Miskien is dit al langer as 'n jaar dat die voorkoms van motors wat vanaf die suidekant van die Lefortovo-tonnel onder die Yauza binnekom, 'n ry kontrasterende gestreepte huise open, wat die bekende landskap met sy nie heeltemal gewone voorkoms opvallend verfris het nie. Dit is die huise van fase 1b van die Symbol-woonkompleks, wat die DONSTROY-onderneming op die gebied van die voormalige Hammer and Sickle-aanleg bou. Hulle is voltooi en word bewoon, en in die somer in die middel van 'n goed toegeruste stuk grondgebied met die deelname van die burgemeester van Moskou, die eerste gedeelte van die Groenrivier, 'n boulevard ontwerp deur die skrywers van die eerste fase, argitekte van die ATRIUM-buro, is geopen.
Oor die projek wat ons
'n tyd gelede vertel. Dit het 'n ontwikkelde agtergrond: die herontwikkeling van 58 hektaar in 2014 - b oor Die grootste deel van die reusagtige plantgebied is gehou. Die jurie kies toe die MVRDV-idee, maar die klant verkies die konsep van 'n Britse konsortium onder leiding van LDA. Die konsep, baie groen en bionies - kunsmatige heuwels afgewissel daarin met torings en hoeke van 'halfblokke' van vaartbelynde vorms - is deur die Britse UHA Londen gedetailleer, wat dit nader aan die werklikheid gebring het, en die hoogste dominante laat vaar het, maar dit behou as 'n "groen" komponent in die vorm van 'n aksent op die landskap en landskap, en die voorkeur vir vaartbelynde, buigbare, vloeiende plastiek. Daarom is dit nie verbasend nie dat die Moskou-buro ATRIUM, argitekte wat bekend is vir die nakoming van beeldhoukundige plastisiteit, uitgenooi is vir direkte ontwerp binne die raamwerk van die ontwerpkode wat ontvang is. Dit het die huise moontlik gemaak wat nou die aandag trek van die stroom motoriste van die TTK - beslis nie onbenullig en opvallend teen die algemene agtergrond van die konstruksiebedryf in die hoofstad nie.
Die groep geboue van stadium 1b, ontwerp en geïmplementeer deur Vera Butko en Anton Nadtochim, is geleë in die oostelike deel van die plant se gebied en bestaan uit vyf U-vormige "rame" van verskillende asimmetrie grade; almal loop uit op die boulevard en is daarlangs gegroepeer.
“Ons was die algemene ontwerpers van die oostelike deel van die boulevard en al vyf geboue van fase 1b; ons het die konsep ontwikkel, gewerk met stadiums P en RD, landskap en interieurs van openbare gebiede. Dit is 'n unieke geval as dit moontlik was om alle fases van die skepping van voorwerpe te beheer en alle oplossings in 'n enkele geïntegreerde stelsel te koppel.
Ons hou van die resultaat - vir die stad is dit 'n presedent vir 'n ander estetika, en word dit op 'n omvattende manier van stedelike beplanningsoplossings tot landskap geïmplementeer. Ek sou sê dat daar nie meer sulke estetika in ons stad is nie, nie vanuit die oogpunt van die vorm of vanuit die standpunt van 'n lewende stadsbeplanningstruktuur nie. '
Kom ons begin met die boulevard: op die ou einde beloof DONSTROY om dit 'n publiek toeganklike stadspadaar te maak. Wyd, ongeveer 30 m breed en effens geboë, moet dit in die toekoms oor die hele driehoekgebied van die woonkompleks van oos na wes, parallel met die snelweg Entuziastov, oorsteek. Die totale lengte van die boulevard is ongeveer 2 km, dit is gelê as 'n ontspannings- en 'groen' as van die kompleks wat reeds in die konsep bestaan. Nou het ons 'n segment van ry 1b geïmplementeer, ongeveer een vyfde van sy lengte. Benewens grasperke, paadjies, groen en geoplastiese elemente, is daar kinder- en sportterreine van die modernste soort van die Chekhard-kantoor: met staalskyfies, strukture van natuurlike stompe, pergola's en trampolines. Die projek vir die voortsetting van die park sal ook deur die ATRIUM-buro hanteer word.
