Die MacDonald-pakhuis, geleë aan die Marshal MacDonald Boulevard in die 19de Arrondisman, is in die 1960's deur argitek Marcel Forest vir die vragmotoronderneming SNTR Calberson opgerig. Hierdie lae struktuur beslaan 'n enorme oppervlakte - 617 mx 80 m. As gevolg van sy lengte, sny dit 'n beduidende deel van die stad van die straatruimte af, en die hele aangrensende gebied, wat meer waarskynlik as 'n industriële sone, het groot potensiaal vir heropbou. 'N Digte vervoernetwerk (noue ligging van spoorwegkruisings, 'n ringweg en 'n ring van' boulevards of marshals ') maak dit moontlik om dit in 'n sone van residensiële en kommersiële ontwikkeling te verander, terwyl 'n beduidende uitbreiding van die infrastruktuur nie nodig is nie.
In 2006 het die gebou die belangstelling getrek van beleggers wat dit verkry het, en besef hulle die voordele en die skade wat die stad verder kan gebruik as pakhuis. Aangesien die dak van die gebou aan die staat behoort het - daar is 'n strafparkering daar, is 'n ooreenkoms met die owerhede bereik dat verskillende openbare infrastruktuurfasiliteite in die herboude gebou sal open. Die meesterplan vir die herstrukturering is in die OMA-buro ontwikkel: dit is deur Rem Koolhaas self en Floris Alkemade behandel; laasgenoemde ontwikkel hierdie plan sedert 2008 aan die hand van sy eie werkswinkel in samewerking met Xaver de Geyter. Vanweë die aansienlike lengte van die gebou is besluit om dit in twee te verdeel: in hierdie opening sal daar tremspore wees in die rigting van die toekomstige stasie van die snelwegspoorweg Evanjil. Hierdie ruimte sal nie uitsluitlik funksioneel wees nie: daar is 'n oppervlakte van 'n halwe hektaar (die breedte van die "gaping" sal 50 m wees).
Danksy die sterk struktuur van die pakhuis is daar besluit om twee keer op te bou - van 13 m tot 28 m: gevolglik sal 5-6 volwaardige vloere bygevoeg word. Die baie groot breedte laat die gebou egter nie toe in sy bestaande vorm nie. 'N Groot binnehof sal in die middel van die gebou gereël word, waar die vensters van "residensiële geboue" sal oopgaan (ongeveer 1200 woonstelle, waarvan die helfte sosiaal is, 'n kwart - te huur, die res - te koop). Die gedeelte van die omgeboude pakhuis wat deur kantore bewoon word, sal deur kleiner patio's (die beplande 25 000 m2 gewone kantoorruimte en nog 16 000 m2 vir verhuring aan ondernemings wat deur die staat gehuur word) herleef. Daar moet egter op gelet word dat 70% van die ou gebou behoue sal bly tydens die heropbou. Van die kant van die boulevard af sal die gevel visueel verenig word (aan hierdie kant sal 'n "gang" -gang oor die nuwe vierkantige gang in die middel van die gebou gegooi word), vanuit die suide sal dit ritmies afwisselend bestaan blokke en openinge.
'N Groep toonaangewende argitekte was betrokke by die ontwikkeling van die projek: Michel Devigne is besig met landskapontwerp, woonstelle - Alkemade, de Geyter, Christian de Portzamparc, Gigon / Guyer, JDS en ander, studentebehuising en 'n koshuis - AUC en Stéphane Maupin, kantore - Odile Decq, Marc Mimram en François Leclercq, openbare ruimtes, oop parkering en winkels - Alchemade en de Gaiter, motorhuis - Thierry Beaulieu, openbare infrastruktuur - Kengo Kuma.
Voorbereidingswerk het reeds begin, en die konstruksie moet in Desember 2013 voltooi wees.
