COBE in Kopenhagen het 'n vulprojek vir elektriese voertuie onderneem vir die Deense maatskappy Clever, 'n vervaardiger van laai-toestelle vir sulke motors. Die belangrikste kenmerk van laaistasies wat hulle van gewone vulstasies onderskei, is die tyd wat die bestuurder daar deurbring. U kan 'n motor binne vyf minute met gas vul, maar elektrisiteit kan maklik 45 neem. In die geval van Clever praat ons van 'ultra-vinnige' stasies - met 'n kapasiteit van 150 kW, maar in hierdie geval praat ons van 20 minute.
Met inagneming van die rykdom van die moderne lewe, het die argitekte probeer om 'n pouse by die elektriese vulstasie 'betekenisvol' te maak, die laadtyd nie net vir die motor nie, maar ook vir die bestuurder daarvan. In die besonder word landskapsversiering rondom en in die stasie self voorsien (bome, struike en 'n grasperk), waar u rustig vars lug kan inasem, koffie kan drink of een van die digitale "opsies" kan gebruik - dit wil sê, ontspan in 'n rustige atmosfeer.
Die projek bestaan uit 'bome' - beton- en houtpilare wat 'n hol en soliede paneelplafon ondersteun waar sonpanele geïnstalleer sal word. Die projek is modulêr, wat voorsiening maak vir die bou van baie klein en groot stasies - asook die moontlike uitbreiding van die reeds opgerigte elektriese vulstasies.
Die "vlagskip" -projek sal 'n stasie op die snelweg E45 in die stad Fredericia in Sentraal-Denemarke wees: dit sal hierdie somer oopmaak en tegelykertyd vier elektriese voertuie oplaai. Die grootte is 12 draagstukke en 'n dakoppervlakte van 400 m2. Die planne sluit nog sewe stasies in Denemarke in, asook 40 sulke elektriese stasies in Swede en Noorweë. In die toekoms word daar beplan om die kapasiteit van hierdie fasiliteite tot 350 kW te verhoog.
