Al die materiaal word verskaf deur IRP Group - die operateur van die strategiese sessie
Die beslissing van die jurie is geneem en aangekondig tydens 'n konferensie wat op 2-3 Maart gehou is deur die organiseerder van die kompetisie, die konsultasiemaatskappy IRP Group, wat saamwerk met die grondgebied van ZIL in die status van 'n eksekuteur om 'n meesterplan te ontwikkel (dieselfde maatskappy het die kompetisie gereël). Die bespreking het twee dae geduur, waarvan die skrywers se verhale oor die projekte die eerste keer beset het, en tydens die tweede dag het die deskundige raad, wat in vyf (!) Tematiese groepe verdeel is, wense geformuleer vir die finalisering van die wenprojekte.
Die jurie het onder andere Markus Appenzeller van die KCAP-buro (een van die outeurs van die meesterplan vir die stad Perm), die beroemde Russiese stedeling Alexander Vysokovsky, die Japannese Hiroki Matsuura (Maxwan-argitekte + stedelinge), die Nederlander Evert ingesluit. Verhagen (die REUSE-kantoor).
Die voorwaardes van die kompetisie is aangenaam met hul progressiwiteit. Die doelwitte word gelees as 'n missie wat baie verder gaan as die heropbou van die plaaslike nywerheidsone (al is dit een van die grootste ter wêreld, soos 'n lid van die kompetisie-jurie Evert Verhagen onlangs getwiet het; die ZIL-gebied is meer as 300 hektaar). Die doelwitte is byvoorbeeld soos volg: om die probleme op te los wat die konstruktiewe ontwikkeling van die Moskou-agglomerasie belemmer. En selfs - om die uitsluitlike "ontwikkelaar", belegging en kommersiële aard van die ontwikkeling van nywerheidsones in Moskou te oorkom. Gevolglik moes die deelnemers aan die kompetisie twee oënskynlik omgekeerde dinge in hul projekte kombineer: sosiale belang en beleggingsaantreklikheid; waarde vir burgers - en voordele vir beleggers. Die jurie het besluit dat die Russiese Meganom en die Duitse Uberbau die beste van almal slaag.
Die argitekte van die Project Meganom-buro was baie reageer op die taak en het op groot skaal na die stad gekyk. Hulle het hul "ZIL-skiereiland" gelyktydig op twee natuurlike asse van Moskou gespan: op die bestaande draad van die Moskva-rivier en op (vir nou) 'n denkbeeldige ry vierkante tussen Losiny-eiland in die noordoostelike en suidwestelike Bitsevsky-park. Die argitekte het hulle die groen rondom die Nishchenka-rivier voorgestel, wat 'n bietjie gegroei het en voorgestel het om die Kotlovka-rivier uit die grond te kry, wat 'n tweede "park" as van die sytakke van die Moskou-rivier sou skep. In die plek van die kruising met die hoofrivier van die stad, was die "Stad van geleenthede" geleë, wat deur "Meganom" op die werf van ZIL uiteengesit is.
Die argitekte beoog om die westelike deel van die skiereiland radikaal te herbou en dit aan lae geboue (ongeveer 1 miljoen vierkante meter behuising) te gee. Hulle hou die buitelyne van die oostelike helfte byna dieselfde - industrieel (400 duisend vierkante meter M. Van nuwe konstruksie), waar innoverende produksiefasiliteite in groot hangars geleë is, en tussen hulle is daar 'windpompe' van die hernieude omgewingsvriendelike kragstasie. Meganom (sowel as al die ander deelnemers) bewaar die bestaande boulevard, wat nou in die middel van die ZIL verbygaan en dit in twee helftes verdeel. Hulle bou stadions, uitstallingsale en opvoedkundige instellings (800 000 vk. M.) Langs die boulevard en eindig hul lyn met 'n universiteitsgebou op 'n spit naby die rivier. Dit lyk soos 'n reuse-egel of 'putte' wat kinders van potlode versamel - omdat dit saamgestel word uit lang reghoekige balke wat in verskillende hoeke in verskillende hoeke geplaas word. Die argitekte het noukeurig die stadia van die geleidelike ontwikkeling van die gebied, die sluiting van sommige geboue en die tydelike omskakeling daarvan in kulturele sentrums, die vernietiging van die golf en die gelyktydige kompenserende konstruksie, bereken. Die beelde in die eerste fase is baie lakonies, en dit is gebaseer op 'n kombinasie van wit stawe met gebuigde roesagtige velle modernistiese beeldhouwerke. En die vaal industriële landengte wat die ZIL-skiereiland met die Nagatinsky-park verbind, het die argitekte voorgestel dat dit 'n reeks groen eilande word, 'n soort eko-Venesië.
