Die projek met 'n begroting van 90 miljoen euro, waarvan die implementering 2 jaar geduur het, is slegs 'n deel van 'n grootskaalse moderniseringsprogram vir die stasie en sy omgewing. Soos voorgestel deur Zechner & Zechner, is die stop van 4 tramlyne nou ondergronds weggesteek, wat ruimte op die oppervlak vrystel, en 'n oordragpunt vir stadsbusse is ook geskep.
Die bushalte is die mees sigbare deel van die heropbou. Dit word bedek deur 'n groot staalafdak in die vorm van 'n ring, met die bynaam "die goue oog": die onderste oppervlak weerspieël wat op die grond gebeur soos in 'n krom spieël, en die boonste is bedek met goue metaal.
By die ondergrondse tremstasie, waar burgers met trappe en roltrappe afgaan, is slegs die platforms geblokkeer: die afwesigheid van 'n regte dak bied die natuurlike lig en maak noodbrandventilasie onnodig: daar is nêrens waar rook kan vertoef nie.
Die mure is beklee met veselversterkte betonpanele in drie skakerings van grys, nabootsende rots. Hierdie motief van gebreekte strepe gaan voort bo in die plaveisel en die landskapontwerp van die stasieplein.
Die projek het ook die fietspad verbeter wat na die stasie lei en 'n onderdakparkeerterrein vir fietse voorsien.
