Sonder oordrywing kan albei voorwerpe beskou word as argitektoniese gebeure in die moderne Moskou-lewe, aangesien ABD-argitekte se projekte onder Russiese buro's altyd 'n aanduiding is van gehalte in die organisering van kantore en openbare ruimtes en 'n oortuigende belyning in die weste. Ons het reeds oor die Metropolis- en Western Gate-projekte geskryf, en daarom sal ons fokus op die implementering daarvan om ons nie te herhaal nie.
Laat ons u daaraan herinner dat Metropolis 'n groot gebied beslaan naby die kruising van Leningradsky Prospekt met die sirkelbaan, die toekomstige 4de transportring. Dit bestaan uit 'n verspreide volume van 'n winkel- en vermaaklikheidsgedeelte wat die bestaande geboue in die hoek van 'n verkeerskruising in 'n halfsirkel 'omseil' en deur gange met 'n aparte parkeerplek verbind word. Aan die kant van die metrostasie Voykovskaya is daar drie afsonderlike kantoorgeboue wat in 'n enkele samestelling deur die interne plato-plein met die winkelsentrum verbind word.
Ek moet sê dat verskillende dele van die kompleks tans in verskillende stadiums van voltooiing is - kantoorgeboue het byvoorbeeld reeds 'n afgewerkte voorkoms gekry, op sommige plekke word die binne-afwerking voltooi en sommige persele word reeds gedeeltelik deur huurders bewoon. Maar in die gebou van die winkelkompleks is konstruksiewerk nog in volle gang. In verband met die gevare wat op die konstruksieterrein skuil, was ons talle uitstappies in 'n oorpak geklee - helms, onderbaadjies en stewels en het hulle in besonderhede opdrag gegee.
Ons het die winkelsentrum binnegegaan deur 'n 5-verdieping-parkeerterrein. Ons beweeg geleidelik na die hoofgalery na die sentrale sone. Soos Boris Levyant verduidelik, is die arcane arc trick hier bekendgestel om te ver perspektief te vermy, waarin besonderhede subtiel raak en die gedeelte oorweldigend eindeloos lyk. Die geboë ruimte blyk kleiner te wees en dus gemakliker vir persepsie.
Die eindpunt van die ekskursioniste se beweging, en in teorie, die begin daarvan (ons het van die oorkant van die sentrale ingang af beweeg) was 'n ronde atrium met drie vlakke, waar alle vloei vloei. Dit is in die hoek van die gebou geleë, oorkant die hoofingang vanaf die Voykovskaya-metrostasie. Die atrium is die belangrikste ruimte van die winkelsentrum, aangesien daar enersyds 'n 'aansluiting' is van voetgangersstrome, en andersyds die sogenaamde geleentheidsruimte, letterlik 'n plek waar sommige geleenthede plaasvind - aanbiedings, vakansiedae, ens. Op hierdie hoek sal daar 'n nuwe ondergrondse gang wees wat van die metro na die 1ste verdieping van die kompleks lei. In die ABD-argitekprojek is daar ook 'n bedekte voetgangerbrug wat die nuwe stasie van die oppervlakspoorweg met die kompleks verbind, maar dit is nog onbekend of dit gebou gaan word of nie.
Die volgende stop van ons uitstappie was die binneplein, wat verskeie vlakke bo die grond gelig het. Aan beide kante word dit omring deur kantoorgeboue van die sakepark, uit die noorde is 11 verdiepings, ontwerp, soos Boris Levyant verduidelik het, vir klein huurders uit die ooste - twee identiese 9-verdieping geboue, vir groot ondernemings. Skouspelagtige fasades met reghoekige erkervensters wys na buite, terwyl daar besluit is om die binnegeboue eenvoudig glas en glad te maak om die koste te verlaag. Volgens Boris Levyant is tot 90% van die beglazing oorspronklik deur die klant in die projek beplan, maar dit was terselfdertyd vanselfsprekend dat die stadsowerhede skaars tevrede sou wees met soliede glasvliegtuie aan die voorkant.. Dit het aanleiding gegee tot die idee om die gevelvliegtuig te "breek" met oorspronklike erkervensters - "yskaste", ook van glas.
