Die tydskrif Project Russia het 'n uitvoerige onderhoud gepubliseer met een van die outeurs van die Stedelike Beplanningskode van die Russiese Federasie, Eduard Trutnev. Die gesprek het gehandel oor die pynlike probleme van die wettige stadsadministrasie in Moskou en die streek Moskou. Die kenner het opgemerk dat die huidige metropolitaanse owerhede die vernietigende weg van hul voorgangers gevolg het, met die gebruik van manuele beheer. Byvoorbeeld, vir die gebiede wat aan die hoofstad geheg is, sal waarskynlik 'n "eksklusiewe" wet op grondverhoudinge aanvaar word, wat die owerhede in staat stel om beslag te lê op enige grond vir nuwe konstruksie. Daarbenewens het die deskundige krities oor die Stedelike Beplanning en Grondkommissie (GZK) gepraat, maatreëls uiteengesit om stedelike regulering van die hoofstad en die streek daar te stel en ook vertel hoe inwoners die verdigtingsontwikkeling kan weerstaan.
Terselfdertyd praat RBC daagliks met Vladimir Resin, die voormalige hoof van die Moskou-konstruksiekompleks en 'n lid van die GZK. Anders as Eduard Trutnev, beskou die adjunk die konsepwet op grondverkryging noodsaaklik vir die suksesvolle implementering van die Big Moscow-projek.
Stedelike beplanningskwessies is gedurende die week in die plaaslike pers bespreek. Soos Aktualno.ru geskryf het, was die publiek in Jekaterinburg opgewonde oor die nuus oor openbare verhore oor die projek vir verdere ontwikkeling van die stad. Volgens die inwoners van die stad sal die implementering van die projek lei tot die ontwikkeling van parkareas en die sloping van kulturele erfenisterreine. Intussen het Kommersant in Perm berig dat die eerste vergadering van die stadsbeplanningsraad onder die goewerneur teen einde Februarie gehou sal word. Die agenda daarvan is om die algemene plan van die stad te bespreek.
Die voortsetting van die tema van stedelike beplanning het 'Expert' 'n artikel gewy aan die probleme met die opknapping van nywerheidsgebiede in Rusland. Daar is slegs 'n paar suksesvolle ervarings om sulke gebiede in ons land te laat herleef. Die hoofrede lê volgens die publikasie in die afwesigheid van duidelike meganismes vir die ontwikkeling van industriële sones, enersyds, en die begrip dat 'n individuele plan nodig is vir elke spesifieke geval, andersyds. Ook die aanwesigheid van argitektoniese monumente in nywerheidsones, swak vervoer-toeganklikheid, gebrek aan meganismes vir interaksie tussen die owerhede, die besigheid en die publiek speel dikwels 'n rol. In die tweede artikel het die publikasie tien mites gepubliseer wat volgens die adviseur van die uitvoerende hoof van Cushman & Wakefield, Richard Tibbott, inmeng met die effektiewe transformasie van nywerheidsones.
Die vervoersituasie in die hoofstad is aktief in die pers bespreek. RBK het daagliks die mening gepubliseer van die Belgiese stedeling Pierre Lacont, wat glo dat Moskou in openbare vervoer moet belê en nie die snelweg moet vermeerder nie. "Munisipale owerhede is geneig om die aantal motoriste se stemme te oorskat," sê hy en stel voor om te fokus op die ontwikkeling van spoorvervoer, insluitend die metro.
Die owerhede in Moskou volg egter steeds die weg om die aantal en die grootte van snelweë te verhoog. In die hoofstad gaan die bespreking van die heropbou van Leninsky Prospekt voort. In 'n onderhoud met Moskovskiye Novosti, hoofingenieur van die Instituut vir Navorsing en Ontwikkeling van die Algemene Plan van Moskou, het Mikhail Krestmain oor die besonderhede van die projek gepraat, veral waarom die snelweg verkeersvry sal wees, of dit met voetgangers toegerus sal wees kruisings, en of groen ruimtes daaronder sal ly tydens die implementering van die projek. Hy verseker: "op Leninsky Prospekt is besluit dat die ryvlak na woongeboue nie 'n enkele meter sal beweeg nie," en het gesê dat die begin van die konstruksie vir 2014 beplan word.
En in Sint Petersburg duur die stryd vir die ontwikkeling van fietsinfrastruktuur voort. Fietsry-aktiviste van die stad het die probleem van die opskorting van die program vir die ontwikkeling van fietsry bespreek - dit is berig deur "ZAKS.ru". Terselfdertyd, soos berig deur "My District", het goewerneur Georgy Poltavchenko die publiek verseker dat Smolny nie weier om fietspaaie te bou nie, en dat die projek tans goedgekeur word.
Die Moskou-pers het ook gedurende die week aandag gegee aan die transformasie van openbare ruimtes. Izvestia het gepraat oor die projek vir die verbetering van die Krimwal, wat saam met Evgeny Ass deur die Wowhaus-buro ontwikkel is. Die konsep impliseer die transformasie van die wal in 'n voetgangersone met fietspaaie, kafees en selfs 'n damwal. Volgens die publikasie is die projek reeds goedgekeur deur die hoofargitek van die hoofstad.
Daarbenewens, het The Village geskryf, het die Wowhaus-buro 'n konsep ontwikkel vir die ontwikkeling van die Boulevard Ring. En "ITAR TASS" het 'n artikel gepubliseer oor hoe die kulturele en uitstallingsgroep "Moskou Volkhonka" in Moskou kan wees.
In Sint Petersburg is die kwessie van transformasie van openbare ruimtes nie minder relevant as in die hoofstad nie. Die verhaal met die Apraksin-tuin is voortgesit. "Nevskoe Vremya" berig egter met 'n klousule oor die nie-amptelikheid van die data, dat die partye ná 'n persoonlike vergadering tussen goewerneur Georgy Poltavchenko en Oleg Deripaska, eienaar van Glavstroy St. Petersburg, ooreengekom het om die beleggingsooreenkoms uit te brei.
Normaal 0 vals vals vals RU X-NONE X-NONE
Baie publikasies hierdie week is gewy aan die onderwerp van erfenisbewaring. In Sint Petersburg het hulle tydens 'n vergadering van die Raad vir Kulturele Erfenis die katastrofale toestand van houtargitektuurmonumente in die stad sowel as in die Leningrad-streek bespreek, asook planne om die geboue te red - Novaya Gazeta SPb het hieroor geskryf. Ok-inform het berig dat die Raad ook die vraag na die behoefte om geboue, wat 'n lewendige voorbeeld van die Sowjet-argitektuur in die tweede helfte van die 20ste eeu is, in die lys van voorwerpe wat deur die staat beskerm word, aan die orde te stel.
En laastens 'n paar goeie nuus rakende die behoud van erfenisse. Kommersant het meegedeel dat die Doema van Moskou tydens die eerste lesing wysigings aan die wetgewing aanvaar het wat boetes vir onwettige werk aan beskermde historiese geboue verhoog tot 1 miljoen roebels. Zvezdny Boulevard het gepraat oor die komende restourasie van die Ostankino-landgoed, waarby die Franse restaurateurs betrokke sal wees wat aan die herstel van Versailles deelgeneem het. En in Samara het hulle 'Argumente en feite' geskryf, 'n grootskaalse herstel van meer as 100 argitektoniese monumente word beplan.
