Die legendariese Alfa Romeo-aanleg, wat die eerste keer in 1963 met die produksie van motors begin het, het sy nywerheidsgebied in '70 en '80 sodanig uitgebrei dat dit 'n enorme gebied beslaan, waaronder dele van Garbagnate Milanese en Lainate.
In 2005 is die Alfa Romeo-aanleg uit diens geneem en word tans uitgebrei opgeknap, wat destyds met 'n toetsbaan begin het, waar toetse van onlangs vrygestelde motors uitgevoer is.
Hier is 'n nuwe ACI-SARA (Automobile Club d'Italia - Automobile Club of Italy) Veilige Bestuursentrum gestig waarvan die bestuur toevertrou word aan ACI Vallelunga - die leier onder skole vir die bestuur van motors, motorfietse, swaar voertuie. Die hernieude baan het byna die oorspronklike parameters van die Alfa Romeo-baan: lengte ongeveer 1,5 km en konstante ryvlakbreedte van 9 meter.
Benewens die baan, is spesiale plekke toegeken vir vergaderings en vergaderings van die klub en motoriste in twee geboue wat langs die baan gebou is. Die geboue is ontwerp deur die argitek Michele De Lucca. Albei het 'n geboë kontoer, wat aan 'n renbaan herinner, en die eksterne fasade is heeltemal soortgelyk aan 'n skaakvlag vir renwedstryde. Die geboue bevat werkswinkels, kantore, klaskamers, vertoonlokale en seminaarkamers.
Die dakke van die twee geboue is deur AT di Rogno aangebring. 1 500 m² is bedek met Riverclack® 550 natuurlike aluminiumpanele, dikte 0,7 mm.
