Tot onlangs is een van die grootste stadsplein, die Place de la Republik, byna heeltemal oorgegee om te vervoer: motors het om die omtrek gegaan en in 'n sirkel in die middel omgedraai. Burgemeester van Parys, Bertrand Delanoe, het die transformasie daarvan in 'n openbare ruimte in sy verkiesingsprogram vir 2008 opgeneem, en nou, aan die vooraand van nuwe verkiesings, is sy belofte nagekom.
Van die beskikbare 3,4 hektaar het voetgangers 2 hektaar ontvang: die rotonde is verwyder, motors is aan drie kante toegelaat en die vierde is aan fietsryers, busse en taxi's gegee (hulle moes stadig langs 'n 7 m breë baan beweeg). Dit is die plek waar die openbare vervoer stop: op die Place de la Republic is 'n metrostasie met dieselfde naam, wat vyf lyne verenig. Daarbenewens kom die grense van drie distrikte saam op die plein, en dit is deel van 'n ketting boulevards: dit alles maak dit 'n belangrike vervoersentrum.
Die argitekte het egter spesifiek op die boulevards gefokus en voetgangers 2/3 van die ruimte van die Place de la Republic gegee. Dit is geplavei met ligte betonplate in drie verskillende groottes en het twee terrasse met breë trappies om op te sit. Ook vir hierdie doel is daar bankies en stoele, 'n plankplatform en 'n gerieflike kant van 'n klein reservoir wat om die voetstuk van die standbeeld van Marianne, die simbool van die Franse Republiek, buig: vroeër is hierdie hoofgebou van die plein omring deur 'n see van verkeer, maar nou kan jy baie naby daaraan kom.
Daarbenewens is daar 'n speelplek, 'n glaspaviljoen van 'n kafee en 'n klein spieëldam (276 m2) op die Place de la Republic. Die aantal bome het toegeneem, en dit is nou eweredig oor die gebied versprei en bied dit skaduwee: hoofsaaklik platane, maar daar is ook gleditsia en een wilde kersie.
