Verlede week het Gazeta.ru 'n reeks onderhoude gepubliseer oor die onderwerp "hoe en vir wie om 'n argitek te wees". Sergei Tchoban het 'n boeiende verhaal vertel oor hoe hy per toeval argitek geword het, hoewel hy van kindsbeen af beplan het om 'n grafiese kunstenaar te word. Van die Duitse argitektoniese skole het Choban die beste skole in Zürich, Braunschweig en Aken aangewys, en van die Russiese - MArchI. 'Op 'n stadium het dit vir my gelyk,' verduidelik Tchoban, 'dat die tegniese kant beter in die Weste is, en in Rusland het ek graag tekenopleiding gehad. Vandag is alles verward. ' As argitek wat aktief in die Weste praktiseer, gee Sergei Tchoban aanbevelings aan gegradueerdes van Russiese universiteite wat hulself in die buiteland wil verwesenlik. As hy die vraag beantwoord wie die beroep van 'n argitek moet kies, raai hy hom aan om die besluit noukeurig te weeg: '… as die brein voortdurend rondom die struktuur draai, dan is daar die moontlikheid dat dit aan u behoort."
Evgeny Ass, wat dieselfde onderwerp met die Gazeta.ru-korrespondent bespreek het, het opgemerk dat die vermoë om te teken 'nog nie 'n voldoende rede is om 'n argitek te word nie'. Ass is daarvan oortuig dat dit nodig is om self observasie te ontwikkel, boeke oor argitektuur te lees, monumente te bestudeer. Terselfdertyd word volgens die argitek slegs 'n paar ware professionele persone. Onder die argitekte van 'n relatief jong generasie het Danir Safiullin en Ivan Ovchinnikov die vrae van Gazeta.ru beantwoord. Die eerste - het gedroom om van vroeë kinderjare af 'n argitek te word, die tweede - het op advies van die pous die argiteksskool binnegekom. Albei glo dat argitektuur gaan oor leer en harde werk.
Die onderwerp van gesprekke met argitekte is hierdie week ondersteun deur die Moskou 24-nuusagentskap, wat 'n onderhoud met Boris Levyant gepubliseer het. Die hoof van ABD-argitekte het gepraat oor wat die buro die afgelope paar jaar gedoen het en bevestig weer eens sy verbintenis tot moderne argitektuur van hoë gehalte en sy onwilligheid om 'krulle' te verf, al sou die kliënt nie oortuig kon word nie.
"Vechernyaya Moskva" het met Sergei Kuznetsov gesels en sodoende 'n soort resultaat van ses maande van sy werk as hoofargitek opgesom. Sergei Kuznetsov het in hierdie onderhoud weer 'n deel van sy beginsels uitgespreek: dat die 'ou' gebied van Moskou 'n groot potensiaal vir interne ontwikkeling het, eerstens - die nywerheidsone. Dat dit nodig is om buitelandse spesialiste te nooi om te werk, "… verstaan reg, ek is nie 'n voorstander daarvan om hulle alles in hul hande te gee nie." Dat bestellings na die stad versprei moet word met behulp van kreatiewe kompetisies, die eerste fase is 'n portefeuljekompetisie, die tweede is 'n kompetisie onder die wenners van die eerste fase, pasgemaak, dit wil sê betaal, aangesien 'verniet' geen ernstige span sal instem om te werk nie. ' Volgens die hoofargitek kan die taak om ontwerpers van hoë gehalte te kies vinnig genoeg opgelos word.
Verlede week het die kantoor van die burgemeester in Januarie op die grootste probleem gereageer - betogings deur Muscovites teen die beplande vermindering van die Duma in Moskou in die funksionaliteit van openbare verhore. Burgemeester Sergei Sobyanin het die afgevaardigdes gevra “om weer na hierdie norme te kyk. Hierdie soort instelling moet natuurlik verbeter word, maar moet sonder versuim bewaar word, haal Gazeta.ru die burgemeester aan).
