Drie strukture van Peter Zumthor in die Allmanayuvet-kloof in die suide van Noorweë verskyn as deel van die argitektoniese program "National Tourist Routes": hierdie program behels die skepping van ontspanningsgebiede, kunsvoorwerpe, uitkykplatforms op die mooiste padgedeeltes. Die skrywers van die projek is hoofsaaklik Noorweërs, maar die Switserse Zumthor is gelyktydig met twee voorwerpe toevertrou: die Steilneset-gedenkteken in Vardø aan die Barentssee (dit is in 2010-2011 geopen) en die Allmanayuvet-kompleks op die roete wat deur die provinsie Ryfylke.
In albei gevalle het die argitek, soos gewoonlik, baie lank en versigtig gewerk. Allmanayuvet is in 2002 aan hom toevertrou, die bouwerk het in 2009 begin en die nuwe kompleks is eers verlede maand geopen. Al drie die geboue - 'n klein museum, 'n kafee en 'n sanitêre blok - is gebou op 'n dennehoutraam onder 'n sinkdak. Die werklike volumes met die kamers binne is op die raam vasgemaak sodat dit effens van die wind af kan wissel. Die mure is gemaak van laaghout, isolasie en 'n laag swart waterdigte bevrugting; die interieurs is ook swart geverf. Daarbenewens is die voorwerpe asof onbetroubaar geleë: toilette hang oor die helling, die kafee en die museum word op dun hopies opgehys. Dit alles moet herinner aan die gevaar en harde werk van die mynwerkers wat erts in Allmanayuvet ontgin het, sowel as die konstruksie van hierdie myn, waarvan die fondamente op sy beste bly. Daarom het Zumthor die aanvanklike geselekteerde droë messelwerk (slegs keermure op hierdie manier gestapel) laat vaar ten gunste van hout en swart. Aangesien daar op die lot van die mynwerkers gefokus word, word die moontlikheid van 'n besoek aan die myn ook gebied.
Die Allmanayuvet-veld is vir 'n baie kort tydjie ontwikkel, van 1881 tot 1899. Met hoë wêreldpryse vir sink was 'n uiters arbeidsintensiewe metode winsgewend: mynwerkers het stukke erts ontgin, van die ingang na die myn af in die kloof gegooi sodat hierdie blokke in kleiner stukke verdeel sou word (in hierdie plek het Zumtor gesit. die museum), dan is hulle in die Sturelva-rivier gewas (daar is nou 'n parkeerterrein en 'n sanitêre blok) en is hulle na die naburige stad Syoud geneem, waarvandaan hulle per see na 'n metallurgiese aanleg in Wallis gestuur is. Aan die einde van die eeu het die sinkpryse gedaal en die myn het gesluit. 'N Kort voorspoedperiode (12 ton erts is in 18 jaar ontgin) was egter die begin van die industriële ontwikkeling van Syouda en die hele Ryfylke-streek.
Die drie geboue is verbind deur grondpaaie en kliptrappe. Die roete begin vanaf die bogenoemde parkeerterrein en sanitêre blok en lei na 'n kafee, in die donker binnekant waarvan ligte houtmeubels geplaas word, en vanaf die vensters is daar 'n panoramiese uitsig op die omgewing - soos elders in Noorweë, die belangrikste " aantrekkingskrag "in enige omstandighede. In die museum wat verder geleë is, is daar slegs twee vertoonvensters wat deur die openinge in die dak verlig word, een met historiese dokumente, diagramme en sketse van Zumthor, die tweede met egte mynwerktuie. Al die uitstallings is deur die argitek self gekies. Aan die einde teenoor die ingang is daar 'n venster, vanwaar u nie net die omgewing kan sien nie, maar ook die onderkant van die kloof waar die erts gegooi is. Die winkelvensters of die fondamente van historiese geboue (wat veral die kafee omring) vind nie verklarende etikette nie: besoekers word nie deur gedagtes en emosies aangespoor nie.
