Landskapargitek Clément Willemin is 'n medestigter van die Franse buro BASE met kantore in Parys, Lyon en Bordeaux.
Archi. RU:
By die kantoor BASE het baie projekte vir die rekonstruksie van walle, ontwerp van see- en rivieroewers, byvoorbeeld vir Nantes en Lyon. Wat is die belangrikste besluite wat u ontwikkel het om sulke sones op te knap en dit met die stad te verbind?
Clement Wilmain:
- Die meeste stede met 'n bron - naby die water - die see, rivier of meer, wil nou nader daaraan kom. Water laat 'n hele nuwe stel vrae ontstaan: dit word beide as 'n bedreiging beskou (dit is voldoende om die orkaan Katrina, [wat die Amerikaanse suidoostelike kus verwoes het, in 2005 te herroep) en as 'n geweldige waarde (byvoorbeeld [mere] in Switserland). Dit is verbasend hoeveel stede hulle weer ter wille van dit weer na hul riviere 'gedraai' het en hul verhouding met water herbou het. In die meeste gevalle is sulke projekte 'n werklike geleentheid om 'n komplekse ekosisteem in stedelike stelsels bekend te stel - benewens die uitbreiding van openbare ruimtes. Plante kan besoedelde water filter en die "natuurlike" oewers in 'n goeie toestand hou. En dit is net die begin.
'N Baie interessante onderwerp is hoe groot tegniese projekte om die besoedelde omgewing op te ruim, kan skakel met lineêre infrastruktuur wat verband hou met stadstrande en -walle. Ons wil tog almal oral of amper oral in elke stad swem, veral as ons dit regkry om langs die water te loop en te sien hoe besoedel dit nog steeds is. As ons naby water kom, voel ons 'n gaping tussen die huidige situasie en die situasie waarop ons wil hoop: skoon riviere, mere en oseane. In hierdie sin kan landskapprojekte vir rivieroewers gesien word as die eerste stappe in die rigting van die vernuwing van alle natuurlike en kunsmatige waterstelsels.
– BASE in 'n konsortium met die Moskouse buro IND argitekte het die eindstryd van die kompetisie vir die konsep van die ontwikkeling van die walle van die Kaban-mere in Kazan bereik. Wat blyk die interessantste vir u in hierdie werk te wees?
'Ons was baie geïnteresseerd in die Tataarse kultuur, waarvan ons voorheen min geweet het, en dit het 'n belangrike bron van inspirasie vir ons projek geword. En die groot uitdaging van hierdie werk is die probleem van omgewingsbesoedeling.
Nywerheidsgebiede in Moskou verander nou aktief in nuwe gebiede van gemengde ontwikkeling, en daarom is die kwessie van hul regenerasie baie dringend in die stad. Wat is die belangrikste rol van 'n landskapargitek in sulke projekte op grond van u ervaring?
- Landskapargitektuur is in staat om webwerwe te "bevorder", omskep dit in nuwe gebiede vanuit 'n visuele, sosiale en intellektuele oogpunt, en werk aan die diep aard van die plek. Om die waarheid te sê, soms het die inwoners self hierdie vermoë. Vanuit ons oogpunt kan die landskap altyd gesien word as 'n ekonomiese of selfs hedonistiese samewerking tussen mense en hul grondgebied.
Veral interessant is daardie landskapprojekte waar tyd 'n belangrike faktor is, die gevalle waar die stad nie meer kan bekostig om alles te laat staan soos dit is nie en die situasie natuurlik te laat ontwikkel. Landskapargitektuur is 'n moontlike manier om met die "fisiognomie" van hierdie gebiede te werk om dit deel te maak van die "stedelike ervaring", die persepsie van die stad. En dit is baie gelukkig dat sommige van hierdie sones heeltemal nuut is omdat hulle meer gratis is. Elke kwartaal maak altyd 'n keuse tussen integrasie (om soos almal te wees) en 'n gaping (om uniek te wees). Maar in die tweede geval is daar baie werk nodig om sy identiteit te skep.
