Die kompetisie in Oktober verlede jaar is aangekondig deur die beleggings- en finansiële maatskappy LIRAL, wat 'n nywerheidsone met 'n totale oppervlakte van 26 hektaar in die Dorogomilovo-distrik van die hoofstad besit. Op die kaart van Moskou is hierdie gebied gemerk met 'n grys vlek, tradisioneel vir nywerheidsgebiede waarvan die grootte indrukwekkend is. Dit strek van die Kievsky-treinstasie tot by die Derde Vervoerring en beslaan die hele ruimte tussen die spoorweg en die Berezhkovskaya-wal. Wat die afmetings betref, is hierdie terrein vergelykbaar met die "Rooi Oktober" -gebied, maar nie net die gebied maak dit uiters belangrik uit die oogpunt van stedelike beplanning nie, maar ook die ligging self. Die nabyheid aan snelweë soos die Derde Vervoerring en Kutuzovsky Prospekt, sowel as die nabyheid aan een van die grootste treinstasies in die hoofstad, maak hierdie industriële sone onmiddellik een van die vervoer toeganklik, en die toegang tot die Moskva-rivier en die ligging direk oorkant die Novodevichy-klooster bied dit nie net 'n skouspelagtige uitsig nie, maar ook die geleentheid om aktief deel te neem aan die vorming van die rivierfasade van die stad. Eintlik is dit juis die rede waarom die regenerasie van die webwerf, wat deur die besluit van die Moskou-regering in die komende jare vrygestel sal word, die onderwerp van 'n kompetisie geword het.
Met die deelname van die Unie van Argitekte van Rusland het LIRAL 'n geslote kompetisie gehou, waarna sy sewe spanne genooi het - "Asadov Architectural Bureau", "Meganom", TPO "Reserve", "ArchProject-2", "Creative Workshops" onder die leierskap van Mikhail Shubenkov, en ook skrywerspanne onder leiding van Pavel Andreev (Mosproekt-2) en Vadim Lenk (Mosproekt-4). Die kompetisie was in die aard van 'n voorlopige konsultasie, d.w.s. sy hoofdoel was om die voorlopige parameters en funksies van ontwikkeling te bepaal, wat dan die basis sal vorm van 'n tender vir die ontwikkeling van dokumente vir territoriale beplanning. Daar moet toegegee word dat dit nogal 'n seldsame praktyk is vir Russiese ontwikkeling: ontwikkelaars raadpleeg gewoonlik bemarkers, nie argitekte nie. In die eerste fase het LIRAL besluit om op argitekte en hul visie op die ontwikkeling van die terrein te vertrou, aangesien dit nodig is om so 'n gebied te herorganiseer met die ontwikkeling van 'n argitektoniese en stedelike beplanningsidee, wat dan vanaf die punt geoptimaliseer word. met die oog op ekonomie en bemarking. "In hierdie stadium het ons doelbewus nie streng beperkings en vereistes vir argitekte gestel nie, maar slegs ons siening oor die vooruitsigte vir die ontwikkeling van die gebied met hulle gedeel," verduidelik Vsevolod Stepanov, direkteur van bemarking en verkope van die maatskappy, "omdat ons wou hê dat hulle so kreatief as moontlik moet wees en oplossings moet bied. Dit sal nie net die eienaardighede van die stedelike beplanningsituasie in ag neem nie, maar ook nuwe tendense in stedelike en ruimtelike beplanningsargitektuur. '
Al sewe spanne is deur soortgelyke beginsels gelei toe hulle die konsep vir die ontwikkeling van die voormalige nywerheidsone ontwikkel het. Ten eerste, met inagneming van die materiaal wat deur die kliënt aangebied is, en wat die huidige situasie weerspieël, was dit vir al die argitekte vanselfsprekend dat een funksie nie op die gebied van so 'n gebied kon heers nie. Daarom het elkeen van hulle sy eie scenario voorgestel vir multifunksionele ontwikkeling: behuising, kantore, allerhande openbare ruimtes en diensafdelings - die projekte verskil in werklikheid slegs in hul verhouding binne die grense van die perseel. Tweedens het alle spanne die nabyheid van die uitgestrekte natuurkompleks, wat die gebied van die park insluit, in ag geneem. Gorky en die Setun-riviervallei vanaf die Sparrow Hills. Uit die oogpunt van die toeganklikheid van voetgangers is hulle natuurlik ver van mekaar geleë, maar die Moskva-rivier en sy walle kombineer uiteenlopende parke in een ekosisteem, dus die besluit om hierdie groen prominensie uit te brei tot 'n deel van die stad wat was heeltemal ontbloot van enige plantegroei, nie net die mees logiese nie, maar ook die menslikste in verhouding tot die geprojekteerde gebied. Maar, soos hulle sê, die duiwel is in die besonderhede: die verhouding van groen en beboude gebiede in alle projekte blyk anders te wees.
