Op die snelweg wat Turkye en Azerbeidjan verbind deur die gebied van Georgië, word 20 sulke strukture volgens die projekte van die Duitse werkswinkel beplan. Twee parkeerplekke is reeds voltooi - in Gori en Lochini, en die derde is tans in aanbou.
Skilderagtige plekke is gekies vir die geboue, en dit speel ook 'n toeriste-rol as 'n soort "uitkykterrasse". Dit is groot strukture wat nie net 'n vulstasie en 'n supermark huisves nie, maar ook 'n "kollektiewe plaas" -mark en 'n uitstallingsaal vir plaaslike ambagsmanne en kunstenaars.
Nuwe parkeerterreine moet bydra tot die ontwikkeling van aangrensende gebiede en stede. Onthou dat dit nie die eerste projek van J. Mayer H. Architects in Georgië is nie: onder hulle geboue is daar 'n lughawe, administratiewe geboue en 'n grenskontrolepunt.
Staatsinisieerde aktiewe konstruksie wat nou in die land aan die gang is, het sy maksimum omvang bereik in die projek van die hawestad Lazika in die Swart See (vernoem na die antieke Georgiese koninkryk). Die begroting vir die oprigting daarvan sal 600-900 miljoen dollar beloop. Dit sou die tweede grootste nedersetting ná Tbilisi word. Daar word beplan om buitelandse beleggings te lok om die projek te finansier.
Die name van die argitekte is nog nie benoem nie, maar 'voorlopige' weergawes wys die stad wolkekrabbers in die gees van die nuwe stede in China. Maar as in Megalopolises wat van nuuts af ontstaan in China 'n noodsaaklikheid is as gevolg van die hoë koerse van ekonomiese ontwikkeling en bevolkingsgroei, lei selfs bestaande stede in Georgië onder die uitvloei van inwoners, waarvan baie onder die armoedegrens leef. Die vraag word ook deur hoë geboue geopper: die gebied wat vir Lazika gekies is, is nou moerasagtig, dit is onduidelik of dit geskik is vir die bou van wolkekrabbers.
N. F.
