Die argitekte het 'n baie ongerieflike, smal en langwerpige gedeelte gekry tussen die groot spoorwegkruising van die Tiburtina-stasie aan die een kant en ou woongebiede aan die ander kant. Daarbenewens is die wrede watertoring en die oorblyfsels van die infrastruktuur wat die argitek Angiolo Mazzoni in die laat dertigerjare tydens die herbou van die stasie geskep het, amper in die middel daarvan. Alfonso Femia en Gianluca Peluffo het probeer om al die uitdagings van 'n baie uiteenlopende, ryk en mobiele omgewing die hoof te bied, en het 'n gebou bedink wat hulle self vergelyk met die "tweegesig Janus". Die ingewikkelde projek het die klant 83 miljoen euro gekos.
In die eerste plek is daar niks gereeld en permanent daaraan nie. Na aanleiding van die vorm van die terrein, verleng deur 235 m, verander die twaalfverdieping-bouplaat geleidelik van sy dikte. Die noordelike punt is nouer met die stasie en is wyer en stabieler. In die rigting van die teenoorgestelde, suidelike punt, word die horisontale beweging skielik vervang deur die vertikale en word die einde in 'n skerp lem, 'n seil, die rand van 'n ysberg of byvoorbeeld die boeg van 'n skip.
Die gevel wat op die stasie, spoorweë en snelweë uitkyk, het 'n glas-hoekige oppervlak gekry wat die lug en die dinamiese lewe weerspieël. As gevolg hiervan word die volume van die gebou nie net heeltemal anders gesien as van alle moontlike punte nie, dit verander onmiddellik, afhangend van die weer, en beligting en herhaling van die ontwykende indruk is onmoontlik.
Die gevel wat uitkyk op die stadsblokke is meer geometries en kompleks. Byna in die middel daarvan is dieselfde watertoring, wat die vorm van die gebou ongetwyfeld skend en dit dwing om te "beweeg" en selfs op te staan. Hier word driedimensionele keramiekteëls in die versiering gebruik, wat lyk soos slangskubbe in tekstuur. Die hele bundel word letterlik in twee dele geskeur, en probeer om die opening van amper 50 meter te oorkom en saam met ongelyke, growwe rante te groei.