Die mees eksperimentele in hierdie sin kan die projek van 'Creative Workshops' van Mikhail Shubenkov genoem word, wat die skepping van 'n enkele megastruktuur van bioniese vorms met 'n heuwelagtige groen dak in die hele gebied beoog. Binne die futuristiese kompleks word beplan om 'n kulturele en uitstallingskompleks van internasionale klas te plaas, asook openbare, vermaak- en sportsentrums.
Die span onder leiding van Pavel Andreev het die digste en mees tradisionele Moskou-gebou gebied voorgestel. Nadat die perseel langs die buitenste omtrek met ekstra nie-residensiële funksies toegemaak is (byvoorbeeld, die nuwe distrik is veronderstel om van die spoorweg af te skei deur 'n buffer van parkeerterreine met meerdere verdiepings met groen dakke), het die argitekte sy hele hoofarea verdeel. in selfversorgende kwartiere met aangelegde binnehowe wat deur groen asse vorm. Nader aan die Kievsky-spoorwegstasie en die bou van die termiese kragstasie, wat nie aan sloping onderhewig is nie, is kantoorgeboue gegroepeer, en die woon- en sakegebiede is verbind deur 'n groen boulevard, wat tot by die Derde Vervoer 'skiet'. Bel. Hierdie as word gebalanseer deur die loodregte van die tweede boulevard, wat lei na 'n nuwe voetgangerbrug, wat die argitekte voorstel om na die Novodevichy-klooster te verskuif.
Terloops, dit is opmerklik dat byna alle projekte op die een of ander manier die probleem opgelos het om die nuwe distrik met die stad te verbind: sommige spanne ten koste van 'n brug oor die Moskva-rivier, ander deur 'n kruising oor die spoorlyn te skep snitte. Miskien het die Asadov-argitektuurburo op die meeste skaal aan hierdie kwessie gewerk en sy gunsteling oplossing voorgestel - om 'n deel van die treinspore te bedek met 'n bewoonde platform, wat sake-, uitstallings- en ander funksies kan akkommodeer met 'n totale oppervlakte van tot 1 miljoen vk. M. Die nabyheid van die Derde Vervoerring het op sy beurt aanleiding gegee tot 'n skouspelagtige geboë muurhuis: dit dien as 'n geluidsskerm en bied terselfdertyd 'n panoramiese uitsig op die Sparrow Hills. En die behoefte aan beskerming van die aangrensende termiese kragsentrale het die argitekte aangespoor om 'n ontwikkelde kulturele en sosiale sentrum in die oostelike deel van die terrein te ontwerp. Nadat hy "buiteposte" van alle ongunstige kante ontbloot het, het die span van Asadov 'n gemaklike binnenshuise ruimte gekry, waar die belangrikste residensiële en openbare areas rondom die meer in 'n groot park geleë is.
Die skilderagtige park met 'n meer en 'n goed ontwikkelde paadestelsel is ook deur die argitek Vladimir Plotkin neergelê. Die traanvorm van die terrein word benadruk met behulp van groen ruimtes en die uitleg van die hoofvolumes: in die "tregter", die naaste aan die CHP, plaas TPO "Reserve" openbare en sakegeboue wat 'n byna deurlopende ontwikkelingsfront vorm, Inteendeel, residensiële geboue is nadruklik van mekaar geskei, en die vriend en die reservoir verskil in verskillende rigtings soos die sonstrale. Hierdie projek maak voorsiening vir twee voetgangerbruggies tegelyk - beide oor die rivier en oor die spoorweg, na die Studencheskaya-metrostasie, en die skrywers plant ook lae bome daarop.