-
Image 
zoem 1/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) © Donstroy
-
zoem 2/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) © Donstroy
-
zoem 3/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) © Donstroy
-
zoem 4/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) Foto © ATRIUM
Maar die wonderlikste en aantreklikste element is natuurlik die brug. Dit is ongeveer in die middel van die geboude area op die kruising van die boulevard geleë en die enigste interne motorstraat in die oostelike deel van die woonkompleks, Nevelskoy-gang. In die LDA-konsep en in die aangepaste weergawe van die UHA was daar geen brug nie, daar het die boulevard eenvoudig met die straat gekruis - 'n brug wat dit moontlik gemaak het om die strome te skei en die boulevard aan die een kant rustiger en meer te maak selfversorgend, en aan die ander kant, meer komplekse, tweevlak, is voorgestel. argitekte ATRIUM. Dit is saam met die argitektoniese ateljee van Vladimir Garanin ontwikkel.
Die brug is verdeel in 'n motorgang en 'n parallel golwende voetbrug. Die boulevard, waarvan die roete geheel en al aan voetgangers toegewy is, 'duik' onder die brug in. Dit is vermoedelik hier waar die naam "Groenrivier" ontstaan het: 'n uitgebreide loopruimte is laer as die privaat binnehowe van residensiële geboue, en vanweë die verskil in hoogte lyk dit soos 'n rivierbedding met skuins groen oewers. Onder die brug neem die diepte toe, alhoewel dit baie glad is - as ons loop, bevind ons ons skielik op die minus-eerste vlak. Die spel met vlakke het moontlik geword vanweë die feit dat die terrein hier meestal kunsmatig is. Eerstens, volgens die argitekte, is die grond na die metallurgiese aanleg herwin, en tweedens het alle huise ondergrondse parkeerterreine, privaat binnehowe is op hul dakke geleë, en hier, op die sentrale as van die kompleks, waar daar nie parkeerplek is nie., is besluit om die "rivier" in die algemeen te verdiep, en dan onder die brug te "bring".
Die gevolglike effek is op sigself nuuskierig: dit versprei nie net die strome by die kruising nie, sodat diegene wat langs die boulevard loop, die noodsaaklikheid van 'kruising van die pad' vermy. Hy skep ook verskeie emosionele soorte stedelike ruimtes, en nie net verskillende nie, maar dring ook op die vergelyking, die ervaring van die uiteenlopendheid van naburige terreine: jy kan van bo na onder en onder na bo kyk, onder die brug wat jy van die son of reën, of andersom, kom uit hom uit, voel die ruimte en die voorwaartse en opwaartse perspektief van verweefde paaie. As ons langs die boulevard tot by die brug stap, gaan ons objektief af en subjektief - ons verhoog die grense van die heinings vir onsself en kry die geleentheid om met die onderste verdiepings van huise om te gaan, asof ons toegang tot die stedelike gebied verkry. deel van die stylobate, wat die sleutel sosiale rol van die brug as 'n soort knoop bepaal, die fokus van die lewe - waarvan die funksionaliteit natuurlik sal afhang van die toekomstige vul van die onderste verdiepings. Maar die perseel langs die brug is alreeds nie net parkeerplek nie, maar kafees, en die sagte hange kan gebruik word as somerterrasse. Saam met 'n oop amfiteater van hout en klippie-agtige, afgeronde sitplekke wat versprei is, vorm dit 'n soort kern van 'n woongebied, die middelpunt van sy sosiale lewe - of selfs 'n klein stadsplein, soortgelyk aan dié waarin ons so lief is die sentrums van historiese stede; die verskil is dat dit nie deur motors op padtekens gesluit word nie, maar deur die verskil in vlakke. "Verskeie informele gemeenskappe kuier graag onder brûe," sê die argitekte. En hier het hulle so 'n 'partytjie' plek geskep, maar glansryker as net onder die brug.
'N Opvallende detail is die steunpotte, ondersteunende bome en klimplante. 'Brue is gewoonlik nie groen nie, dit word sinkgate, wit kolle in 'n groen raam; daarom het ons besluit om die bome op te lig en die brug 'groen' te maak - sê die argitekte. Die onderstukke van die stutte is glad afgerond, soos dié van Vanka-Vstanka, en die betonoppervlak is beeldvormig glad: volgens hulle is die hoofkontrakteur, FODD, dankbaar vir die kwaliteit daarvan.
