Die internasionale lughawe was voorheen daar, maar nou het die funksie daarvan verander: die parlement word vanaf Tbilisi na die stad oorgeplaas (die konstruksie daarvan is reeds aan die gang), so buitelandse politici sal daar aankom, en Georgiese adjunkte sal van Kutaisi op sakereise in die buiteland vertrek.. Daarbenewens moet die nuwe lughawe in die tweede belangrikste stad in die land bydra tot die ontwikkeling van toerisme, waarna die Georgiese owerhede streef.
Die projek bestaan uit twee dele - 'n nuwe passasierterminaal en 'n beheertoring met 'n toring. Die terminale ruimte van 4.000 m2 sal georganiseer word rondom 'n oop binnehof in die sentrum vir vertrekkende passasiers. Ondanks die teenwoordigheid van al die nodige elemente (registrasiegebied, doeane- en paspoortbeheer, wagkamers, drie instaphekke, ens.), Het die argitekte daarin geslaag om 'n duidelike onderskeid te tref tussen die vloei van aankomende en vertrekkende passasiers in so 'n klein area.
Buite is die terminale ontwerp as 'n deursigtige vierhoekige 'paviljoen' met matkleurige insetsels; die dakverlenging bied beskerming teen die sonstrale, en daar word ook beplan om gryswater en basterhulpbroneffektiewe ventilasie te gebruik. Die metode van "betonkernaktivering" sal ook toegepas word: pype word in die dikte van betonmure en -plafonne gelê, waardeur water toegelaat word by die temperatuur wat nodig is vir die verhitting of verkoeling van die perseel. In die geval van Kutaisi sal water afkomstig wees van 'n natuurlike bron wat op sy grondgebied geleë is.
Die toring van die beheertoring word nie net 'n nuwe simbool van die lughawe nie, maar ook van die stad: sy 55 m hoë vaartbelynde volume, wat van oral af duidelik sigbaar is, sal bedek wees met 'n deurskynende polimeer wat van kleur kan verander, afhangende van skommelinge in die vloei van lugverkeer. Die versendingskwartiere bo sal aangevul word met kantore in die gebou aan die onderkant van die toring.
Die konstruksie moet in Desember vanjaar begin en teen September 2012 voltooi wees.
N. F.