Planne vir die bou van RZD-City met 'n oppervlakte van 450,000 m2 op die grondgebied van die Riga-vragwerf het dit op 20 Maart 2019 bekend geword. Byna dieselfde tyd is 'n projek van onbekende outeurskap gepubliseer, met 'n oppervlakte van 600.000 m2; dit bestaan uit verskeie stilobates - "eilande" met afgeronde hoeke, wat groepe torings van hoogstens 20 verdiepings verenig.
In reaksie op hierdie projek en boonop op die idee om die hoofkwartier as sodanig te bou, het Karen Saprichyan sy eie voorstel geformuleer, waar die hoofkwartier in die vorm van drie dun torings met glasfasades verskyn het. Elke toring "dra" een groot letter en saam tel dit 'n reuse Russiese spoorweg. Die projek is aan verteenwoordigers van die bestuur se bestuur getoon en het volgens die argitek belangstelling gewek. Maar die verhaal het nie verder ontwikkel nie: later, in Julie 2019, is 'n internasionale kompetisie aangekondig waarvan die finaliste hoofsaaklik groot internasionale maatskappye was (die bekendste van die deelnemers is SOM). Van Julie tot November het die finaliste aan projekte gewerk. Die uitslae van die kompetisie, sover ons weet, word beplan om die ander dag bekend te maak.
Vir eers publiseer ons die projek van Karen Saprichyan en die GrandProjectCity-buro, wat hierdie lente voorgestel is.
Die projek gebruik die ou idee van 'n wolkekrabber, gepatenteer deur die outeur, wat in die een of ander vorm enige simboliese letter en verskeie letters weergee: in hierdie geval word die abberviatura van Russiese Spoorweë in torings verdeel. Die letters is hoog geposisioneer en word op twee maniere gestileer: in die een geval word hulle doelbewus 'uitgesny' teen 'n hoek van 90 grade, in die ander geval is skuins heersers.
Die res van die wolkekrabbers is lank, skraal, lakoniese glasargitektuur, en soortgelyk aan mekaar, wat hulle in staat stel om volumetriese letters op die fasades te "dra". Die skrywer beklemtoon spesifiek: die letters sal vanuit verskillende hoeke gesien word en natuurlik van ver af. Om byvoorbeeld met die viaduct van Riga op te ry.
Of vaar jy langs die Moskourivier.
Ondanks die feit dat daar reeds in Maart gepraat is oor planne om op die grondgebied van die Riga-vragterminaal te bou, beskou GrandProjectCity ook as een van die 'rugsteun'-opsies - 'n vragterminaal by die Kievsky-treinstasie. Hy het die panorama van die rivier moontlik gemaak.
-
Image 
zoem Afdeling 1 | Rizhskaya-wolkekrabberontwerp vir Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem Afdeling 2 | Kievskaya-wolkekrabberontwerp vir Russiese spoorweë © GrandProjectCity
In die tweede weergawe word die letters met 'n oorweging van diagonale in rooi uitgelig, wat geen twyfel laat dat dit die hoofkwartier van die Russiese Spoorweë is nie.
-
zoem 1/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 2/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 3/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 4/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 5/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 6/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 7/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 8/8 Opsie 2 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
Die hoof- en eerste weergawe, bedoel vir die grondgebied van die Riga-terminaal, is strenger en fokus op die plastisiteit van die parallelepiped, wat die letters in die volume laat "groei" en die samevoeging van tekens met die geboue wat dit ondersteun, beklemtoon.. Die letters blyk enersyds maklik te lees, maar andersyds - merkbaar gestileer; dit is hulle wat wolkekrabbers laat lyk soos 'n saamgestelde legkaart, bestaande uit groot elemente met verskillende soorte glasoppervlakke, wat op 'n komplekse manier met mekaar verbind is.
-
zoem 1/8 Opsie 1 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 2/8 Opsie 1 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 3/8 Opsie 1 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 4/8 Opsie 1 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 5/8 Opsie 1 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 6/8 Opsie 1 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 7/8 Opsie 1 Vormvormingskonsep. Wolkenkrabberontwerp vir Russiese spoorweë © GrandProjectCity
-
zoem 8/8 Opsie 1 Konsepontwerp van wolkekrabbers van Russiese spoorweë © GrandProjectCity
Die oppervlaktes steek uit en 'sink' en vorm 'n lysie, wat die kompleksiteit van die vorm beklemtoon, maar die strengheid behou, en dit trek na die prototipes van die 1970's. In die koue glans van die strepe kan 'n mens die glans van die spore sien wat deur wiele gepoleer word, sowel as in die algemeen - 'n verwysing na die tegnogene, "staal" -spesifikasies van die werk van die reuse-onderneming, wat al die spoorweë van die land onder sy gesag.
Die toringformaat het in hierdie geval twee voordele. In die eerste plek kan u alle nuttige gebiede kompak groepeer - op die planne is dit duidelik dat 'n beduidende deel van die erwe onontwikkeld bly. Tweedens, en dit, moet 'n mens dink, van groter belang is, is die toring 'n klassieke, uitgewerkte argitektuur van die 20ste eeu, die tipologie van die hoofkwartier van 'n groot onderneming, opvallend en verteenwoordigend. In hierdie geval word 'n ikoniese betekenis by hierdie eienskappe gevoeg: wolkekrabbers wat die letters opwaarts verhoog, word gelees as 'n teken van die groei van die verteenwoordigendheid, 'n ondubbelsinnige 'punt bo i', wat in die geval van hoofkwartier waarskynlik beide gepas is, en selfs tot watter mate eerlik.