Die meeste distrikte van groot Russiese stede is sedert die 1950's met paneelbehuising en standaardinfrastruktuur opgebou. Nou is hierdie uitgestrekte gebiede dringend nodig vir opknapping, en daarom stel ons altyd belang in Franse projekte wat daarop gemik is om dieselfde probleme op te los. Wat is die grootste uitdagings wat die heropbou van na-oorlogse woongebiede in Frankryk in die gesig staar, en hoe kan landskapargitektuur dit help oplos?
- Ons glo dat die na-oorlogse behuisingsprogram nog nie voltooi is nie. Dit neem lank om 'n stad te skep. En dit verg ook verskeie pogings - veral waar mense "geplant" is en sedertdien gewoon het en elke dag probleme oorkom. Inderdaad, openbare ruimte is dikwels 'n groot probleem. Argitektuur is miskien 'n 'gekonstrueerde' staat, maar die openbare ruimte is 'n sosiale, politieke en kollektiewe staat, dus baie kragtiger en met 'n opvallende invloed op die persepsies, beoordelings en hoop [van die inwoner] oor sy eie vermoëns.
Mense verdien aangename ruimtes in hul eie woonbuurt of om die draai van die huis af, waar hulle kan kuier, sport kan speel, kinders kan dryf om te speel - doen wat u wil en / of nie in u woonstel kan doen nie. Dit geld nog meer vir jongmense. Wat moet tieners doen in gebiede waar die openbare ruimte beperk is tot sy basiese funksies, meestal met betrekking tot motors? Ons begin altyd 'n projek met gemeenskapscenario's, menslike verhale, programontwerp, nie beplanning nie.
Om die vraag meer spesifiek te beantwoord: ons probleme is altyd dieselfde: die ekonomie en motors.
In onlangse jare het die owerhede en inwoners met groot aandag begin handel oor openbare ruimtes in Russiese stede. Die klimaat in Rusland verskil natuurlik baie van die klimaat in Wes-Europa, maar die probleem van die gebruik van openbare ruimtes gedurende die hele seisoen bestaan daar en daar. Wat is volgens u die moontlike manier om 'gebruikers' gedurende die koue seisoen na openbare gebiede te lok?
- Vanuit ons oogpunt is die klimaat nie noodwendig 'n probleem in terme van die gebruik van openbare ruimtes nie. In Kanada en Skandinawië sê hulle: daar is geen slegte klimaat nie, daar is slegte klere. Terselfdertyd is baie Russiese stede in 'n kontinentale klimaatsone met baie koue winters en soms baie warm somers. Net soos ruimtes en kulturele tradisies, is klimaat 'n toestand wat soms kan verander in 'n element van infrastruktuur, 'n soort "motief" van die landskap.
Ons gedeelde breedtegrade het heel min ruimtegebruik gedurende die hele jaar, maar 'n goeie kollektiewe program, soos 'n speelgrond of partytjieplek, hoewel dit twee maande van die jaar gebruik sal word, sal die stadsblok net soveel verander. dieselfde tyd so maklik as geen uitleg nie … Wat die kouer maande betref, is voorwerpe vir kinders altyd 'n goeie opsie.
By BASE het projekte wat buite die vasteland van Frankryk geïmplementeer is, byvoorbeeld op Reunion-eiland aan die ooskus van Afrika. Die beroep van 'n argitek word deesdae al hoe meer wêreldwyd. Soms is dit moeilik om 'n bekende webwerf te ontwerp, en internasionale projekte bring 'n heeltemal nuwe vlak van kompleksiteit … Hoe kan aanpas aan so situasies ?
- Nog 'n goeie vraag. Soms blyk dit dat dit die beste van ver af gesien kan word - en vir 'n landskapontwerper sal dit nie ongemaklik wees nie!