Nikolai Malinin op die bladsye van "Vedomosti" praat oor die voorvalle van die konstruksie van 'n nuwe voetgangersone "Rozhdestvenka - Kuznetsky Most - Stoleshnikov", geopen vir die Nuwe Jaar, toe "hulle die teëls neergelê het - reg op die ys, rammend met logs. " En nadat hulle van motors ontslae geraak het, het die strate al hul donker kante blootgestel - monsteragtige porseleingesteentes op die eerste verdiepings, vuil, krom geverfde mure. Nietemin is twee kilometer voetruimte 'n besliste pluspunt. En volgende jaar word daar beplan om nog 19 voetgangersones te open.
In 2013 beplan Moskou om ses nuwe metro-stasies te open en 14 kilometer tonnels in werking te stel, skryf 'Moscow Perspective'. Drie stasies verskyn op die tak Tagansko-Krasnopresnenskaya - Lermontovsky Prospekt, Zhulebino en Kotelniki; Die Kalininsko-Solntsevskaya-lyn sal voortgaan met die Delovoy Tsentr-stasie. 'Bitsevsky Park' en 'Lesoparkovaya' sal op die gedeelte van die Butovskaya-lyn oopmaak.
Die metro word ook in Sint Petersburg ontwerp. Konsepontwerpe van nuwe stasies op die Frunzensko-Primorskaya-lyn (Prospekt Slavy, Dunayskaya en Shushary) word deur Karpovka.net gepubliseer. Daar word beplan om teen 2016 gebou te word.
"Komsomolskaya Pravda" praat oor die program vir die heropbou van Moskou-treinstasies: dit is in 2008 van stapel gestuur en behoort in 2013 voltooi te wees. Die stasies moet verander word in 'moderne multifunksionele komplekse'. Die program dek nie net Moskou nie: teen die einde van 2015 moet 81 treinstasies in die land herbou word.
Argumente van die week vertel van die geskiedenis van die konstruksie van die tweede verhoog van die Mariinsky-teater, wat een van die duurste teaters ter wêreld blyk te wees. Volgens 'n koerantbron is meer as 21 miljard roebels daaraan bestee. Soos die skrywer van die artikel skryf, blyk dit dat die gebou lelik was en nie ooreenstem met die omliggende stedelike landskap nie. Die artikel bevat die skeptiese menings van kundiges en argitekte. Nietemin eindig die werk en die eerste opvoering word in Mei vanjaar op die nuwe verhoog van die Mariinsky-teater opgevoer.
Vedomosti kondig die opening van die Avant-garde-sentrum in die Bakhmetyevsky-garage aan, waartydens 'n boek oor die werkersnedersettings in Moskou aangebied is deur Elena Solovieva en Tatyana Tsareva - New Homes. Argitektuur van Moskou-woongebiede in 1920-1930's”.
BusinessOnline praat oor die restourasie van meer as vyftig geboue in die Ou Tatar-nedersetting in Kazan - die oudste deel van die stad ryk aan historiese en kulturele monumente. Die ontwikkeling van die "Ou Stad" gaan parallel met die oprigting van nuwe fasiliteite, wat ook bydra tot die ontwikkeling van die toeristeprogram van Kazan.
Die nuwe jaar in Moskou het egter begin met die sloping van historiese geboue. "Arhnadzor" vertel van die onwettige sloping van twee vleuels van die eerste derde van die 19de eeu in die binnehof van die Novo-Catherine-hospitaal aan die Strastnoy-boulevard, bedoel vir die Duma van Moskou. Die geboue is op die eerste dag van die nuwe jaar vernietig. Vesti-Moskou berig oor die vernietiging van die ou gebou van die Butyrsky-hof - 'n huurhuis in 1902 in Obraztsovstraat. Soos in die geval van die hospitaalgeboue, is die gebou sonder permitte gesloop.
