Blink Ex-court

Blink Ex-court
Blink Ex-court

Video: Blink Ex-court

Video: Blink Ex-court
Video: The Hidden Cry for Help from Britney Spears. We've All Missed It. 2024, Mei
Anonim

Die plek tussen die gebied van Expocentre, MIBC Moskou-stad, Krasnopresnenskaya-wal en die Krasnaya Presnya-park is inderdaad 'n kultus van sy eie: Sergei Skuratov sê dat baie van sy vriende naweke daarheen gekom het met rackets. Gelukkig het die eienaars van die werf nie van plan was om hierdie funksie prys te gee nie en het die argitek gevra om 'n moderne tennissentrum hier te ontwerp en … 'n hoë kompleks met elite-behuising.

Die berekening van die ontwikkelaar Capital Group was logies: die perseel self is "sentraal", terwyl die aangrensende Moskou-stadskompleks duidelik nie voldoende behuising het nie. By die eerste aanbieding het die argitekte 20 opsies vir die toekomstige wolkekrabber aangebied - die resultaat van navorsing wat in beginsel op hierdie plek gebou kan word vanuit die oogpunt van vormgewing. "Ons wou die gebou soveel as moontlik van Moskou-stad verwyder," onthou Sergei Skuratov. - Eerstens sou ons dit in 'n heel ander styl bou. Tweedens wou ek dit meer op die park en die wal oriënteer. En derdens, nadat ons die standpunte en insolasievoorwaardes nagegaan het, het ons 'n sekere hoek met betrekking tot die sakesentrum bepaal waaronder ons hierdie gebou geplaas het. Dit blyk dat die hoek baie ooreenstem met die hoek waaronder die Derde Vervoerring die Moskwerivier kruis. Daar, in die middel, blyk dit so 'n groot en byna gelyksydige driehoek. '

zoem
zoem
zoem
zoem
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Onder die opsies wat destyds geproduseer is met 'n hoogtebeperking van 200 meter, was daar 'rame' en 'trappe' en 'krimpvarkies'. En die een wat Skuratov as die belangrikste voorgestel het, was 'n bord met supertegnologiese gevels - gebosseleer, "onvas", met 'n komplekse stelsel van interne verbindings. Al hierdie diversiteit van die klant terselfdertyd bang en beïndruk. Bang - omdat daar die gevoel was dat niks hiervan ooit gekoördineer en gebou kon word nie. Ek was onder die indruk van die diepte van die benadering, die skaal van denke, die storm van kreatiwiteit.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Die soeke na 'n vorm het voortgegaan, en in plaas van een plaat verskyn drie - nog grasieus en dun, omdat hulle daarin geslaag het om hul hoogte te "rek" van 200 tot 267 meter: die finale "dikte" van die geboue is 21 meter, wat baie min vir 'n wolkekrabber.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

'Super-slanke' torings is oor die algemeen 'n modieuse neiging: nou bou hulle Manhattan so op. Die onnatuurlike 'dunheid' is hul belangrikste kenmerk: dit lyk asof u die natuur voortdurend uitdaag en in 'n gebou woon wat blykbaar op die punt staan om in duie te stort. Dit is soos om op die rand van 'n afgrond te balanseer - plesier vir rykes en magtiges. Een van hierdie wolkekrabbers in opdrag van Five Points Development

ontwerp die Meganom-buro in New York.

Daar moet egter op gelet word dat 'harmonie' in Skuratov se weergawe nie ekstrem en selfs gemaklik is nie. Die torings, geïnstalleer op die "groen" podium, wat die openbare ruimtes van die kompleks met mekaar verbind, is gerig op die park en met noue gevels kyk presies uit oor die water. Hulle stry nie met mekaar nie en oorskadu mekaar nie. Hul relatiewe posisie kan as eenvoudig beskou word as dit nie die geverifieerde afstande in terme van samestelling, sienings, insolasie was nie. "Die eerste toring is op die as van die eerste lyn van Moskou-stad, die tweede is op die as van die straat wat die eerste lyn en Afimall skei, en die verste toring is langs die Afimall-as," verduidelik Sergey.

zoem
zoem

Die plasing van die geboue het gedeeltelik die rigting van die dinamika van die gevels bepaal: soos altyd die geval is met Skuratov, is die materiaal waarmee hy werk, baie dunner en dieper as wat dit lyk. Op en af na die wateroppervlakke van hoëtegnologiese glas (direk daarin is geïntegreerde ventilasiekleppe, son- en hittebeskerming) geleidelik "dunner" en los op. Die gebruik van 'n spesiale verligte glas dra by tot die realisme van die effek ('My wolkekrabbers sal die helderste van die hele omgewing wees!' - sê die argitek). En as u dieper die terrein binnedring, inteendeel, word die gevels meer materieel danksy die meer en meer duidelik sigbare en verkondigende aluminium lamelle wat net die ventilasie-roosters bedek.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Daar is nog 'n eienaardigheid in die plastiek van die gevelbundels - M-vormige "uitsparings" vanaf die ente wat die rivier in die gesig staar. En as die konsole 'uitgesny' in die toring wat die naaste aan die water is, spesiaal gemaak is om nie die uitsig op die 'Moskou-stad' te versper vir diegene wat langs die wal loop nie, dan is daar geen funksionele rede vir die 'kerwe' nie. Skuratov reflekteer self op die beeld van 'n 'saamgeperste' gevel wat die druk op die leegte van die Moskourivierruimte aanneem. Iemand sal toespelings op die Kremlinmuur sien, 'n toespeling op die "Moskouheid" van hierdie voorwerpe - en ook hulle sal nie ver van die waarheid wees nie.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Dit is duidelik dat die projek van veranderlik en ryk ontwikkel het tot 'n subtiele en waarskynlik die enigste moontlike, bondige oplossing deur die oorskot af te sny. Die naaste konteks van die torings is die groep wolkekrabbers in Moskou, dus hier kan geen fout wees nie - Sergei Skuratov sê dat hy selfs 'n geruime tyd twyfel of wolkekrabbers hoegenaamd nodig is op hierdie plek … Die "boom" het aansienlike vereistes: dit is nodig om die balk te onderhou, om nie slegter te wees nie, en verkieslik beter as almal. Daarom het ons ligte glas, staal, moderne materiale gekies en terselfdertyd 'n ligte, eenvoudige vorm.

