Die projekte van die kompetisie vir die herontwerp van die "Slavyanka" -sentrum is op 'n geslote vergadering van die argitektuurraad op 11 September oorweeg. Hierdie raad was die sewende in 'n ry; dit is agter geslote deure gehou, die uitslag van die beoordeling is ook eers onlangs bekend gemaak; gister is hulle op die Moskomarkhitektura-webwerf gepubliseer.
Drie projekte is vir die kompetisie ingedien: Asadov se buro, ABD-argitekte en die projek van die outeurs van die vorige weergawe - die Architectural and Engineering Company ASP, wat hulle saam met TPS Nedvizhimost gemaak het. Deelgeneem aan die stemming, dit wil sê, bestaan uit die jurie van die kompetisie, die lede van die Arch Council: argitekte Andrei Bokov, Sergei Kuznetsov, Vladimir Plotkin, Sergei Tchoban, Nikolai Shumakov, Hans Stimann, sowel as die ondervoorsitter van die Moskou Erfeniskomitee Alexei Yemelyanov en die hoof van die departement van residensiële en burgerlike geboue van Mosgosexpertiza Elena Antipova. Daar is nie 'n enkele stem vir die TSA-projek uitgebring nie; vir die ander twee projekte was die stemme gelykop verdeel: vier tot vier. Daar is besluit om die mening van die kliënt in ag te neem en die projek van die kantoor van Asadov te kies, maar terselfdertyd die vervoerskema te leen by die projek van die ABD-argiteksburo. En ook om 'n groot akwarium binne die winkelsentrum te plaas (hierdie detail is in die "ASP" -projek).
Laat ons daaraan herinner dat die vorige projek van die maatskappy "ASP" in April vanjaar deur die aartsraad afgekeur is; terselfdertyd het Sergey Kuznetsov voorgestel om 'n kompetisie te hou vir (letterlik) 'argitektoniese oplossings en organisering van die openbare ruimte van 'n multifunksionele openbare sentrum op die adres: Slavyansky Boulevard, vl. 3 ".
Eerste plek. Asadov Argitektuurburo
A. Asadov, E. Didorenko, I. Shevchenko
Skrywer se beskrywing van die projek:
'Die nabyheid aan die gedenkkompleks van die Victory Park verplig tot 'n ingetoë, eenvoudige en kalm oplossing van die gevel wat op Kutuzovsky Prospekt en Davydkovskaya Street uitkyk. Die voltooiing van die asse van die Slavyansky Boulevard en die Rublevskoye-snelweg in die sone van die ingangsgroep veronderstel die aanwesigheid van 'n visuele aksent.
Skaal
Kontrasterende eksterne toestande vorm 'n ander skaal van die fasades. Die gevel, wat ooreenstem met die skaal van die hoofweg - kalme horisontale verdelings, getekende verhoudings, suiwer vaste vorm. Die gevel, wat ooreenstem met die skaal van die stadstraat - Slavyanskiy Boulevard - is gevul met kommersiële aktiwiteite op voetgangersvlak.
Deurlaatbaarheid
Die kontrasterende eksterne omgewing en interne struktuur van die kompleks vorm verskillende beglazing van die kant van die laan en die binneste boulevard. Die opening van die gebou met vertoonvensters na buite op voetgangersvlak (ingange, kafeterrasse, ingange, laai), met die uitsondering van die gevel langs die Kutuzovsky Prospekt met 'n lawaaierige en stowwerige verkeersvloei langs die laan, oorweg en Staromozhayskoye-snelweg. Die spysenieringsarea is oopgemaak met winkelvensters na die sentrum, die hoofingang en Kutuzovsky Prospect.
Gevelmateriaal
Opsie 1: Geperforeerde panele is 'n eenvoudige oplossing wat veral in die aand 'n effektiewe "vel" van die gevel skep, danksy die agterlig. Dit is moontlik om eenvoudige en volumetriese perforasie te gebruik (deur die geponste elemente te buig).
Opsie 2: Metaalkassette met reliëf is nog 'n eenvoudige, maar effektiewe bekledingsmetode. Gekombineer met twee metaalskakerings aan verskillende kante van die kasset, sal hulle dieselfde "supergrafika" van houtstrepe op die gevel skep. Ingeboude verligting is moontlik in die uitstaande rande van kassette. '
ABD argitekte
B. Levyant, B. Stuchebryukov, A. Feoktistova, T. Skorduli, D. Potryasaev
Skrywer se beskrywing van die projek:
“Die mededingende projekvoorstel is gebaseer op die idee om die skaal van die kompleks met argitektoniese middele te verklein en om die vervoer-uitruilnaaf in hierdie gebied in 'n 'tegnologiese orde' te bring.
Afskaling word bereik deur die volume van die kompleks horisontaal te verdeel in 'swaar' (die onderste gedeelte van die gevels tot 18.00) en 'lig' (die boonste gedeelte van die gevels tot 30.00). Die "swaar" deel is gemaak van ondeursigtige materiale (geperforeerde koper, aluminium of natuursteen), en die "ligte" deel is gemaak van permanente verligte glasprofiele. Die "ligte" boonste gedeelte van die kompleks is boonop in verskeie dele verdeel, wat die nodige gevoel van ligtheid bied.
Terselfdertyd is daar groen terrasse aan die gevel wat na die bestaande residensiële gebou kyk, wat die ruimte tussen die strukture visueel vergroot. 'N Deel van die dak van die kompleks vanaf die kant van die residensiële gebou is 'n park met plantegroei wat die uitsig vanaf die vensters van die naburige residensiële gebou verbeter.
Die tweede taak was om die TPU “bus - metro - roetetaxi - voetgangers” te herwerk, gedikteer deur die behoefte om 'n area van voldoende grootte voor die hoofingang na die kompleks te skep en 'n groot aantal deurgangsroetes vir voetgangers.
Die nuwe weergawe van die verkeers- en voetgangerskema bied:
- vorm by die uitgangspunt na Staromozhaiskoye-snelweg 'n tweespoorvullis vir bushaltes en in dieselfde sone, vanaf die kant van Slavyansky Boulevard, maak 'n minibusstop en blokkeer die ruimte tussen hulle met 'n glasafdak.
- skuif die afrit na die Staromozhaiskoye-snelweg vanaf die Kutuzovsky-vooruitsig, onder die vliegveld.
Dus word 'n ruimte vry van verkeer gevorm voor die ingang van die multifunksionele kompleks - 'n gebied van voldoende grootte, verbind deur 'n stelsel van ondergrondse gange met die metrolobby.
Vir groter argitektoniese ekspressiwiteit en gemak van voetgangers en besoekers van die kompleks, is die gebied bedek met 'n media-afdak. '
ASP + TPS vaste eiendom
E. Oncuoglu, A. Abdullina, E. Gromykhina, I. Khatipoglu
Saamgestel deur: Nastya Mavrina