[cm. skrywer se aanbieding van die projek deur die Buro "Meganom"]
Die Uberbau GBR-kantoor het die stedeling Mikhail Blinkin as medeskrywers genooi, asook verskeie Russiese en Duitse kollegas. Hulle het baie besonderhede ontleed en gebruik gemaak van baie buitelandse analogieë van die besoedelingsprobleme (insluitend die skoonmaakkoste). Geïnspireer deur die voorbeelde van Seoel en Barcelona, het die skrywers baie idees voorgestel vir interaksie met die rivier, insluitend selfs 'n spesifieke manier om water te suiwer deur die sedimentasiebome te lei. 'N Gedeelte van die kus word deur kanale gesny en 'n mini-waterpark word verkry; in hierdie projek het die jurie veral kennis geneem van die noukeurige werk van die skrywers met die rivier.
Na die ondersoek van ou foto's het die argitekte voorgestel om 'n dennepark wat in die westelike deel van die skiereiland was, te herstel voordat die aanleg gebou is. Nader aan die baan van die Derde ring van Uberbau, is die ZIL-museum geplaas (geen van die deelnemers het egter die onderwerp van die geskiedenis van die motorfabriek verlaat nie). Die samestelling van funksies in die Duitse buro se projek is so uiteenlopend soos dié van Meganom: die bou van behuising, kantore, winkels en selfs 'n teater word beplan. Die totale oppervlakte van nuwe konstruksie is byna 4 miljoen vierkante meter. meter, terwyl Meganom minder as 3 miljoen het. As dit van bo af gesien word, oorvleuel die projekte ook - visueel: volgens Uberbau is die westelike deel ook gefragmenteer deur relatief lae nuwe konstruksie, die oostelike deel word aan fabriekshangars gegee en die rivier "gevel" kry 'n effense aksent in die vorm van 'n blink afgeplatte eier.
[cm. skrywer se aanbieding van die Uberbau-buro-projek]
Die projekte wat nie vir die volgende ronde gekwalifiseer het nie, is ook nuuskierig.
Valode en Pistre het voorgestel om op die grondgebied van ZIL 'n sakekern soortgelyk aan Moskou-stad te skep, met 'n totale oppervlakte van 4,5 miljoen vierkante meter. meter. Die Internasionale Finansiële Sentrum (dit beslaan slegs 3 miljoen vierkante meter in hierdie projek) en kongresentrums is aan die kante van die reeds genoemde ZIL-boulevard geleë en bou daarna 'n reeks torings met die belangrikste vierhonderd meter wolkekrabber in die vorm. van 'n puntige piramide. Die res van die gebied is deur Franse argitekte aan woongebiede gegee, en die walle aan parke en ander vermaak. Die groen binnehowe van die woongebiede brei in wiggies na die rivier uit. Van die innoverende bedrywe verkies Valode & Pistre die "park van biomediese tegnologieë".
[cm. die skrywer se aanbieding van die Valode & Pistre-projek]
Die Nederlandse buro Mecanoo het sy projek 'City of Craftsmen' genoem en die innoverende Skolkovo as die beste analogie gekies. Anders as ander projekte, behels hierdie konsep nie die bou van behuising nie; die hele gebied word beset deur kampusse vir innovasie, energie en produksie, asook museums en kulturele instellings. Die kampusse word beplan om deur temaparke omring te word.
Mecanoo hou ZIL Boulevard, maar vul dit aan met 'n nuwe dwarsas - nog 'n boulevard wat presies van wes na oos loop, tot by Nagatinsky Park op die naburige eiland. Op die kruising van die boulevards, nie ver van die ringspoorweg nie, word 'n "ZIL-plein" beplan, omring deur verskeie groot kunsmatige damme. Die argitekte het die padnetwerk aangevul met 'n ligte metro, wat dit langs twee boulevards bestuur. Die outeurs het ook die ekologiese komponent van die projek oorweeg: 'groen' dakke; skerms wat sonlig weerkaats; reënwateropvangers. Hierdie nuwe bouprojek het die minste 2 miljoen vierkante meter. meter.
[cm. die skrywer se aanbieding van die Mecanoo-projek]
Onthou dat planne vir die heropbou van die ZIL-gebied sedert die laat negentigerjare bespreek is. In 2000 het die Moskou-regering 'n besluit uitgevaardig oor die konstruksie van paneelbehuising vir die verskuiwing van die omliggende vyfverdiepinggeboue tot 2005, maar hierdie planne het nie gerealiseer nie. Op die grondgebied van ZIL is ook voorgestel om kantore, 'n navorsingsentrum, kampusse van die Hoër Skool vir Ekonomie, sowel as 'n vervoerband vir die samestelling van Yo-mobiele te plaas. Die laaste kompetisie is in die lente van 2011 van stapel gestuur. Aan die begin, in die portefeuljekompetisie, is daar uit 17 ingediende aansoeke vier werksessies gekies om aan die eerste fase deel te neem. Die uitslag van die tweede, laaste fase van die kompetisie word beplan om in April vanjaar bekend te maak.
