Die Sochi Kommersiële Seehawe is amptelik in 1934 gestig. Vandag is dit 'n kommersiële onderneming wat op die gebied van passasiersvervoer en plaaslike toere toeris, alhoewel die hawe sy handelsnaam behou het.
In 2011 begin die heropbou van die hawe, wat ooreenstem met die Olimpiese Spele in 2014 in die stad Sotsji. Twee nuwe slaapplekke, met 'n totale lengte van meer as 700 meter, bedek die Swart See in 'n halfsirkel oorkant die ou hawe aan die kus. Breekbrekers, beskermende golfbrekers is gebou en 'n nuwe gebou vir die hawe-administrasie en 'n gebou vir die Russiese grensoorgang was op die wal geleë.
Nou word passasiersdiens uitgevoer in die passasierterminaal van die hawe, wat 'n nuwe moderne internasionale paviljoen insluit.
Dit was die administratiewe gebou wat die middelpunt van die hawekompleks geword het. Saam met die bou van die doeane-terminale vorm dit 'n enkele kompleks van passasiers- en cruise-vervoer. Na verwagting sal die passasiersomset van cruiseskepe in 2015 ongeveer 110 000 mense wees, en die passasiersomset van passasiers- en veerbootskepe - 106 000 mense.
Die administratiewe gebou is 'n gebou wat bestaan uit twee vyfverdiepinggeboue wat reghoekig verbind is. Die fasades van die gebou is gemaak in die vorm van 'n kombinasie van glasstrukture met leë mure. 'N Geventileerde geveltegnologie met aluminiumpanele is gebruik vir die bekleding van die gebou. Gebrandskilderde vensters en vensterrame is ook van aluminium.
Trimo is gekies as die verskaffer van boumateriaal vir hierdie paviljoen. Sy bied die beste volledige geveloplossing - Qbiss One modulêre gevelstelsel. Afgeronde hoeke sonder nate en nate, halfsirkelvormige radiale elemente, sowel as hoekelemente, bied 'n perfek plat en gladde oppervlak en 'n ongeëwenaarde voorkoms van die gebou.
Qbiss One bied byna onbeperkte projekmoontlikhede. Dit is een van die mooiste gevelstelsels in sy klas. Die afgeronde hoeke van die modulêre elemente elimineer die behoefte aan voue, snye of sweislasse wat sigbaar is op 'n konvensionele geventileerde gevel.
Vir die Qbiss-modulêre stelsel is 'n lys met standaard- en nie-standaard argitektoniese eenhede ontwikkel wat die oplossing van argitektoniese probleme moontlik maak. Dit verminder die projekontwikkelingstyd en verseker 'n pragtige voorkoms van die gebou. Tot op hede is meer as 500 argitektoniese eenhede ontwikkel. Daarbenewens is dit moontlik om op maat gemaakte eenhede te ontwikkel vir die vereistes van 'n spesifieke projek.
Die kwaliteit van die materiale wat tydens die produksie van die stelsel gebruik word, verseker beskerming teen die strawwe toestande van die seeklimaat. Naamlik: staal (Colorcoat Prisma met Galvaloy-beskermende laag en poliuretaan-polimeerlaag van 50 mikron dik), pakkings (hoëtegnologiese EPDM-pakkings). Sowel as die produksietegnologie van die stelsel self.
Die nuwe internasionale cruiseterminal met 'n kapasiteit van 1200 mense per uur is toegerus met die nuutste tegnologie, en wat betref die gemak en dienste wat aan passasiers gebied word, is dit nie minderwaardig as die beste buitelandse eweknieë nie.
Die hawe-kompleks sal eers in 2016 op volle kapasiteit begin, wanneer alle administratiewe, uitstallings- en kleinhandelareas volledig gereed is. Na die rekonstruksie sal die hawe van Sotsji dus toelaat dat, benewens gewone motorskepe, gelyktydig 2 cruiseskepe tot 300 meter lank en een passasierboot tot 170 meter lank ontvang.
In die watergebied van die seehawe word ook 'n jachthaven voorsien vir die vasmeer van driehonderd private seiljagte, insluitend 'n tegniese sone vir seiljagte tot 50 meter lank.