Die torings kan egter nie 'eenvoudig' genoem word nie - soos enige struktuur van 200 meter, is dit uiters moeilik in ingenieurswese, vanweë die hoogte en dun silhoeët, die noodsaaklikheid om te vaar - word hierdie probleme in die kantoor deur Mikhail hanteer Kelman. Daarbenewens is 'n unieke ventilasie- en verwarmingsstelsel vir Rusland ontwikkel: dit gebruik dun gleuwe in woonstelle voor die gevels en laat individuele instellings vir elke woonstel toe - hierdie stelsel is ontwikkel deur Alexander Kolubkov.

Die kompleksiteit van die taak was ook te wyte aan die gemengde funksie: benewens die feit dat die torings op 'n vyf-ondergrondse parkeerterrein staan, en die stylobate 'n tweedelige openbare ruimte met kleinhandel bevat, kombineer die torings self behuising en kantore. Een daarvan, wat verder van die rivier af is, is heeltemal woonagtig, in die ander is die kantore in die onderste gedeelte, in die derde die boonste - almal is toegerus met aparte ingange, voorportale en hysbakke, insluitend hoëspoed.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Die tweede, nie minder belangrike onderdeel van die geniale lokus van die projek word bepaal deur die omgewing van die park en die geheue van die ou bane, wat, soos ons onthou, 'n semi-ondergrondse tennisdeel erf met 'n ontwikkelde ruimtelike plot as deel van die kompleks. Die binnehowe word toegewys aan die oostelike deel van die gebied - 'n driehoek langs die grens van Krasnopresnensky Park, geskei van die torings deur 'n naamlose gang; dit was onmoontlik om hier te bou, maar wel 'n sportinfrastruktuur met 'n groen dak. Een van die howe - oop - beslaan 'n grasperk aan die kant van die deursigtige paviljoen. Dit bied toegang tot 'n groot gemeenskapsentrum met 'n fiksheidsklub, swembad, supermark, kafee, restaurant en 'n vyf-ondergrondse parkeerterrein. Deur die oppervlak van die terrein tot 'n hoogte van iets meer as 4 meter te verhoog, word die groen dak van die paviljoen 'n 'springplank' om 'n amfiteater hier te organiseer met 'n skilderagtige uitsig op die wal.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Die grootste deel van die howe is ondergronds weggesteek - 7 gimnasiums word van mekaar geskei deur klankdigte glasafskortings en rondom 'n sentrale ruimte gerangskik, wat in die groen "dak" met 'n driehoekige uitsnyding gegaps word. Daar is amper die hele binneste ruimte van die howe sigbaar. En op hulle beurt is die heuwel en die groen sigbaar. In die warm seisoen kan die boonste loodglasvensters van die afskortings oopgemaak word, wat nie net lig nie, maar ook lug inlaat. Dit lyk asof niemand nog ooit sulke howe met 'n diepte van byna 16 meter na Skuratov gebou het nie.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Benewens die amfiteater en die "tennisvenster", sal 'n knus groen "binnehof" op die dak van die paviljoen aangevul word deur 'n kunsmatige dam en 'n speelgrond. Hier, op skuins konsoles, sal die volume van nog 'n restaurant met uitsig 'opgeskort' word.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Maar die belangrikste argitektoniese oorheersing (as die torings nie êrens in die hoogte "opgelos" word nie), is 'n voetgangerbrug wat tussen die wal en die Krasnogvardeisky-gang oor die pad gegooi word en residensiële geboue verbind met 'n observasiedek bokant die park. Hierdie 'brug na nêrens' sal in werklikheid regstreeks lei tot die middelpunt van die kulturele lewe: in die toekoms word beplan om dit te verglas, te isoleer en uiteindelik in 'n ruim kunsgalery te omskep (dit is nie sonder rede dat die brug 4 meter breed en meer as 100 meter lank).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

Die konstruksie van die kompleks het reeds begin en sal volgens plan in 2020 voltooi word. Veel vroeër verskyn 'n verkoopskantoor wat deur Skuratov se buro ontwerp is. Dit is 'n mini-weergawe van een van die torings - 'n glasverdieping van ses verdiepings. Binne sal daar ses opsies wees vir die styl en afwerkings vir die interieur, wat deur Antonio Citterio ontwikkel sal word. Hy neem al die woonstelle en dakwoonstelle oor, maar die lang voorportale van 20 meter Skuratov en die Italianer sal dit saam doen. Dit is interessant om te sien hoe die stylvolle eenvoud van die eerste sal verreken deur die doelbewuste burgerlikheid van die tweede.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zoem
zoem

In die eerste plek sal die hoë geboue egter "in sig" wees - en dit is volgens Sergei die grootste uitdaging in die konstruksie van 'n wolkekrabber: die gebou is van alle kante sigbaar, en al u foute en flaters is in die publieke domein. Dit is hiperverantwoordelikheid teenoor die stad, en soos in enige grootskaalse projek sal dit moeilik sonder probleme gedoen kan word.

Maar Skuratov, soos u weet, is nie een van die skaam mense nie. Hy aanvaar die dien.

Aanbeveel: