Die klante wou 'n beduidende gedeelte van die hawe opknap, dit vir passasiers aangenamer maak, aansluit by die res van die stad en toegang tot water vir die inwoners maak.
Terselfdertyd moes die terminale gebou nie net passasiersverkeer bedien nie, maar ook die administratiewe persele van die hawe-administrasie en ander instellings bevat. Die opsie "Reiser + Umemoto" veronderstel die skeiding van alle funksies vertikaal: van die sitkamer vir vertrekkende passasiers hieronder na die administrasie hierbo. Die werklike "see-terminaal" is in 'n podium toegemaak, waarvan die boonste oppervlak, tussen die geboue met meerdere verdiepings, 'n nuwe openbare ruimte sal word wat bo die wal sal verhef.
Die "driedimensionele verstedeliking" van die argitekte word uitgedruk in die gebruik van beide die konfigurasie van die terrein wat langs die water gestrek is en die moontlikheid van vertikale verdeling van funksionele sones, sowel as in verband met die stad buite die hawegebied. Stedelike ontspanningsgeriewe, sowel as 'n nabygeleë popmusieksentrum (
die uitslae van die ooreenstemmende kompetisie word volgende maand aangekondig) sal 24 uur per dag aktiwiteite rondom die terminale verseker.
Die projekbegroting is $ 80-85 miljoen. Die konstruksie word beplan vir 2012-2014. Daar moet op gelet word dat die oorwinning van 'Raiser + Umemoto' nie 'n verrassing vir die waarnemers was nie: hulle het die eerste plek in die onlangse
kompetisie vir die Taipei Pop Center-projek, en Taiwanese klante is bekend vir hul voorliefde vir bewese opsies.
