Holly Lewis, mede-stigter van We Made That, het vroeg in Oktober tydens die Strelka Institute Week in St. Petersburg 'n lesing aangebied "Reconstruction of Communities: A British Approach to Public Spaces". Die lesing is ondersteun deur die Britse Raad.
Die meeste van u projekte is klein, maar dit transformeer die gegewe gebied volledig, insluitend die vlak van ekonomiese en sosiale volhoubaarheid. Hoe het u u metode ontwikkel? Wat was u inspirasie hiervoor?
- Ek dink die ware lewe was ons bron van inspirasie! Ons besef altyd dat die meeste inwoners nie dinge raaksien waaroor argitekte hulself kan bekommer nie, maar terselfdertyd sien dieselfde mense baie dinge raak waaraan argitekte nie omgee nie - dat die strate onnet is of dat daar iets is om doen in die omgewing iets interessants. Dit lyk vir ons net gesonde verstand dat kreatiwiteit nie net op fisiese ingryping in die omgewing (hardeware) toegepas kan word nie, maar ook op die ontwerp van stedelike "sagteware" (sagteware) - aktiwiteite, gebeure en ekonomiese programme. Ons is toenemend oortuig daarvan dat hierdie metode op groot skaal sowel as plaaslike projekte van toepassing is.
U projekte gaan dikwels oor samewerking met plaaslike mense, u luister daarna en bied hulle 'n nuwe standpunt oor die probleem. Hoe moedig u mense aan om saam met u te werk? In Rusland word inwoners sonder entoesiasme, selfs apaties, dikwels deur sulke deelnemende projekte ontmoet
- Ek dink die punt is hoe u formuleer wat u doen as u die inwoners daarvan vertel. Ons het in die verlede apatie ervaar, maar sulke gevalle kom nou baie skaarser voor, aangesien mense ons glo as ons sê dat ons hul mening en posisie ontdek het. Dit is soms belangrik om te wys dat u bereid is om 'n verskil te maak: implementeer 'n klein deel van 'n langtermynprojek vinnig of voer 'n parallelle program van gebeure of werksessies uit. In Blackhorse Lane het ons byvoorbeeld 'n reeks uitverkochte werkswinkels vir bordmaak gedoen - en kon ons praat oor breër veranderings in die omgewing, en mense het gesien dat ons dit sou kon maak. Hulle het in die res van die projek geglo deur werklike optrede in die veld, nie net besprekings nie.
U werk basies met tradisionele gebiede en bestaande hoofstrate (hoë strate) wat vernuwing nodig het. In die Russiese konteks is die grootste deel van die stedelike struktuur in die vyftiger- en tagtigerjare geskep volgens die beginsels van modernisme, en dit is hierdie gebiede wat die depressiefste en problematiesste is (die stadskern is baie welvarender). Is dit in beginsel moontlik om grootskaalse na-oorlogse massiewe, sowel behuising as gemengde ontwikkeling, nuwe lewe te gee?
- Ja beslis! Ons werk met enige soort konteks, insluitend nuwer woonbuurte en huise. Hierdie gebiede het geen geboortedefekte wat voorkom dat dit ook suksesvol is nie. Daar is dikwels sprake van 'n samesmelting van sosio-ekonomiese probleme met ruimtelike oplossing of argitektoniese styl, maar ek glo nie daarin nie. 'N Belangrike deel van ons logika wanneer ons met die breër samelewings- en ekonomiese konteks van ons projekte werk, is dat dit vir ons belangrik is om te verstaan wat presies in 'n gegewe gebied gebeur en daarop gerig, bedagsaam vir hierdie spesifieke saak te reageer.
Wat sou u voorstel vir die voormalige nywerheidsgebiede van Sint Petersburg?
- Daar kan geen enkele oplossing wees nie. Dit is duidelik dat dit interessant is by die Sevkabel Port en plekke soos New Holland, maar ek dink nie u kan oral kulturele sentrums en restaurante oopmaak nie! Ek sou die vraag stel: "Wat het Petersburg nodig?" in plaas van "Wat kan ons met hierdie gebiede doen?" Die Street Art Museum is 'n vreemde voorbeeld van 'n oorspronklike soort gebruik wat ontstaan het uit persoonlike passie eerder as logiese afleiding. Dit is hierdie voorwerpe wat die stad sy eie gesig gee en dit interessant maak. Die voormalige nywerheidsgebiede in Sint Petersburg is groot en verskillend, en dit sal wonderlik wees as hul toekoms so kleurvol en uiteenlopend is soos hierdie fabrieke nou lyk.
Waaraan gee u eerstens as u besig is met die skep of rekonstruksie van 'n openbare ruimte?
- Dit is die gewone probleme: hoe hanteer ons verkeer, hoe om dit veilig te maak … Maar vir ons is dit altyd interessanter om die vraag te stel: "Hoe pas dit hierdie spesifieke plek?" Ons vind dit uit met behulp van 'n uiters gedetailleerde studie van die webwerf, uitgebreide werk met belanghebbendes, tegniese ontleding. Dit is baie moeilik om uit te vind hoe om op die aard van die ruimte te reageer sodat die inwoners trots is op die finale weergawe van die projek, maar terselfdertyd is dit die lonendste werk.
Wat is volgens u die doeltreffendste maatreëls om 'n straat, plein of park te transformeer, veral as die begroting beperk is?
- Ek het geen standaard antwoord nie! Ons het 'n hele aantal taktieke gebruik, afhangende van die plek waaraan ons gewerk het. Dit kan 'n nuwe kiosk, 'n kennisgewingbord wees, die gevels van omliggende geboue opknap of nuwe bome plant. Wat ek wil sê, is dat 'n paar klein "ingrypings" dikwels meer effektief is as 'n groter ijdelheidsprojek. Oor die algemeen weet ons gewoonlik nie watter maatreëls ons moet kies voordat ons die situasie baie noukeurig bestudeer nie!
