'N Nuwe distrik met 'n totale oppervlakte van 800 duisend vierkante meter, wat beloof om een van die grootste ontwikkelingsprojekte in Europa te word, word beplan om op die grondgebied van die gemeente Gonesse, wat 16 km van Parys is, te bou. Europa City, naby die lughawe Le Bourget en Charles de Gaulle, sal perfek verbind wees met sowel die hooflugpoort van Frankryk as sy hoofstad.
Die ontwikkelaar van die projek is die Auchan-groep, wat aanvanklik vertrou het op die skepping van 'n multifunksionele kompleks wat sy besoekers iets meer as net 'n sekere aantal winkels en vermaaklikheidsentrums kan bied. Eintlik is dit juis waarom die kompetisie gehou is - die pogings van die argitekte was daarop gemik om 'n nuwe formaat te vind wat oop is vir innovasies en gewaagde stedelike beplanningseksperimente. Die BIG-projek, wat deur die jurie as die beste erken word, word deur die skrywers gekenmerk as 'n baster van stedelikheid en landskapontwerp. '
Nadat die nuwe gebied die vorm van 'n langwerpige driehoek met afgeronde hoeke gegee het, is Deense argitekte besig om dit op te los as 'n enkele megastruktuur, groen van binne en van buite. En as dit net met bome langs die omtrek bedek is, dan is die dak daarvan 'n enkele grasperk, waardeur die stad Europa as 'n heuwelagtige vallei beskou word wat deur die strale van snelweë en boulevards gesny word. Die middelpunt van die hele samestelling is die plein van die Europese plein, en die gebied self is verdeel in vyf sektore, wat elk onder die "jurisdiksie" van 'n sekere deel van Europa val.
In die Spaanse sektor word dus beplan om 'n waterpark en 'n oseanarium in die Britse sektor te plaas - hoofsaaklik kantore, die Franse sektor vir parke, kabarette en 'n konferensiesone in Oos-Europa om 'n sirkus te bou, en in die Nordiese lande - 'n kunsmatige ski-helling en 'n skaatsbaan. In elk van die sektore word die dominante funksie aangevul deur 'n menigte begeleiers - kafees en restaurante, winkels, inligtingsburo's - en in beginsel is die verdeling self voorwaardelik, aangesien die 'lande' verbind is deur 'n ontwikkelde netwerk van paaie, kruisings en gesellige voetgangerspleine.
Oor die algemeen het die projek aandag gegee aan openbare ruimtes: die argitekte het probeer om die gemak van die leefomgewing te maksimeer, en die balans tussen die digtheid van die gebou en die area van landskap en landskap moes streng nagekom word.
