Die perseel wat bedoel was vir die bou van 'n nuwe skoolgebou is geensins ideaal nie. Dit is nie net naby die snelweg geleë nie, maar ook een van die hoofluggange van die Los Angeles Internasionale Lughawe loop reg bokant dit. Met ander woorde, die argitekte moes nie net 'n opvoedkundige kompleks ontwerp nie, maar 'n gebou wat betroubaar beskerm sou word teen die gedurige geraas van die snelweg en vliegtuie wat opstyg. Die outeurs van die projek moes rekening hou met die eienaardighede van die plaaslike warm klimaat.
Die geraasprobleem is opgelos met behulp van die uitleg: die meeste klaskamers is nie langs die buitekant nie, maar langs die binnekant van die gebou geleë en kyk na die binnehof. En Brooks + Scarpa het besluit om die oormaat sonlig ten goede te gebruik: die suidelike gevel van die skool is heeltemal gevoer met sonpanele. In totaal het dit 650 fotovoltaïese panele benodig, wat tot 75% van al die energie wat die skool benodig, lewer. En as die suidelike gevel danksy hierdie tegniek feitlik doof blyk te wees, dan probeer die argitekte inteendeel om die res van die skoolgevel lig en deurlaatbaar te maak. Trouens, breë horisontale blindings word die enigste versperring tussen die klaskamers en die buitewêreld.
In 'n poging om so ver as moontlik weg te kom van die tradisionele "boks" waarmee die skool meestal in die gedagtes van 'n moderne persoon geassosieer word, het die outeurs gekies om baie terrasse en loggia's te ontwerp, sowel as die reeds genoemde skaduryke binnehof, wat alle gehore van vars lug en daglig voorsien. Terloops, die skoolgebou het reeds 'n LEED-sertifikaat ontvang.
A. M.
