt. Die integrasie van die omgewing met die stedelike weefsel van nature is aan die begin van die ontwerp gelê, en natuurlike elemente speel 'n fundamentele rol in die plan en word nie ex post facto as ontspanningsgebiede bygevoeg wanneer die "argitektoniese" stadium voltooi is nie.. Dieselfde beginsel is die kern van die konsep van die vernaamste vervoersentrum: hier ontmoet die landskap en die stedelike struktuur om te voorkom dat die spoorweg die stad in twee sny.
Die stasie is onder die grondvlak geleë, sy dak - 'n wit ring - buig in 'n vertikale vlak, raak aan die platform en styg bo die treinspore uit en vorm 'n stelsel van geboë brûe. Die hoofslagaar van die stad - die parklyn, wat deur die stasie beweeg, word nie onderbreek nie, maar draai langs 'n elliptiese baan en sit dan voort.
By die benaderings tot die ring word 'n aangelegde struktuur gebou met baie openbare ruimtes, sportgronde, reservoirs, wat die effek van die integriteit en vloeibaarheid van die stedelike ruimte en die eenheid met die natuurlike omgewing verbeter.
'N Elliptiese, saalvormige gegote betonhuls beskerm die platforms teen die suidwestewind deur die lugvloei op te breek en deur die gebou te laat. Geboue van verskillende hoogtes rondom die stasie beskerm dit ook teen slegte weer.
Neerslag word versamel deur geute wat in die reservoirs langs die rante van die struktuur in die oppervlak ingebou is. Hierdie dreineringstelsel verseker 'n droë en gladde oppervlak sonder om estetika in te boet.
Die treinstasie in die stad, wat nog nie bestaan nie, verbind dit nie net met die res van Denemarke nie, maar in 'n breër sin - met die hele wêreld.
