Die tydskrif "Building Technologies" publiseer in sy jongste uitgawe 'n artikel deur Nikolai Lukyanov, wat die aktiwiteite van Sergei Kuznetsov as hoofargitek van Moskou gedurende die afgelope eerste jaar van sy werk ontleed. Die skrywer merk op dat 'die kern van die toonaangewende argitekte en ontwerpburo's van die hoofstad met suksesvolle ervaring van gesamentlike werk 'n enkele span gevorm het wat 'n nuwe koers in die ontwikkeling van die metropool”. Volgens Lukyanov, die herlewing van die Architectural Council, is die bekendstelling van die mededingingsprosedure, in 'n woord, so 'n "onverwagte" diktatuur "deur Sergei Kuznetsov 'n deurdagte keuse gebaseer op die verklaarde stedelike beplanningsideologie en ontleding van bestaande realiteite."
Terloops, een van die manifestasies van die nuwe stedelike beplanningskursus was die rangskikking van die walle van die hoofstad. Volgens die hoofargitek is Moskomarkhitektura besig om 'n konsep van tegniese spesifikasies voor te berei vir 'n internasionale kompetisie vir die verbetering van walle, berig RBC Daily. Die publikasie het ook gepraat oor die voltooiing van die werk aan die skep van 'n voetgangersone aan die Krimwal. Dit sal in September open en sal deel word van 'n 10 km lange staproete wat van Vorobyovy Gory tot Krasny Oktyabr sal strek. Afisha het die lesers in meer besonderhede bekendgestel aan die projek van die voetgangersone.
Intussen het die verhaal van die afkap van groen ruimtes in Novosibirsk voortgegaan. Volgens Sib.fm het die stadsraad se afgevaardigdes geëis dat die burgemeester 'n moratorium op kapitaalbou in groen gebiede moet instel. En hulle het ook die oprigting van 'n spesiale Kommissie vir Parke en Pleine aangekondig - berig "Sibkrai.ru".
Die bespreking rondom stedelike beplanningsbeleid neem ook nie af in Perm nie. Hierdie keer het Alexander Lozhkin sy standpunt uitgespreek rakende die meesterplan en die algemene plan van die stad. Volgens die kenner bied kritici van die meesterplan vir die jare wat verloop het sedert die aanvang van die ontwikkeling daarvan nie 'n konstruktiewe alternatief nie. Nietemin is hul standpunt: "Moenie ons (ontwikkelaars en argitekte) lastig val om te bou waar ons wil en hoe ons wil nie." Lozhkin merk op dat dit nodig is om volgens die reëls te bou wat die ontwikkeling van die stedelike omgewing moontlik maak en die kwaliteit daarvan verbeter. En uiteindelik sê hy: 'Die besluit oor die ontwikkeling van Perm is polities, en dit sal nie stadsbeplanners wees nie, maar politici wat dit sal neem.'
Die probleme van die ontwikkeling van Russiese stede in 'n gesprek met die president van die Instituut vir Stedelike Ekonomie, Nadezhda Kosareva, het die portaal "Bulletin of Real Estate" bespreek. Die spesialis het gepraat oor die verskynsel van voorverdieping met meerdere verdiepings, wat alomteenwoordig is in Rusland, wat bestaan uit 'n toename in die digtheid en aantal verdiepings van geboue met afstand vanaf die sentrum. As 'n nalatenskap van die Sowjet-era is hierdie tipe ontwikkeling voordelig vir moderne ontwikkelaars, hoewel dit kolossale probleme veroorsaak. In die eerste plek - vervoer. Volgens Kosareva is die gety steeds moeilik as gevolg van die swak stedelike beplanningsbeleid in stede, wat die gevolg is dat die owerhede dikwels die leiding van die ontwikkelaars volg.
En die ISTU-webwerf het hierdie week die tema van die 15de sessie van die International Baikal Winter Urban University bekend gemaak. Die konferensie word vroeg volgende jaar gehou en sal gewy word aan die heropbou en transformasie van die beboude gebiede van Irkoetsk.
Die Petersburgse koerant "Nevskoe Vremya" het gewonder wat die afgelope vyf jaar in Sint Petersburg verander het ten opsigte van stedelike beplanningsbeleid en die bewaring van erfenisse. Die publikasie het hierdie vraag aan kundiges gerig. Volgens stadsregte-aktiviste het die situasie met die behoud van historiese monumente oor die algemeen verbeter: “die owerhede het meer sensitief geraak vir die stem van die publiek. En die publiek self het meer aktief geraak,”sê Yulia Minutina, koördineerder van die beweging" Living City ". Wat die oplossing van vervoerprobleme betref, klink die advies van die deskundige teleurstellend: “die stadsowerhede reken in die eerste plek steeds om die deurgang van persoonlike motors te verseker. Alhoewel die meeste inwoners gebruik maak van openbare vervoer. As gevolg hiervan word die vervoersentrum al hoe meer verskerp,”kla Vladimir Fedorov, medevoorsitter van die interstreekse openbare vereniging“Stad en vervoer”.
Die portaal V1.ru het verlede week berig dat Volgograd-argitekte van plan is om die PZZ te verskerp om die ontwikkeling in die historiese sentrum van die stad te beperk. Volgens die hoofargitek van die stad, “is dit nodig om paspoorte van kulturele erfenisvoorwerpe te ontwikkel sodat ons kan besluit wat ons beskerm. hoewel daar geen dokument is wat duidelik verklaar dat die gebou so en so was met sulke en sulke dekoratiewe elemente nie, is dit eenvoudig onmoontlik om die veiligheid daarvan te eis”.
Die Novo-Nikolsky-katedraal, 'n monument van federale belang, word voortgesit met die behoud van erfenisbewaring en bedreig die vernietiging in die Moskou-streek. Die rede was 'n grondverskuiwing wat van die helling afgekom het: nou is die katedraal op 'n afstand van 7 meter vanaf die rand van die krans geleë. Die situasie is van kritieke belang, aangesien kenners 'n nuwe grondverskuiwing voorspel, en die owerhede het nog nie besluit wie verantwoordelik is vir die beskerming van die monument nie, - het gesê: "Moskovsky Komsomolets".
En ten slotte, 'n paar woorde oor die verslag van die Kizhi-reservaatmuseum wat in Novaya Gazeta verskyn het. Die publikasie het vertel van die restourasie van die Transfiguration Church, wat in volle gang is. En het ook met die nuwe direkteur gepraat, wie se werkers voorheen teen die aanstelling gekant is.
