Alhoewel die 2008-kompetisie deur Norman Foster en Aston Martin gewen is, het burgemeester Boris Johnson die projek van Thomas Heatherwick en ingenieurs van die Noord-Ierse firma Wrightbus gekies vir die busse wat in die strate van die Britse hoofstad sal verskyn vir die Olimpiese Spele in 2012.
Soos met Foster se voorstel, is dit 'n nuwe variant van die Routemaster, die gewildste dubbeldekkerbus wat in die 1950's tot laat 2005 in Londen bedryf is. Sy 'vernuwing' van ekologiese veranderinge was een van Johnson se veldtogpunte in 2008, en hy het nie belangstelling in die idee verloor nadat hy sy amp beklee het nie. Volgens hom sal die nuwe bus 'n stylvolle ontwerp, 'n gemaklike toestel (twee deure en 'n oop agterplatform vir aan- en afstyg van passasiers, twee trappe) en 'n 'groen hart' (dit sal 'n hibriede motor wees, 40% meer) kombineer. doeltreffend, omgewingsvriendelik en stiller as die dieselmotors wat tans Londenaars bedien).
Die "styl", wat deur sommige waarnemers al skepties beoordeel is, lê in die asimmetriese glasoppervlakke, die vaartbelynde vorm van die koffer en die wye gebruik van liggewig en deursigtige materiale. Die agterste dek, wat passasiers in staat stel om onderweg op en af te klim, soos in ouer modelle, kan gedurende stiller openingstye, soos laat in die nag, gesluit wees.
