Water is oral in Nederland: dit stroom uit die lug en omring stede en steek dit deur kanale. Die land is bekend vir sy koue, baie vogtige weer, maar dit maak dit makliker om die tradisionele en moderne argitektoniese oplossings van Amsterdam, wat ons kort reis na Holland begin het, te verstaan.
Die middestad van Amsterdam word byna onaangeraak deur moderne geboue: dit het die atmosfeer van 'n noordelike stad van die Middeleeue behou. Die beeld van die Nederlandse hoofstad word aangevul deur lang en skraal stedelinge wat uitsluitlik op fiets ry. Die bewegingsnelheid van fietsryers en die algehele gebrek aan beheer oor hul beweging verskrik selfs 'n besoekende inwoner van die metropool. Die voorkoms van die Nederlandse stem ooreen met die historiese voorkoms van Amsterdam: lakoniese vorms, streng besonderhede, ingehoue kleure. In baie huise het die beroemde tradisie behoue gebly om die vensters nie met gordyne en gordyne te bedek nie: dit laat die strate se tonele in die huise binnedring en omgekeerd uit die kamers van die huislike lewe spoel. Interieurs waarop u per ongeluk kan spioeneer, kan dien as ideale illustrasies vir IKEA-katalogusse.
Ons wandeling deur die stad het vanaf die suidelike deel - die area van museums - begin. Die gebou van die Vincent van Gogh Museum is in 1973 deur Gerrit Rietveld opgerig. Dit is 'n samestelling van parallelepipede van verskillende groottes met verskillende skaalindelings. Die interne ruimte is vertikaal georganiseer: die as is 'n trap waarom die sale geleë is. Die hele uitstalling beslaan 4 verdiepings. Op die ondergrondse vlak is daar 'n gang na die uitstallingsvleuel, wat in 1999 geopen is: gebou volgens die projek van Kisho Kurokawa, dit word die 'belkaart' van die hele museum.
'N Paar meter van die geboue wat die werke van van Gogh bevat, is daar die Stedelejk Museum, gebou in 1895 deur die argitek A. V. Weismann in die neo-Renaissance-styl is die grootste museum vir moderne kuns en ontwerp in Nederland, hoewel die naam slegs vertaal word as 'stedelik'.
Spesiale aandag word gevestig op die gebou van 2012 deur die Benthem Crouwel-buro: dit huisves nou die grootste versameling werke van Kazimir Malevich buite die voormalige USSR. Plaaslike inwoners noem hierdie gebou 'n 'bad', en dit is inderdaad die eerste vereniging wat die gebou oproep. Dit is 'n groot wit volume wat deur die glasvloer bo die grond verhoog word, wat die hoofingang van die museum en die boekwinkel bevat.
Die verwarring word veroorsaak deur die reusagtige verwydering van die dak op die dakrand van die historiese Stedelejk-gebou, maar dit verdwyn sodra die gewone stortreën vir die stad begin. Alle verbygangers stroom onder hierdie afdak, en die platform voor die ingang begin nie minder doeltreffend as die openbare ruimte as die binnekant van die museum werk nie.
Ons soeke na moderne argitektuur in Amsterdam duur voort in die teenoorgestelde, noordelike deel van die stad. Agter die Sentrale Stasiegebou is daar 'n uitsig op die onlangs geboude bioskoopmuseum - die EYE Film Institute, die werk van die Oostenrykse buro Delugan Meissl in die nuwe Overhauks-distrik. Hierdie belangrike herontwikkeling van die noordelike oewer van die Ey-meer is geleë aan die voet van die toring van die voormalige hoofkwartier van Shell. Bekleed met wit aluminiumpanele, 'n ietwat vreemde voorwerp met 'n simboliese oog "kyk" na die kyker van die ander kant.
Die gebou word op 'n glasplint opgerig, wat kantore, 'n bioskoop, privaat huurkamers en uitstalruimte huisves. Die gebreekte binne-ruimte is heeltemal ondergeskik aan die vorm van die dop. Die ingang is op die grondvloer aan die einde van 'n trap met 'n eenvoudige houtdek. Hierdie vloer loop langs die gebou, organiseer 'n groot balkon-terras, bereik die "arena" en daal dan soos 'n brug deur die gebou.
In die "arena" - die hart van die filminstituut - is daar 'n kroeg-restaurant; dit word van die buiteterras geskei deur 'n groot glas-in-loodvenster, en die trap wat daarvandaan opkom, dien as 'n amfiteater. Op verskeie punte deurdring die tribunetrap die ingange na die gange wat na die bioskoopsale lei, wat die dinamiek van die groot ruimte van die "arena" beklemtoon.
Dit was egter glad nie maklik om by die EYE Museum uit te kom nie. Aangesien die naaste brug slegs 'n paar kilometer weg was, het ons besluit om watervervoer te gebruik. Ons het haastig op 'n veerboot in die verkeerde rigting gespring, in plaas van die oorkantste oewer.
