Die sloop van Penn Station, 'n wonderlike struktuur uit 1910 deur argitekte McKim, Mead & White, was die rede vir die totstandkoming van die New York City Landmarks Preservation Commission in die 1960's, wat die mentaliteit van die inwoners verander het wat voorheen verwys het na gereelde slopings in onverskillig, as 'n onvermydelike teken van vernuwing. Die beroemde Madison Square Garden-arena is gebou op die terrein van die Bezar-stylstasie, en die hele spoorwegprogram was ondergronds, insluitend die oorspronklike 9 platforms en 17 spore.
Hierdie nuwe Penn Station word selde in argitektoniese tekste genoem sonder die byskrifte 'beknop' en 'donker', veral as dit vergelyk word met die luukse ruimtes van die ou, geïnspireer deur die baddens van Caracalla. 'N Afsonderlike probleem was dat die ondergrondse stasie per dag vir 200 000 mense ontwerp is, aangesien die gewildheid van spoorwegvervoer in die 1960's om baie redes gedaal het en die afname in kapasiteit as redelik beskou word, maar die passasiersverkeer het sedertdien geleidelik gegroei en 2010 e jaar 600 000 per dag. Dit het besondere probleme en selfs 'n onveilige spitsverrassing veroorsaak.
Senator Dominik Moynihan het 'n oplossing vir die probleem voorgestel. Volgens die projek van dieselfde McKim, Mead & White, in 1913, is 'n ruim poskantoor gebou wat teen die einde van die 20ste eeu met 95% leeg was - treine word nie meer gebruik om pakkies af te lewer nie. briewe, vervang dit met vragmotors wat nie 'n gebou in die middestad nodig het nie. Die poskantoor is bo die ondergrondse platforms van Penn Station geleë, dus dit was logies om dit in 'n "reïnkarnasie" van die 1910-stasie te omskep. Die projek is aan die einde van die negentigerjare aan SOM toevertrou, maar die implementering daarvan was nie maklik nie, en die eerste, klein tou is in 2017 geopen, en die hoofdeel, die Moynihan Hall, vernoem na die reeds oorlede ideologiese brein van hierdie plan, het passasiers verdien eers op 1 Januarie van hierdie jaar …
Die stasieruimte is die voormalige sorteerwinkel van die poskantoor. Die argitekte het dit met behulp van die Duitse ingenieurs, Schlaich Bergermann Partner, bedek met glaskluise op kabels en stewige staalstrukture. Hulle is gebaseer op drie historiese plase wat voorheen in die dak van die poskantoor weggesteek was, maar nou oop is vir die oog. Aan die kante word die glaspanele (500 in totaal) verdik om die las te weerstaan, en in die middel van elke kluis is die glas dunner, die oppervlakte daarvan is groter - om maksimum lig, wat nou ondergronds binnedring, toe te laat die treine. Dit is presies wat die 1910-stasie was, met 'n deurskynende dak en sonstrale op ondergrondse platforms, en die skrywers van die projek praat dus oor die 'terugkeer' van natuurlike lig.
-
Image 
zoem 1/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 2/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
zoem 3/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
zoem 4/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Lucas Blair Simpson © SOM
-
zoem 5/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 6/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 7/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 8/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 9/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 10/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 11/11 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
Die poskantoor het 'n skouspelagtige portiek, dit wil sê die stasie het weer 'n hoofingang - saam met verskeie ander. Die interieurs het op groot skaal gebruik gemaak van New York-kalksteen van die eeu - Tennessee-marmer - om kontinuïteit te verseker. Benewens die saal self onder glaskluise, wat herinner aan die tradisionele horlosie van Pennoyer Architects, bevat die projek wagareas, kaartjiekantore en inligtingskiosk, 'n voedselhof, verteenwoordigingskantore van spoorwegmaatskappye (dit is ontwerp deur ander buro's): almal dit vergemaklik die lewe vir passasiers, hoewel 50% groter oppervlakte, lig en 'n intuïtiewe uitleg steeds die belangrikste is.
Hulle het die kuns nie vergeet nie: veral die Skandinawiese kunstenaars Elmgreen en Dragset het vir die Moynihan-saal gewerk en 'n plafoninstallasie 'The Beehive' geskep wat vir hulle verrassend neutraal is.
Befondsing vir die projek (dit het ongeveer $ 1,5 miljard gekos) is gedeeltelik deur kantore vir Facebook en die Amtrak-spoorwegonderneming, winkels en restaurante verskaf. Toe die eerste Penn Station verskyn, was hierdie deel van Manhattan grotendeels industrieel, maar deesdae met die implementering van grootskaalse projekte
Hudson Yards en Manhattan-Wes, die opgeknapte treinstasie, wat as die grootste vervoersentrum in die Noordelike Halfrond beskou word, kry ook 'n 'distriksbelang' van 'n openbare sentrum, sê die argitekte.
-
Image 
zoem 1/6 Elmgreen en Dragset. The Beehive (2020). Vlekvrye staal, aluminium, polikarbonaat, LED-lampe, vernis. In opdrag van Empire State Development in samewerking met die Public Art Fund vir Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight met vergunning van Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoem 2/6 Elmgreen en Dragset. The Beehive (2020). Vlekvrye staal, aluminium, polikarbonaat, LED-lampe, vernis. In opdrag van Empire State Development in samewerking met die Public Art Fund vir Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight met vergunning van Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoem 3/6 Elmgreen en Dragset. The Beehive (2020). Vlekvrye staal, aluminium, polikarbonaat, LED-lampe, vernis. In opdrag van Empire State Development in samewerking met die Public Art Fund vir Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight met vergunning van Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoem 4/6 Elmgreen en Dragset. The Beehive (2020). Vlekvrye staal, aluminium, polikarbonaat, LED-lampe, vernis. In opdrag van Empire State Development in samewerking met die Public Art Fund vir Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight met vergunning van Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoem 5/6 Elmgreen en Dragset. The Beehive (2020). Vlekvrye staal, aluminium, polikarbonaat, LED-lampe, vernis. In opdrag van Empire State Development in samewerking met die Public Art Fund vir Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight met vergunning van Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
zoem 6/6 Elmgreen en Dragset. The Beehive (2020). Vlekvrye staal, aluminium, polikarbonaat, LED-lampe, vernis. In opdrag van Empire State Development in samewerking met die Public Art Fund vir Moynihan Hall. Foto: Nicholas Knight met vergunning van Empire State Development & Public Art Fund, NY
-
Image 
zoem 1/3 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 2/3 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 3/3 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
Image 
zoem 1/3 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 2/3 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 3/3 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
Image 
zoem 1/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 2/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 3/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 4/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 5/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 1/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 2/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 3/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 4/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 5/5 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
Image 
zoem 1/7 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 2/7 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 3/7 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 4/7 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 5/7 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 6/7 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
-
zoem 7/7 Moynihan Hall by Penn Station Foto: Nicholas Knight met dank aan Empire State Development
