Pers Toring

Pers Toring
Pers Toring

Video: Pers Toring

Video: Pers Toring
Video: 2020 Adelaide Race #3 - Stadium SUPER Trucks 2024, Mei
Anonim

Die bouperseel is geleë in Bumazhny proezd. Dit is 'n interne vervoersas van 'n taamlik indrukwekkende nywerheidsone op die grens van die sentrale en noordelike distrikte van die hoofstad. Dit het 'n trapesvormige vorm en word begrens deur die Derde Vervoerring, Pravdystraat en 'n tak van die Moskou-spoorweg wat Belorussky- en Savyolovsky-treinstasies verbind. Daar is verskeie drukkerye, baie redaksiekantore en voorpers-komplekse. Nodeloos om te sê dat die wêreld van die pers van enige skaduwee van binne na buite ewe somber en grys lyk. In die eerste plek het die gebou hiervoor die skuld: die dowwe industriële omgewing wat in die middel van die vorige eeu gevorm is, is nie net verbeter nie, maar ook nie eers opgeknap nie; baie strukture het reeds hul funksie verander, ander benodig groot herstelwerk of is vervalle. En die terrein wat toegewys is vir die bou van 'n nuwe multifunksionele kompleks, grens aan hierdie gebied - met sy noordekant. Die teenoorgestelde grens loop langs die kontoer van die vulstasie en die oostelike kant wys na die spoorweg.

Oor die algemeen is daar 'n omgewing wat skaars skilderagtig genoem kan word. En dit is nog moeiliker om ten minste 'n soort gees, 'leidraad', die berugte genie van die plek daarin te vind, wat voorstel hoe die nuwe gebou moet wees. Die enigste baken is 'n kantoorgebou wat in 2008 gebou is, skuins agter die kruispad, op die hoek van die 1ste en 5de straat van Yamskogo Pole. Die hoogte is ongeveer 75 meter en dit stel ongetwyfeld 'n nuwe hoë skaal vir die hele aangrensende gebied. Daarbenewens word in die nabye toekoms beplan om hier 'n oorweg te bou wat Novolesnaya-straat met 5de Straat van die Yamskiy Pole sal verbind - vandag bestaan hierdie verbinding in die vorm van 'n spontane pad wat versigtig oor die treinspore gaan. Hierdie twee faktore - die hoë gebou en die beplande oorweg - het die argitekte genoop om aandag te gee aan die stadsbeplanningsrol van die geprojekteerde voorwerp.

Die multifunksionele kompleks word geïnterpreteer as 'n landmerk op groot hoogte wat van veraf gesien word: vanaf die treinstasies Savelovsky en Belorussky; vanaf Novolesnayastraat, 1ste en 5de straat van Yamskiy Pole, aan die oorkant van Bumazhniy Proezd en Butyrskiy Val. Die funksionele program van die fasiliteit bepaal dat, saam met 'n toring van 60 meter, 'n klein volume van 'n diagnostiese sentrum vir motors op die terrein sal wees, verbind met 'n oprit van 'n ondergrondse drievlakparkeerterrein. En vir die tweede fase word die opbou van die bestaande kantoorgebou van drie verdiepings en die skep van 'n luggang na die toring in die vooruitsig gestel.

Die vraag na die plastisiteit en kleur van die nuwe bundel was amper belangriker as die regte hoogte vir die argitekte. Die skrywers van die projek het 'n baie moeilike taak gehad om so 'n vorm en silhoeët te vind wat enersyds die reeds bestaande hoë aksent sou aanvul, en andersyds die vaal industriële sone sou laat herleef. In die eerste plek wou die argitekte die rigiede meetkunde van die omliggende geboue breek. Terloops, dieselfde idee het twee jaar tevore by die skrywers van die kantoorkompleks gekom - die hoek van die gebou wat na die kruising kyk, is afgerond. Die argitekte van PTAM Vissarionov het hierdie tema ontwikkel - in terme van die plan is die toring 'n figuur van komplekse buitelyne, verleng van noord na suid, sonder 'n enkele regte hoek. Dit is eerder 'n agt of 'n effens misvormde oneindigheidsteken.

Die trap en hysbak is heel voorspelbaar geleë in die "agt" latei. Dit is natuurlik gedoen met die versorging van toekomstige huurders, aangesien dit twee relatiewe onafhanklike kantoorruimtes met gratis beplanning in die vleuels van elke verdieping kan organiseer. Maar die geglasuurde, effens konkawe vertikale vertolkings speel ook 'n belangrike estetiese rol: die indeling van die gebou in twee dele vermy die indruk van massiwiteit. Aan die kant van Bumazhnoy Proezd is die kerf van die trap deursigtig gelaat, maar die loodglasvensters wat na die treinspore kyk, word beskerm deur 'n skarnierpaneel oor die hele hoogte van die gebou. Die sneeuwit skild is met ovale gate besaai en daarom lyk die betonoppervlak amper soos 'n stuk papier waaruit die kind die vorige dag honderd "sneeuvlokkies" gesny het. Hierdie inherent modernistiese element bring enersyds die geprojekteerde gebou nader aan die wrede omgewing, en andersyds beskerm dit die mees brose deel betroubaar teen die geraas van die treinspoor en die toekomstige viaduct.

Die gebou het altesaam 15 verdiepings. Die eerste twee het 'n ingangsgebied en 'n kafee, kantore van die 3de tot die 13de plek en 'n konferensiesentrum met 'n saal vir 150 sitplekke, klaskamers en 'n buffet word op die laaste vloer ontwerp. Die boonste tegniese vloer het 'n kleiner oppervlakte en as gevolg van hierdie verskil word daar 'n uitgang na die groen dak georganiseer.

Soos reeds genoem, is die hoër en breër helfte van die gebou op Bumazhny Proezd gerig. Boonop word die toring op die hoogte van die boonste verdiepings merkbaar vergroot: dit lyk asof die argitekte dit direk op die plek vorm, laat dit slanker aan die onderkant wees en gee ekstra volume aan die deel daarvan wat in die panorama's van die Begovy-distrik en sal optree as 'n nuwe hoë aksent. Wat die lila-lingonberry-palet van die gebou betref, wat baie onkonvensioneel is vir Moskou, het die outeurs met sy hulp daarin geslaag om die nuwe landmerk van die nywerheidsone maksimale helderheid te gee en sodoende die binnekant van die drukkersbedryf te retoucheer.

Aanbeveel: