Die uitslae van die internasionale kompetisie vir die projek van die nuwe terminale van die Simferopol-lughawe is einde Junie vanjaar bekend gemaak. Uit nege aanbiedinge wat deur argitektoniese ondernemings van Duitsland, Engeland, Rusland en ander lande ingedien is, is 'n projek van die Koreaanse buro Samoo Architects & Engineers gekies wat na verwagting teen 2018 geïmplementeer sal word. Ons het reeds gepraat oor die UNK-projekvoorstel vir die Simferopol-lughawe. Die projek van die argitektoniese ateljee van A. Asadov is ook gemaak binne die raamwerk van hierdie argitektoniese kompetisie, binne die raamwerk van dieselfde vereistes: die nuwe terminale moet 'n besoekkaart word, die nuwe gesig van die Krim; die organiseerders het aangedring op 'n kragtige ideologiese komponent van die projek, herkenbare kenmerke wat verband hou met die eienaardighede van die plek.
Tot dusver is die Simferopol-lughawe, waarvan die grootskaalse opknapping reeds begin het: twee terminale en die internasionale sektor is opgekonstrueer, sonder 'n herkenbare argitektoniese beeld en is dit selfs vervelig. Die nuwe gebou word beplan om tussen die twee aanloopbane te bou. Slegs 'n paar kilometer van hierdie plek af is een van die belangrikste vervoerwisselaars na Jalta en Sevastopol, die hoofweg van die skiereiland - die Evpatoria-snelweg en die Moskou-snelweg - is naby geleë. Benewens die nuwe lugterminus, sal 'n hotel, 'n sakesentrum en ander infrastruktuurfasiliteite gebou word.
Die argitekte van A. Asadov se ateljee het veral aandag gegee aan die artistieke komponent in die projek. Nadat hulle die funksionele struktuur en hoëtegnologiese inhoud nagedink het, het hulle 'n beeld voorgestel wat byna onmiddellik gelees word - 'n beeld van 'n vlug, 'n voël, 'n swaeltjie, asof dit vir 'n minuut tussen twee lang en reguit aanloopbane gebuk het. Die swaeltjie verskyn hier as een van die simbole van die Krim, wat herinner aan die "Swallow's Nest", die poskaartkasteel van baron Steingel op 'n krans bokant die see.
Die buitelyne van die voël kan duidelik opgespoor word as dit van bo af gekyk word as u die stad nader. Die belangrikste ooreenkoms is die lang, gevurkte swaelstert, gerig op die oop parkeerterreine. In die stert is voetgangersgalerye onder 'n afdak, wat vanaf die parkeerterrein lei, en die openbare vervoer stop tot by die sentrale ingang. Daar is 'n park in die driehoekige boesem van die tweedelige "stert" - nie elke lughawe kan met sy eie park spog nie, en daar is ook 'n groot dekoratiewe reservoir wat nader aan die terminale gebou geleë is. En dit is nie net 'n element van verbetering nie. Die outeurs het 'n yslike pêrel in die middel van die wateroppervlak op die wapen van die Krim geplaas. En op die oppervlak van die pêrelmoer het hulle voorgestel om Skytiese patrone uit te beeld met 'n verhaal oor die geskiedenis van die skiereiland.
Die vlerke van die voël simboliseer lang en smal sygalerye wat in beide rigtings van die middelpunt afwyk. Maar die rol van die liggaam van die swaeltjie en sy kop, asof dit na die stad gedraai word, word deur die dak van die hoofterminalgebou gespeel. Volumetries en afgerond, is dit gevlek met ligte lanterns in die vorm van groot en klein glasdriehoeke, bo 'n ligte metaalvlak verhef.
Van die kant van die vliegtuig is die glasgevel van die gebou in 'n reguit lyn gebou. Slegs in die sentrale gedeelte is dit opmerklik dat die volume effens vorentoe uitsteek. Die afdak van die dak begin hiervandaan op - vanaf die skuins doek van die muur, weggeneem deur wit vertikale latte - en styg bo die middelste volume uit deur 'n steil seegolf of deur 'n sagte berghelling. Die ligte en lakoniese gevel vanaf die kant van die opstygveld word vervang deur 'n volumetriese en bewegende beeld vanaf die kant van die sentrale ingang. Van hier af lyk die sluk se kop bo die gebou uit soos 'n windseil. Die dun dakrand en soliede beglazing dra net by tot die ooreenkoms. Die voetgangersgalerye wat van die ingangsgebied afwyk, tesame met die "heuwels" van die aankoms- en vertreksones, vorm iets soos 'n stil baai aan 'n rotsagtige kus. Die gladde rondings van die gebou weerklink die silhoeëtte van die Krim-bergtoppe.
Die argitekte verduidelik dat die terminale gebou die beste kenmerke van suidelike argitektuur ontwikkel. Dus, een van die prototipes van die voetgangergalery was die beroemde arkade van die Simferopol-treinstasie, ontwerp deur die beroemde Sowjet-argitek Alexei Dushkin. Voor die gebou - ook tradisioneel - is 'n ruim plein gevorm. 'N Ketting van golwende afdakke, wat van die ingang na die plein en verder na die park in die ander vloei, vorm 'n deurlopende promenade vir passasiers en diegene wat dit ontmoet.
Die argitekte het die lughawe van buite in 'n swaeltjie-gebou omskep en die kontekstuele verhaal binne voortgesit. Die hoë boë van die lughawesale herinner aan Krimgrotte en -grotte, hoewel daar, in teenstelling met grotte, baie lig hier is wat deur talle ligte lanterns binnedring - die lanterns is driehoekig en sonligvlekke op die vloer vorm 'n grillige, voortdurend veranderende ornament. Die ingewikkelde struktuur van die kluise word gevorm deur 'n ligte ringvormige struktuur wat dun kolomme eweredig deur die gang omring. Namate hulle die plafon nader, brei die ringe uit en word die hele struktuur dus soos die kroon van 'n fantastiese boom. Die saal verander in 'n soort bos. "Bome" gloei saggies. Benewens die kunsbos - die binnekant van die wagarea, het die argitekte voorgestel om 'n regte tropiese kweekhuis op die lughawe te skep - 'n onthaal wat deesdae nie so ongewoon is op lughawens nie - met 'n panoramiese uitsig op die opstygveld.
Grotte en 'n bos, water met 'n simboliese pêrel, 'n metaal-swaeltjievoël in die silhoeët van die lughawe - dit alles, wat passasiers ontmoet en afgesien het, moet vir baie mense 'n herkenbare beeld van die Krim vorm, 'n plek waarmee baie verbind word. Miskien te veel.