Alles werk vir die persepsie van volumes in groter mate as blompotte en in mindere mate as brugpilare. Struktuurondersteunings word atektonies behandel, en daarom word brûe, motor- en voetgangers, visueel gesweef, omring deur hiperpotte, eerder as om daarop te steun. Die plaveisel reageer op die steunpunte met groot konsentriese sirkels, wat op 'n vergrote, algemene wyse sirkels op die water uitbeeld, spore van reën - wat enersyds die assosiasie tussen die boulevard en die rivier ondersteun, en aan die ander kant, dui dit op 'n verskil, omdat die lyne van die paadjies op die boulevard strek soos die stroom van water in die rivier, en die sirkels versprei na alle ander nie-boulevardstrate van die kompleks en binnehowe, na die hele konvensionele " land"; sulke sirkels sien ons immers meestal in plasse op die asfalt, dit is tot 'n mate 'n simbool van stedelike ruimte in die algemeen.
Dus, die gladde grafika van die boulevardpaadjies, soortgelyk aan 'n semi-geweefde vlegsel, waterstrome in 'n rivier of alge, beklemtoon die status van die promenade as 'n 'Groen Rivier'. As u dit van bo af beskou, kan dit alles waardeer word: die effek word bereken as u dit vanaf die boonste verdiepings beskou, as die landskap as 'n "vyfde fasade".
-
Image 
zoem 1 / 4
-
zoem 2 / 4
-
zoem 3 / 4
-
zoem 4 / 4
Die grafiese volledigheid van die landskap, die "formulering" daarvan vir die voetganger se blik en om van bo af te beskou, skep 'n gevoel van netheid, sinvolheid en onderling verbondenheid van alle manifestasies van die ruimte binne die komplekse, eksterne en interne, en hul ondergeskiktheid aan 'n enkele konsep. Nodeloos om te sê, gaan idees voort in die ingangsporties: die vloeiende lyne van die vloer en mure, natuurlike kleure, die wit puntige ontvangstoonbank; daarbenewens 'n klein wintertuin gemaak van lewende plante - 'n "groen muur" is veronderstel om binne te wees.
Die weef van die boulevardlyne weerklink die ewe ingehoue vloeiende lyne van die fasades. Alhoewel dit noukeuriger sou wees om die teenoorgestelde te sê: die kontrasterende en sterk wilde, "wiry" van die huise het in die boulevard weerspieël; nietemin was dit hier primêr en struktuurvormend.
Die werklike buitelyne van die huise is ondergeskik aan die plat ontwerp en is dus redelik reghoekig (hoewel die parameters van die woonstelle goed is: die plafonhoogte is 3,5 m, die hoogte van die vensters is 2,1 m; dakwoonstelle is in die skuins " krone "van die boonste verdiepings). Maar volledige en perfekte bionics in residensiële geboue is onmoontlik of moeilik om te implementeer, en die argitekte, wat hulself beperk tot afgeronde hoeke en asimmetriese konstruksie van twee uit vyf huise, het die res ondergeskik gestel aan 'n grootskaalse lyntekening. Hulle is visueel aktief, trek en lei die oog, dring deur in die ruimte van die kompleks - met behulp van lyne het die argitekte daarin geslaag om die effek van bioniese mobiliteit te verbeter, miskien selfs - om hierdie moderne stelling op huise op te lê as 'n redelike kompromis tussen die vereistes van bemarking en die beelde wat in die projek vervat is. As gevolg hiervan het hulle nie, soos dit gebeur, 'n teenstrydigheid tussen die kreatiewe impuls en die werklikheid betree nie, maar mekaar ondersteun: die finansiële deel van die projek hoef nie buitensporige toegewings te doen ter wille van vorm nie, maar die argitektuur bied intussen 'n herkenbare en vermoedelik 'verkoopte' tipe huise. Die argitekte betuig hul dank aan die DONSTROY-maatskappy vir die bereidwilligheid om volgens 'n "nie-lineêre" projek te bou, met afgeronde hoeke van die betonraam en geboë metaalbedekkingspanele.
Die geboue is in twee soorte verdeel: drie kleiner, van 5 tot 17 verdiepings, in die middel - horisontale beweging heers daarin, en hul silhoeët word met groot trappe geteken (terrasse word voorsien vir aangrensende woonstelle). Twee ander huise is aan die kante geleë, hulle het 21-27 verdiepings en ongeveer 100 meter hoog, en hier word die vertikale punt versterk: elke gedeelte het afgeronde kontoere, sodat elke huis in plan en van bo af gekyk word. lang ballon baie keer vasgemaak. Die vorm maak dit moontlik om hul struktuur te beklemtoon as 'n groep hoë dele, aanmekaar vasliggende torings. Maar die argitekte slaan 'n skraal ry vertikale met 'n skuins kontoer neer by die kruising tussen gevels met 'n donker baksteen en ligte wit oppervlak. Alle torings, soos yin en yang, bestaan uit sulke helftes, en die skuins kontoer eggo die vertakkings op die "horisontale" geboue.
