Die werf op Prospekt Vernadsky (41), langs die metrostasie met dieselfde naam, is nogal moeilik en ongelukkig, maar terselfdertyd interessant en belowend. Dit is smal en strek langs die laan, ingebou tussen die ryvlak en die gebou van die Moskou-streekunie vir verbruikerskoöperasies (MSPK). Die terrein met 'n hoogteverskil van ongeveer 3 m bemoeilik die situasie verder. In die middel negentigerjare is gepoog om die terrein op te bou, maar dinge strek nie verder as die konstruksie van 'n gedeelte van die strukture nie. Aangesien niemand besig was met die bewaring daarvan nie, het die strukture hul funksionaliteit verloor, is dit afgebreek; slegs 'n beduidende deel van die fondament is bewaar uit die onvoltooide voorgangergebou. Die projek van die nuwe multifunksionele kompleks "Akademik", wat op hierdie fondament geleë is, is ontwikkel deur die UNK-projekburo. Die argitekte het probeer om so akkuraat as moontlik in die konteks van 'n taamlik ingewikkelde stuk stedelike materiaal te kom.
Die sigbare deel van die gebou bestaan uit 'n reghoekige stilobaat, 4 verdiepings hoog en 'n hoofverdieping van 14 verdiepings, ontwerp in die vorm van 'n lens. Die vertikale aluminium lamelle wat gebruik word om die boonste volume af te sny, loop na onder en verenig albei dele. Met hierdie oplossing kon 'n skouspelagtige straatvoorkant-prentjie geskep word waarop 'n skematiese portret van die akademikus Vladimir Vernadsky 'geteken' sal word met behulp van lamelle van 'n ander afdeling. Die vorm van 'n dun lens met skerp kante, wat duidelik herinner aan die bekende hoek van die General Staff-gebou van Carlo Rossi, het dit moontlik gemaak om die uitsig op die ISPK-gebou in die diepte te bewaar en nie die insolasie daarvan te versteur nie. Boonop het die argitekte daarin geslaag om 'n dialoog met die naburige gebou te bewerkstellig. Dit is in 1986 gebou en word gevorm deur 'n langwerpige reghoek van die hoofvolume en 'n massiewe afgeronde ingang. Dus ontstaan 'n hele reeks kontraste en parallelle tussen naburige geboue. Ten slotte help die eenvoud en helderheid van die vorms, die wit kleur van die gevels en aluminium in die versiering om 'n moderne en heeltemal onafhanklike voorwerp in te pas in die konteks van die laat-Sowjet-modernisme, wat baie belangrik is, indien nie bepalend nie, vir die suide -wes van Moskou. "Die gebied van die metrostasies Prospekt Vernadsky en Yugo-Zapadnaya het 'n goed gevormde" gesig ", dit is ietwat vreemd om huise hier van 20-30 verdiepings met skuins dakke en bakstene te plaas, net oneerbiedig," sê Yuliy Borisov, hoof van die UNK-projekburo. 'Maar nadat ons die situasie waarin die gebou sou bestaan, ontleed het, het ons dadelik besef dat ons geen tegnieke sou probeer kopieer nie (blinde nabootsing lei selde tot 'n hoë gehalte resultaat), maar ons sal probeer om uiters korrek te bly vir die omliggende argitektuur. van die 1960's - 1980's. Vir my, as nie net 'n praktiserende argitek nie, maar ook as 'n onderwyser van die Departement van Heropbou en Herstel van die Moskou-argitektuurinstituut, is die onderwerp van die herskep van die stedelike weefsel en die verband tussen die historiese konteks en nuwe voorwerpe oor die algemeen baie belangrik en interessant."
Terselfdertyd is die struktuur van die toekomstige gebou kompleks en meerlaagig. Daar is twee ondergrondse vloere wat volledig deur die parkeerterrein bewoon word. Die hoë grondvloer, danksy die groot vertoonvensters, sal nou verbind wees met die stedelike ruimte; dit sal winkels, kafees en toegangsareas van alle funksionele gebiede huisves. Ondanks die baie noue ligging van die ryvlak, het die argitekte daarin geslaag om 'n redelike gemaklike openbare ruimte te skep en selfs 'n merkwaardige beeldhouwerk hier te plaas - 'n reuse-bril van 12 meter, wat die herkenbare vorm van die akademikus Vernadsky herhaal. Die helderrooi skrywer se kunsvoorwerp word nie net beskou as 'n ander metode om die gebou se identiteit te vorm nie, maar ook as 'n plek om aandag te trek.
Die tweede en derde verdieping word bewoon deur 'n ander parkeerterrein met 'n aparte ingang - anders kon al die nodige 520 plekke nie geakkommodeer word nie. Die vierde, boonste verdieping van die stylobate-gedeelte word aan 'n restaurant en 'n klein hotel gegee. Wel, die boonste lensagtige volume is heeltemal bedoel vir kantore. Ten spyte van die ongewone vorm met skerp hoeke, het die argitekte daarin geslaag om verliese te minimaliseer en hoë doeltreffendheid in die gebruik van ruimte te behaal. 'N Belangrike rol hierin word gespeel deur die ligging van die kern wat teen die sentrale, konvekse deel van die agtergevel gedruk word. Dit het dit moontlik gemaak om alle kantoorvloere na die park oop te maak en panoramiese hysbakke en sale met natuurlike lig te beplan. Danksy sommige nie-standaardoplossings, byvoorbeeld ietwat onverwags, maar, soos dit blyk, heel moontlik vanuit die oogpunt van die boukodes en -regulasies, wat hysbakke en ontruimingsgange kombineer, kan elkeen van die werkvloere verdeel word in vier onafhanklike blokke. En die relatief vlak diepte van die boonste plaat laat natuurlike lig toe aan absoluut alle kantoorareas.
Dit is duidelik dat so 'n multifunksionele en uiters kompakte, soos 'n pofkoek, die struktuur 'n baie komplekse, perfek berekende uitleg benodig, aandag gee aan elke detail en nogal gewaagde tegnologiese oplossings. As gevolg van die natuurlike verligting blyk dit moontlik te wees om die opritte op die vloere wat vir parkeerplek gegee is, te laat vaar en om eenvoudig op- en afrit te maak. Die perseel van die eerste verdieping is ook nie op dieselfde vlak nie, maar volg die verligting, sodat daar oral 'n gerieflike ingang direk vanaf die straat is. Die besparing in die ruimte blyk beduidend te wees, maar die ingewikkeldste berekeninge het tyd en ekstra inspanning van ontwerpers en ingenieurs gekos. 'N Ander tegnologiese innovasie is die gebruik van spesiale grootspanstrukture. Ten einde 'n indrukwekkende afstand van byna 12 meter te bereik, het die argitekte geleen aan kommersiële konstruksietegnologie met 'n plastiese leemte wat in die vloere ingebed is. As gevolg hiervan het ons daarin geslaag om die doeltreffendheid van parkeerplekke aansienlik te verhoog en die mees buigsame kantoorruimte te skep.
"As die kantoor nie BIM-tegnologie in die ontwerp gebruik het nie, sou ons beswaarlik die hele multidimensionele legkaart akkuraat kon bereken in die gees van Maurits Escher, en selfs ingenieursstelsels bekwaam daarin kon integreer," is Yuliy Borisov seker. "Die korrektheid van die berekeninge is dadelik deur twee onafhanklike spesialispanne nagegaan, en ek is baie dankbaar vir die klante vir hul begrip, vertroue en geduld."
Die bouwerk het begin en is beplan om vroeg in 2020 te voltooi.
