Die terminale is die laaste fase van die UNStudio-meesterplan vir die heropbou van die Arnhemse treinstasie en die aangrensende gebied. Hierdie projek is deel van die opknappingsprogram vir belangrike Nederlandse treinstasies, wat ook Rotterdam, Delft en Den Haag insluit. Arnhem haal hierdie lys vanweë sy rol as 'n belangrike vervoersentrum tussen Nederland, Duitsland en België. Na verwagting sal die stroom passasiers wat by die stasie aankom, teen 2020 110 000 mense per dag bereik.
Die projek is in 1996 in opdrag van UNStudio, en die eerste weergawe van die terminale is in 2000 deur die argitekte aangebied. Ondanks so 'n lang termyn van 20 jaar is die ontwerp en implementering binne die begroting voortgesit en volgens die oorspronklik opgestelde skedule.. Dus, in 2011 is voltooi
platform oorvleuel, ook deur Ben van Berkel se kantoor Parallel daaraan is 'n ontwikkeling van kantore, winkels en 'n multiplex-bioskoop rondom die stasie geskep, en die gebied rondom die stasie is heeltemal verander.
Die terminale verbind op sy vier wagareas en 2 ondergrondse vlakke en ander nodige infrastruktuur vir treine, trolleybus- en bushaltes, kommersiële gebiede, 'n konferensiesentrum en parkering.
Die plan van die argitekte was ambisieus: om nie die bestaande funksies en menslike strome te 'vasvang' nie, maar 'n stukrag te gee vir die ontwikkeling van spoorwegargitektuur in die algemeen. Die gebou skep 'n omgewing vir gebruikers, wat hul beweging gemaklik en 'intuïtief' maak. Terselfdertyd is die projek, soos altyd in die werke van UNStudio, gebaseer op die buig van die vliegtuie, in hierdie geval is dit geïnspireer deur die Klein-bottel, 'n eensydige oppervlak met 'n selfkruislyn.
Die stedelike landskap rondom die terminale "dring" daarin in, ruimtes en vliegtuie vloei in mekaar, strek oor 60 m. 'N rekordskaal vir argitektuur.
Die projekbegroting was 37,5 miljoen euro, die terminale oppervlakte is 21 750 m2.