Die "helftes" aan die gevels van hoë huise is toegerus met 'n maklik leesbare kontras: 'n dun rooster van baksteenrandjies word vertikaal behandel, die vensters word in die hoogte gekombineer, die wit deel is horisontaal, vensterlinte verskyn hier - hulle verskyn ook steek effens vorentoe uit, neem die rol van die vel of bas van huise aan. Waarom die gevels uit drie of selfs vier lae bestaan: wit materiaal - baksteen - donker metaal - glas vensters. Hulle het 'n reliëf, duidelik, deurspek met 'n 'praat'-plot - byvoorbeeld, gebuig donker metaal met dun groewe van horisontale strepe is hier oral aanwesig en herinner aan die metallurgiese verlede van die gebied.
Sowel as metale bokse vir lugversorgers, wat reliëf en ritme op sommige van die fasades ondersteun. Baksteen is beslis verantwoordelik vir die moderne tendense en die respek van die kompleks, die oppervlak daarvan is eintlik meervoudig, maar oral word dit in metaalrame geplaas. Vier teksture en twee rigtings, gekoppel aan diagonale, is meer as genoeg om 'n integrale, maar mobiele, aktiewe beeld te skep - soms lyk dit asof huise gevries is in 'n soort dans, soos in 'n disco, beweeg dit ritmies en dan glad, en dit het sy eie megalitiese sjarme.
Die effek van die dans word ondersteun deur verskillende hoeke: deur die draai van die boulevard te gebruik en net 'n paar dele skuins op die skarnier van hierdie draai te plaas, het die argitekte baie verskillende standpunte gekry, die konstante verandering van die prentjie as jy dit in beweging sien, veral as jy langs die boulevard stap. "Die perspektief in beweging is intrigerend, nuwe perspektiewe word voortdurend geopenbaar," sê Anton Nadtochiy.
Daar moet gesê word dat alhoewel die tou 1b nog steeds 'n oase is omring deur 'n konstruksieterrein, maar al binne, aan die boulevard, dit nie gevoel word nie: van hier af lyk die stad suksesvol en selfs selfonderhoudend - soos 'n element wat voorberei is vir verbinding met die algemene stelsel, maar terselfdertyd in staat en op sigself, hoofsaaklik as gevolg van die binneas van die boulevard en die kern van die kruising met die brug. Die stedelike beplanningstruktuur is oop vir ontwikkeling en is terselfdertyd gereed om te genees, en die eenheid van die 'genetiese kode' word nie in 'n geringe mate verseker deur die bogenoemde supergrafie, wat alle volumes verenig, soos die 'vyfde' gevel , met 'n enkele struktuur van groot lyne en kolle. mobiel en belaai met visuele dinamika.
Nou is die argitekte van ATRIUM besig met die ontwerp van die oostelike helfte van die boulevard Symbol-kompleks, waarvan die fragmente regs en links van die voltooide gebou is, asook die geboue van die skool en kleuterskool. 'N Ovale paviljoen van 'n kafee, 'n kunsmatige reservoir en 'n' droë fontein 'moet in die oostelike deel van die boulevard verskyn; die tema van "sirkels op die water" - groot grafiese elemente van die sypaadjie - versprei oral. 'N Ander kleiner voetgangerboulevard moet suid van die nuutgeboude huise verskyn. Die volgende vier huise sal in die suidelike hoek van die terrein, wes van die skool, gebou word. Hulle is gesamentlik deur WALL en ATRIUM ontwerp (hulle het fasades voorgestel wat die elemente van die geboue beërf, in die besonder die wit balkonne met 'n geboë buitelyn.; hulle kan op die terrein van die kompleks gesien word). Dan word beplan om 'n huis oos van draai 1b te bou, volgens die projek van ABTB Timur Bashkaev, en die volgende een, op die skerp oostelike hoek wat oor die Entuziastov-snelweg uitkyk, volgens die UNK-projek deur Yulia Borisova. In totaal word 6 konstruksiefases vir die "Symbol" -woonstelkompleks beplan.
-
zoem 1/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) © Donstroy
-
zoem 2/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) © Donstroy
-
zoem 3/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) © Donstroy
-
zoem 4/4 Woonkompleks "Simbool" (stadium 1b) © Donstroy