Huis-straat

Huis-straat
Huis-straat

Video: Huis-straat

Video: Huis-straat
Video: STRAAT tekenen voor beginners 2024, April
Anonim

Die basis van die samestelling van die fasade van die nuwe kompleks is 'n halfsirkelvormige erker en 'n kroonlys-konsole wat dit oorsteek, besonderhede wat ondubbelsinnig beskou word as 'n omskrywing van die meesterstuk van Ilya Golosov, die klub van Zuev, in die naburige Lesnayastraat.. Maar hoewel die herlewing van die Russiese argitektoniese avant-garde die programmatiese tema van Alexei Bavykin is, is dit nie die belangrikste ding in die nuwe kompleks nie.

Die stedelike ruimte tussen die treinstasies Savelovsky en Belorussky is nou uiters ongerieflik vir verkeer; hier is 'n treinspoor waardeur u van Butyrsky Val na die kwart van Yamskiestraat kan ry, slegs langs 'n voetgangerpad, of - langs oorpaaie, nadat u een van die twee stasies bereik het. Langs die spoorlyn strek gedeeltelik residensiële, deels industriële geboue met 'n uiters dof en onversorgde voorkoms, waarvan 'n reeks slegs vir 'n voetganger te bowe is, en selfs dan - u wil nie regtig daarheen gaan nie.

Die nuwe huis word aan die einde van die 3de Yamskaya-straat, langs die spoorweg, gebou. Bavykin sluit 'n brug oor die spoorwegbed in die gebou in, maak 'n opening binne die huis en lei 'n nuwe straat daardeur, wat lei na Butyrsky Val. As gevolg hiervan bevind die gebou hom in die middel van verkeersvloei, wat van fundamentele belang is vir 'n besigheidskompleks. Die straat waarmee die kompleks in die gesig staar, brei uit en word een van die gewildste strate in die omgewing. Nuwe konstruksie word ook op die naburige erwe beplan, en volgens Alexei Bavykin het die argitekte ooreengekom om 'n integrale samestelling vir stedelike beplanning te skep.

Die heropbou van nywerheidsones uit die 19de eeu in die sone van die ringspoor is een van die mees belowende gebiede van die huidige Moskou-konstruksie. Die grootste probleem hier is hoe om nuwe formasies in die stad se weefsel op te neem - hulle is immers histories geskep as geïsoleerde nywerheidsgebiede. Bavykin het die mees radikale oplossing voorgestel: “nuwe gebou = nuwe vervoer-as”. "Dit is 'n stedelike beplanningsgebou," het Aleksey Bavykin in 'n onderhoud met die Academy of Sciences gesê. Nie 'n samestelling op 'n leë gebied nie, maar 'n eenheid vir stadsbeplanning. En dit is in die eerste plek vir my hier belangrik”.

Aanbeveel: