1 Onderkas word veronderstel om in die City of London gebou te word: in hoogte (309,6 m) sal dit gelyk wees aan die Renzo Piano The Shard-wolkekrabber aan die oorkantste oewer van die Teems en word een van die twee hoogste in Londen - op 'n gelykstaande aan die Shard. Sodanige pariteit word gedwing: hierdie hoogte is die maksimum vir die middestad, toegelaat deur die Burgerlugvaartadministrasie
"Ek wou iets kalm doen," verduidelik Eric Parry Architects, die skrywer van die projek, in opdrag van die Singapoer-gebaseerde Aroland Holdings. Beleggers het hierdie stuk grond in 2011 vir £ 288 miljoen gekoop.
Volgens die argitek sal die wolkekrabber “die laaste legkaartstuk” in die finansiële sentrum van Londen wees. 1 Underskaft sal tussen twee beroemde kantoorhoogtes ingebou word - Norman Foster se 30 St Mary Axe en Richard Rogers 'Cheesegrater (of amptelik Leadenhall-gebou). Daar word nog 'n wolkekrabber naby gebou - 22 Bishopsgate ontwerp deur PLP Architecture (278 m hoog en twee keer so breed as 1 onderas), wat die Britse media reeds ''n grafsteen noem wat die stad in een groot stuk sal verander.'
Perry het terloops nie sonder vergelykings met die 'bure' klaargekom nie. In Ledenhall, hi-tech-meester Rogers, is die gebruik van staal in dwarsstrukture volgens Perry "verkwistend", daar is "2,5 keer meer daarvan as in Undershaft." Opmerklik is dat albei torings 'n oop ruimte van tien meter op die grondvloere het, wat 'n “dialoog tussen geboue” skep, het Perry gesê.
Eric Parry, wat die boek Context in 2015 gepubliseer het, het gewaarsku dat ''n orgie van hoë geboue Londen sal transformeer en uiteindelik kan onderdruk' (in 2014 Archi.ru
geskryf oor die betogings wat veroorsaak is deur meer as 200 nuwe toringprojekte vir die Britse hoofstad). Hierdie "stortvloed" van wolkekrabbers verander volgens hom vinnig 'n stad van ligte Portland-klip in 'n metropool wat deurspek is met 'ingevoerde groen glasdoppe' wat 'Faustian se ooreenkoms tussen nasionale handel en vaste eiendom' simboliseer. En sy eie nuwe projek kan 'n bevestiging van hierdie proefskrif wees.
Gebou 1-as, vierkantig aan die voet, is 73 verdiepings hoog en het 'n totale oppervlakte van 90.000 m2; sy glasgevel word deurkruis deur reusagtige "kruise" van geborselde Corten-staal (danksy hulle het dit die bynaam Trellis - "traliewerk" of "traliewerk") gekry, agter hulle is horisontale rye wit blindings. Volgens Perry meng 1 Undershaft 'die herfsskoonheid van roesrooi met die helderwit van die lente' en sal dit opval in die stadshorison, wat nou 'dodelik siek is met 'n oorvloed groen-grys glas'.
Oliver Wainwright, 'n argitektoniese rubriekskrywer van The Guardian, kan 'n soortgelyke wolkekrabber gevind word as dit nie 'n Engelse Corten-staalpak het nie. Volgens die outeur van die projek het die silhoeët van die gebou 'n effens keëlvormige vorm: sy gevels konvergeer op 'n denkbeeldige fokuspunt op 'n hoogte van tien keer sy eie. Dit is 'n verwysing na die beroemde gedenkteken vir die gevallenes in die Eerste Wêreldoorlog - 'Cenotaph' in die Londense Whitehallstraat deur Edwin Lutches: sy mure 'konvergeer' op 'n hoogte van 1000 voet bo dit.
In bykomend tot kantore, sal die toring 'n 2-vlak observasie dek huisves, die hoogste in die stad - die feit dat dit gratis sal wees om te besoek, in teenstelling met die meeste soortgelyke inrigtings, sal die wolkekrabber openbare belang gee. 'N Opvoedkundige sentrum sal langs die webwerf ingerig word: daar sal onderwysers skoolkinders kan vertel van die geskiedenis en moderniteit van Londen aan die hand van die regte 360-grade panorama. Die basis van die toring sal ook openbaar wees: daar sal 'n vierkant wees en voetgangers kan reg onder die wolkekrabber verbygaan. Op die eerste ondergrondse vlak word winkels en kafees met 'n totale oppervlakte van ongeveer 1800 m2 beplan. Hierdie elemente van die program, wat sewe dae per week beskikbaar is, behoort 1 Underskaft doeltreffender te maak as 'n tipiese kantoorgebou wat vyf dae lank "werk".
Die toring het 'n kapasiteit van 10 000 werknemers; 'n parkeerterrein vir 1 500 fietse word daarvoor voorsien: dit is toegerus met 'n stort en 'n kleedkamer, wat moet bydra tot die gewildheid van hierdie soort vervoer onder "witboordjies".