Die bewoonbare groen platform en lineêre geboue het die hooftema geword van die projek wat ontwikkel is deur die span van Vadim Lenk. Zigzag het geboue dinamies en selfs êrens selfs chaoties in die mensgemaakte landskap geglasuur en 'n komplekse stelsel van binnehowe gevorm. Baie boekdele word op stutte gehef, wat volgens die outeurs se voorneme die gebied van die kompleks toegankliker sal maak vir die inwoners, en die uitdrukkingsvermoë van die algemene plan is klaarblyklik bedoel om die moderniteit en die nabyheid daarvan aan die stad Moskou te beklemtoon..
'N Huis met meerdere verdiepings, wat die letter M in die plan vorm, is ook in die projek van die Buro "ArchProject-2". Dit is waar dat die span van Alexei Shutikov nie 'n residensiële nie, maar 'n kantoorgebou geïnterpreteer het, waarvan die sigsaggeboue die gebied teen die geraas van die spoorweg beskerm. Dit word geskei van lae residensiële geboue deur 'n boulevard, waarvan 'n gedeelte reg deur die kantoorgeboue gelê word. 'N Wandelstraat vir voetgangers word met 'n hoek van 45 grade daarop gelê - die' teiken 'wat deur hierdie asse gevorm word, moet die middelpunt word van openbare aktiwiteite in die nuwe distrik, en die plek van hul kruising is 'n vierkant gevorm deur 2-3- verdieping volumes bewaarde historiese geboue, wat veronderstel is om deur 'n glasgevel stilobate te verenig.
Die projek van die wenner van die kompetisie deur Meganom Bureau verskil miskien net in een ding van al die begrippe wat hierbo aangebied word - die outeurs het nie daarop gefokus om 'n holistiese argitektoniese beeld van die geregenereerde gebied te skep nie. Inteendeel, toe hulle besef dat hulle aan die konsultasietender deelneem, vertrou hulle op 'n strategie van geleidelike herprofilering van die voormalige nywerheidsone deur afsonderlike groepe te skep. Die argitektoniese oplossing van die geboue hier word byvoorbeeld glad nie uitgewerk nie: op die Meganoma-visualisasies sien ons voorwaardelike wit parallelepipeds, kegels en silinders. Die kern van die projek is hoe hierdie volumes presies oor die gebied versprei word en watter ruimtes dit binne die terrein vorm. Soos die hoof van die skrywerspan, argitek Yuri Grigoryan, ons vertel het, is die konsep van die transformasie gebaseer op 'n opeenvolgende netwerk van strate en binneblokke, wat die industriële gebied geleidelik kan laat reïnkarneer. "Meganom" dring nie aan op die volledige sloping van die bestaande geboue nie - inteendeel, in die eerste stadiums van die projekimplementering sorg die buro vir die behoud van die meeste volumes en die "modernisering" daarvan met behulp van voorwerpe van tydelike argitektuur. Meganom stel voor om nuwe voetgangerverbindings met Studencheskaya, die Moskou-treinstasie en die teenoorgestelde wal te skep.
"Nou is dit 'n relatief stil en onopsigtelike plek in die stad, maar dit kan" geaktiveer "word - beide deur ten minste een voetgangerbrug te skep, en danksy die voorkoms van 'n voetgangerstraat in hierdie sone," verduidelik Yuri Grigoryan. 'N Logiese ontwikkeling van die gebied in hierdie konteks lyk ook na die beduidende landskapontwerp - sonder om die projek met groot heuwels of groen dakke te bemoeilik, vind die argitekte tog 'n manier om bome na elke baan en elke binnehof te bring. "Die werk van Meganom is erken as die beste juis vanweë sy gebalanseerde stedelike benadering," sê Vsevolod Stepanov. - Hierdie projek toon nie net die resultaat van die ontwikkeling van die gebied nie, maar ook die proses self, om so te sê tussentydse beelde te gee wat die belegger in staat stel om die regenerasie in dinamika te sien en hoe nuwe geboue die bestaande geboue vervang, harmonieus wat tussen jouself bestaan. '
Die oorwinning van Meganom in die konsultasietender beteken egter nie dat die regenerasie van die nywerheidsone op die wal van Berezhkovskaya geïmplementeer sal word volgens die scenario wat deur hierdie buro voorgestel word nie. Om die uitslae van die kompetisie saam te vat, is LIRAL van plan om al die begrippe in detail te bestudeer, met inagneming van die ekonomiese en bemarkingskomponente, asook konsultasies met die Moskoukomitee vir argitektuur en argitektuur, en die mees interessante en effektiewe oplossings te kombineer die finale projek, wat teen middel 2014 ontwikkel moet word.