Die fout blyk geluk te wees - ons het daarin geslaag om die nuwe distrikte van Amsterdam vanaf die Hey-kant te sien. En die grootste sukses was die ontmoeting met die legendariese residensiële gebou Silodam wat in 2002 deur die MVRDV-werkswinkel gebou is. Die nabootsing van gestapelde skeepsvraghouers dra die atmosfeer van die omliggende hawe akkuraat oor, en die gebou pas naatloos in die omgewing in. Verskillende toonlere en ritmes van die vensters van elke blok speel hier 'n rol, en kleure wat meer bekend is aan 'n industriële landskap as 'n woonkompleks.
Die volgende dag van die reis is gewy aan die hoofdoel van die hele reis - Delft, naamlik die beroemde argitektuurafdeling van die Tegniese Universiteit (TU Delft). Nadat ons agter 'n jong man gaan sit het met 'n buis gereed, het ons die gebou van die instituut binnegegaan. Ons effens ellendige gesig na 'n lang reis, tesame met 'n onmiddellike opvallende volledige gebrek aan begrip van wat gebeur, trek die aandag van 'n verbygaande Nederlander wat ons na die ontvangstoonbank vergesel. Dit is versier in die vorm van 'n klein huisie, geskilder in die styl van Delft-porselein. Die meisie wat daar werk, het gesê dat terwyl ons op die werknemers van die internasionale afdeling gewag het, die hele gebou tot ons beskikking was: toegang tot enige perseel van die instituut was oop. Sulke vriendelikheid het ons ietwat verras - veral in vergelyking met die strengste toelatingsregime in ons universiteite.
In die gange van die eerste verdieping word modelle van meesterwerke van die wêreldargitektuur uitgestal, waar 'n gedetailleerde model van die huis van Melnikov in die afdeling trots is. Die twee grootste kamers van die fakulteit is in die geslote binnehowe van die gebou geleë. Een daarvan is 'n modelwerkswinkel met 'n oppervlakte van ongeveer 1000 m2. Groot ruimtes om met metaal, plastiek en hout te werk, word van die gemeenskaplike ruimte geskei. Daar is allerlei gereedskap in hierdie sones, van sirkelsae in die timmerwerkswinkel tot 'n 3D-drukker in die betrokke afdeling. In die oop gemeenskaplike area plak studente saam met onderwysers uitlegte.
'N Ander binnehof dien as 'n multifunksionele openbare ruimte. Dit bied projekuitstallings, lesings en ander geleenthede aan. In die sentrum is daar 'n oranje tribunetrap, The Why Factory, wat volgens die MVRDV-projek geskep is. Onder dit, op verskillende vlakke, is daar klein vertrekke met tafels - 'n gerieflike werkruimte.
Tydens ons besoek is 'n tentoonstelling van gradeprojekte in hierdie binnehof gehou. Ongelukkig het die verwagtinge om iets radikaal nuuts en ontoeganklik vir ons vandag te sien nie waar geword nie. Maar die kwaliteit van die modelle en die uitwerking van die besonderhede van die strukture was moeilik om nie te waardeer nie. Daarom is die grootste afguns natuurlik veroorsaak deur die argitektoniese winkel in die gebou van die fakulteit: die verskeidenheid soorte draad, plexiglas en metaalbuise van alle moontlike diameters, profiele van verskillende skale en materiale het ons verheug.
Die gesprek met die werknemers van die internasionale departement is afgesluit met hul demokratiese advies: om met studente oor die opleidingstelsel in die gang te kommunikeer, bloot deur hulle daaroor te vra. En tog het ons daarin geslaag om uit amptelike bronne iets oor die studiekursus vir 'n magistergraad te ontdek. Na toelating kies die student een van die tien gebiede, waaronder 'nie-residensiële geboue', 'interieurs', 'nie-standaard en interaktiewe argitektuur', 'stede van die toekoms', 'herstel, aanpassing, ingryping en transformasie', “Ontwerp en politiek”. Die kurrikulum is vir twee jaar ontwerp en bevat, behalwe ontwerp, die bestudering van strukture, geskiedenis van argitektuur, lesings oor argitektoniese ontwerp. Maar die kenmerk van studeer aan die Fakulteit Argitektuur aan die TU Delft is natuurlik nie konseptuele denke nie, maar 'n deeglike kennis van die tegniese kant van ontwerp en konstruksie.
Ons reis is afgesluit met 'n reis na Rotterdam, waarvan die beskrywing 'n aparte verhaal vereis. U kan die unieke atmosfeer van Nederlandse stede vanaf die eerste minute van u verblyf daar voel, en argitektoniese eksperimente inspireer met hul moed en uitvoeringskrag.