Tydens die implementering van die projek was dit natuurlik nie moontlik om teenstrydighede te vermy nie. Daar is byvoorbeeld geen glashulde bo die trap tussen twee kantoorblokke van 9 verdiepings nie, wat volgens Boris Stuchebryukov die pragtige samestelling van die hoofingang vanaf die Voykovskaya-kant. Die basiese funksies wat in die projek opgeneem is, soos die bogenoemde geleentheidsruimte, volgens die argitekte, sal egter steeds werk, ten minste totdat merkbare veranderinge in die skrywer se konsep opgemerk is.
Nog 'n groot konstruksieterrein deur ABD-argitekte is die Zapadnye Vorota-sakesentrum, naby die kruising van die Mozhaiskoye-snelweg met die Moskou-ringweg. Volgens sy tipologie is dit 'n unieke projek vir Moskou wat die kenmerke van 'n sakepark en 'n sakesentrum kombineer. Die algemene samestelling van die kompleks van drie soortgelyke geboue met 7 verdiepings, wat op 'n gemeenskaplike stilhuis geplaas is en deur gange verbind is, is reeds duidelik sigbaar.
Tot dusver toon die geboue in al hul glorie oop gewapende betonstrukture, waaraan mure net plek-plek 'opgehang' is - dele van 'n elementêre gevel wat ABD-argitekte, volgens Westerse praktyk, geleidelik in die Russiese konstruksie instel. Die ontwerp van die gevel lyk soos modernistiese lintvensters, geskei deur groen ondeursigtige strepe, maar in die donker moet alles baie ongewoon lyk, danksy die oorspronklike beligting. Vertikale kolomme lampe op die gevel verlig hulle tangensiaal, en breek 'n enkele vlak, wat 'n heeltemal nuwe nagvisie van geboue skep.
Aangesien ABD-argitekte konsekwente rasionaliste in argitektuur is, het hulle geboue ontwerp met so 'n konfigurasie dat dit enersyds 'n maksimum bruikbare gebiede bied, en andersyds, as gevolg van hul gebreekte vorms, die klank van die Moskou Ringweg en laat dit nie oorgaan na aangrensende woongebiede nie. Huise op Belovezhskaya straat. Die skilderagtige samestelling, gevorm deur die organiese vorms van die geboue, spreek die idee van 'n sakepark duidelik uit - 'n werkruimte wat onafskeidbaar is van die natuurlike omgewing. Soos Boris Levyant opgemerk het, is nie een boom tydens die konstruksieproses afgekap nie, maar inteendeel, daar sal ook 'n appelboord geplant word.
Aan die ander kant van die Mozhaisk-snelweg word die tweede fase van die sakesentrum beplan - die tweede, die pilaar van die Western Gate. Die tweede fase word ook deur ABD ontwerp. Die argitektoniese oplossing toon weer eens 'n volhoubare benadering. In 'n poging om die bestaande park te bewaar, laat Boris Levyant die stilobaat, soos in die eerste fase, verlaat en besluit die samestelling in die vorm van 4 aparte geboue van 15 duisend vierkante meter. elkeen. Die derde fase moet 'n toring wees wat die samestelling bekroon, geleë tussen twee sakesentrums. Hierdie kompleks is volledig ontwerp deur ABD-argitekte - 'n entjie verder, langs die Minsk-bioskoop, sal nog 'n Aleksey Vorontsov-toring verskyn. en die snelweg Mozhaisk. Uit hierdie vier projekte moet 'n integrale stedelike beplanningsoplossing vir die begin van die Mozhaisk-snelweg - die "Western Gate" van Moskou, na vore kom, vandaar die naam van die sakesentrum wat in aanbou is.
Intussen is die ankerhuurder vir die halfvoltooide geboue reeds geïdentifiseer - dit sal 'n groot TNK BP-maatskappy wees, wat op sigself spreek van die hoë gehalte van die geprojekteerde kantore en infrastruktuur. Benewens BP, sal die "Western Gate" ook die kantoor van Philips huisves. Die goeie nuus vir ABD-argitekte, soos Boris Levyant gesê het, was die oorwinning in die tender vir BP-interieurontwerp. In die nabye toekoms sal Boris Levyant dus voortgaan om aan hierdie voorwerp te werk.
