Suzdal-mere is een van die min plekke wat gewild is buite die middestad, al is swem daarin streng verbode. Om hierheen te kom is amper dieselfde as om na die baai of die stad te gaan. Dennebome met skilderagtige wortels, bosbessiebosse, 'n spieël van water en visvang - dit alles is deel van die St. massiewe geboue, wat onmiddellik groei agter 'buffer' van huisies en lae residensiële kompleks, heeltemal voorstedelik.
In die ketting van Suzdal-mere is Nizhnee die grootste en terselfdertyd die "wildste", besoedelde en afgeleëste. Binnekort sal al drie mere verbeter word en waarskynlik lyk dit baie aantrekliker.
Die terrein waar die sportsentrum gebou word, is aan die einde van die meer, op die kruising van twee groot snelweë. Agter die Vyborg-snelweg, waarlangs Petersburgers eendag weer na Finland sal reis, is daar drukke blokke van die Sowjet-ontwikkeling met 'n 'front' voorkant van motorhandelaars en residensiële geboue uit die onlangse era van gigantisme. Agter die Suzdal-snelweg - die rand van die stad: koolvelde en 'n parkeerterrein. Die sneeuwit sportsentrum wat deur Futura Architects ontwerp is, sal op hierdie plek regtig soos 'n voorwerp uit die toekoms lyk.
Die ingewikkelde vorm van die gebou is die resultaat van die werk met terreinbeperkings, waarvan die verligting hoofsaaklik is, wat nie meer as 'n halwe meter van die bestaande hoogtes kan verander nie. 'Dit was moeilik om die gebou in 'n helling te plaas met 'n daling van byna 'n hele vloer. Nou bly bouers, tegnici en mense steeds met hierdie daling - in Sint Petersburg is hulle nie gewoond om langs die helling te beweeg nie, want ons het 'n byna plat stad. Maar almal probeer, - nou is die hoof van die kantoor, Oleg Manov, ironies, maar dit is duidelik dat baie senuwees beskadig is.
Die gebou is twee verdiepings, amper vierkantig van plan. Al vyf fasades - die dak kan nie hier geïgnoreer word nie - verskil heeltemal. Gewoonlik kyk die hoofgevel uit op die snelweg Vyborg. Die kliënt wou regtig hier 'n soliede loodglasglas sien, maar die argitekte het dit problematies gevind as gevolg van die snelweg wat 25 meter verderop geleë is: die voortdurende flikkering van motors, helder hoofligte en geraas sal mense wat binne is, steur en buitendien sou die gebrandskilderde venster amper nie elke drie maande moes gewas word nie.
Die oplossing van die botsing was nie voor die hand liggend nie: buite die glas-in-lood-venster word drie hangende "linte" van verskillende breedtes bedek, wat onder verskillende hoeke geïnstalleer is, en word deur mure en konsoles gehou. Dit is 'n soort "skerm" van buite die gewoel, wat ook 'n spel van lig en skaduwee skep en die gebou 'n dinamiek gee. 'N Moeilike besluit moes verdedig word: eers aan die klant, dan na die KGIOP en die kundigheid, en dan aan die bouers, wat volgens Oleg Manov oortuig is dat dit onmoontlik is om hangende elemente van monolitiese gewapende beton te maak.
Die gevonde tema vir draaivliegtuie word ook ondersteun op ander gevels, waarvan die as 'n hoekpyloon is, ''n funksionele en lewensbelangrike ding' ': dit blyk as antwoord op die behoefte om die gaspyp van die ketel te verberg. Die gevolglike aksent “lyk asof dit die hangmure met sy vertikaalgerigte massa stop, 'n visuele punt stel, waarna die ontwikkelingslyn langs die snelweg eindig en na 'n paar tien meter 'n groot verkeerskruising begin,” verduidelik Oleg Manov. Namens ons voeg ons by dat hierdie klein detail, in kombinasie met die dakke en pleisterwerk, dadelik assosiatiewe denke veroorsaak en die warmte van 'n Russiese stoof by 'n funksionalistiese gebou voeg.
Die Starozhilovka-rivier word oor die hoof gesien deur administratiewe persele, koetse, kamers vir die berging van toerusting, wat deur rye klein vensters op die fasade weerspieël word. Die hoofperseel - 'n danssaal op die eerste verdieping en 'n universele sportsaal op die tweede verdieping - is gerig op die Neder-Suzdalmeer. Hier is die beglazing die omvangrykste. Die gebou word bedek deur 'n dak met baie hellings van klein hellings, wat vanaf sekere punte sigbaar is, wat volgens die argitekte bydra tot die intimiteit van die gebou.
-
zoem Insnyding. Privaat sportklub © FUTURA-Architects
-
zoem Gevel in I-A-asse. Privaat sportklub © FUTURA-Architects
Mineraalpleister met 'n minimum fraksie is gekies vir die afwerking van die fasades. Hulle het besluit om rustiek te laat vaar, weer vanweë die groot besoedeling van die snelweg, sowel as ter wille van groter beknoptheid: integriteit van die persepsie van die vorm, moet 'n enkele monoliet gemaak word - dit kan bereik word net danksy 'n plat wit oppervlak, 'verduidelik Oleg Manov.
Die konstruksie sal na verwagting volgende jaar voltooi wees, en die verbetering van die meer behoort ongeveer dieselfde tyd voltooi te wees.
![EQUITONE [Natura] N164 Wit: Fyn Wit](https://i.architectureprof.com/images/004/image-9928-j.webp "EQUITONE [Natura] N164 Wit: Fyn Wit")