Al die uitstallings is van die bodem van die Solent-straat, aan die oewer waarvan Portsmouth geleë is, verhoog: daar het op 19 Julie 1545 die vlagskip van die vloot van koning Henry VIII "Mary Rose" omgeswaai en gesink en nie slaag daarin om die begingeveg met die Franse aan te gaan. Eers in 1982 is die skip opgehef: teen hierdie tyd het nog net 'n derde van sy romp oorgebly - die stuurboord. Maar selfs dit is uniek, aangesien geen enkele skip uit die Tudor-era oorleef het nie. Ook tienduisende artikels wat daar gevind word, is uiters waardevol, want baie van hulle het nie analoë oorleef nie. Die aantal en verskeidenheid vondste, insluitend nie net gewere nie, maar ook persoonlike besittings en troeteldiere van 415 spanlede (slegs 35 het toe daarin geslaag om te ontsnap) stel navorsers in staat om 'Mary Rose' 'Engels Pompeii' te noem. 19 000 van die gevind voorwerpe word in die nuwe museum uitgestal.
Die gebou in die hawe van Portsmouth lyk soos die romp van 'n skip: dit is 'n ovaal volume, omhul met donker harsagtige hout en bedek met 'n plat staaldak. Daar is twee paviljoene daaraan verbonde: in die een is 'n voorportaal, 'n kafee en 'n winkel, in die ander is 'n opvoedkundige sentrum en 'n tegniese kompartement.
Aangesien die droogdok van Portsmouth 'n monument uit die 18de eeu is, word die gebou grotendeels in die grond gesink om die historiese ensemble nie te versteur nie, asook om die aandag nie af te lei van 'n ander beroemde skip wat in die omgewing geplaas is nie - die slagskip Victory, die voormalige vlagskip van admiraal Nelson in die Slag van Trafalgar.
Pringle Brandon Perkins + Will was verantwoordelik vir die binnekant van die museum. Daar, langs die lengtemuur, is die stuurboordkant van 'Mary Rose' geïnstalleer: nou word dit vir besoekers versteek deur 'n tydelike afskorting met vensters, aangesien dit na 31 jaar se natverwerking met warm lug gedroog word (eers is dit bespuit met water, dan 19 jaar, tot April 2013 - met 'n wasagtige stof - poliëtileenglikol), en sal eers na 4-5 jaar klaar wees. Wanneer die bewaring voltooi is, sal die muur verwyder word, en dit sal moontlik wees om die skip te nader.
Die stuurboordkant van die Tudor-vlagskip word gekonfronteer deur 'n drie-verdieping-uitstallingsgebied wat ontwerp is as 'n bakboord, donker en druk om 'n idee te gee van die lewe onder die dek (slegs die uitstallings en leunings is helder verlig). Tradisionele uitstallingsale is aan die einde van die gebou beskikbaar.
N. F.
