Alexander Kuzmin het die vergadering geopen deur die heropbou van die westelike rivierhawe te bespreek, wat van direkte belang is vir die burgemeester se kantoor, aangesien die hawe die stad Moskou sal bedien. Dit is aan die oorkantste oorkant van die MIBC geleë. Die projek het die raad reeds besoek en, nadat dit aangepas is, skerp afgeneem, na 2 verdiepings, om nie die uitsig van die beroemde kerk van voorbidding in Fili te bederf nie. Die kompleks het 'n parkeerterrein vir 8 duisend ruimtes en 'n logistieke funksie wat drie soorte vervoer gelyktydig gebruik - 'n spoorweg, 'n rivier en 'n nuwe snelweg wat die noordelike rugsteun van Kutuzovka verbind met die Zvenigrodskoye-snelweg. Van die stad se kant af lyk die hawe na 'n 'groen gebied in die heuwels' - dit is hoe Alexander Kuzmin die projek beskryf het. Die burgemeester hou van die konsep en is aanvaar.
Die volgende bespreking was 'n voorprojekvoorstel vir die heropbou van die stadion in Izmailovo, voorberei deur die Staatse Eenheidsonderneming Mosproekt-4 (Andrey Bokov, Dmitry Bush). Die bou van die sentrale stadion van die hoofstad het hier in die dertigerjare begin. Toe dra hy die naam Stalin, en een van die skrywers van die projek was Boris Iofan. Voor die Olimpiese Spele in 1980 is die stadion herbou, wat die "bunker" onder die speelveld gehou het. In die nuwe projek word voorgestel om die Iofanovskoe-oplossing van die gevel terug te gee en 'n klein gedeelte van die stadion te herskep volgens die oorspronklike projek. Die baan- en veldkern met 'n sokkerveld word herbou, die stadion sal aangepas word vir rugbykompetisies. In die nuwe deel is twee geboë afdakke opvallend - onder die een is daar sitplek vir toeskouers, onder die ander, groter - 'n sporthotel met 200 kamers. Die projek is weer oorweeg - in die vorige weergawe het dit 'n deel van die natuurlike kompleks gevang, en die argitekte is aangeraai om dit uit te skakel; nou is 'die probleem opgelos', en die burgemeester stem saam met die huidige weergawe.
Die projek van die Joodse gemeenskapskompleks in die Spasoglinischevsky-baan (wat amptelik die ontwikkeling van die gebied vir die kompleks genoem word) is reeds oorweeg by die raad, en relatief onlangs. Ek onthou dat die burgemeester toe gedreig het om die erf van sy twee mede-eienaars (twee verskillende gemeenskappe) weg te neem as hulle nie onderling sou kon saamstem nie. En sjoe, ons het ingestem! Die huidige konsep, gemaak deur die ARTE + -werkswinkel onder leiding van Vladimir Yudintsev, is positief deur die raad beoordeel. Die kompleks bestaan uit 'n sinagoge en 'n sosiale en kulturele sentrum, wat op sy beurt ook uit twee dele bestaan: die boonste een (op die baan), met 'n gemeenskapsentrum, 'n restaurant, woonstelle - en die onderste een met 'n konferensielokaal., 'n opleidingsentrum, 'n mini-hotel en ave. Geboue, verdeel in groepe geboue wat aan mekaar vasgeplak is, lyk asof dit chaoties is en lyk die oorblyfsels van 'n skikking wat in dele verdeel is. Wat die bekende argetipe van die oostelike stad baie akkuraat weerspieël. Hierdie miniatuurkwartiere, geskei deur drie binnestrate wat na die sinagoge lei, lyk selfs effens soos dié van Jerusalem. Daar word selfs voorgestel om die klip wat daarvandaan gebring is, in die versiering te gebruik. Geboue volg die stappe van die reliëf en word op groot skaal kleiner gemaak as die sinagoge, wat hier die absolute oorheersing is. Daar is min verdiepings, in die lig van die feit dat dit 'n veiligheidsone van die Kremlin is: slegs 2 langs die voorkant van die straat en 4 in die diepte.
Jerusalem-toespelings wat in die Joodse sentrum redelik logies was, het die raad egter nie goedgekeur nie. Alexander Kudryavtsev het voorgestel, in plaas daarvan om klippe uit Israel te bring, om die historiese geboue van die kwartaal as basis te neem en 'aan hierdie dimensie te voldoen.' Die burgemeester stem saam met hom en let op dat "dit nou meer Tel Aviv is, nie Moskou nie, maar dat 'n aanbod vir plasing aanvaar kan word."
'N Grootskaalse projek vir die ontwikkeling van die gebied van die westelike deel van die Nagatinsky-skiereiland vir die stadstegnopark "Nagatino-ZIL" is deur die burgemeester doodgesteek. Nagatinskaya Poima is 'n verantwoordelike plek en Yuri Mikhailovich was nie tevrede met hoe die outeurs van die projek, die staatsunitêre onderneming NIIPI van die algemene plan en die werkswinkel van Yakov Chernikhov, die potensiaal daarvan benut het, veral hoe hulle die wal ontwerp het nie. Die konsep veronderstel die geleidelike onttrekking van die nywerheidsone vanaf 32 hektaar van die skiereiland en die ontwikkeling van die ontruimde gebied met geboue van die sosiale en produksiefunksie, d.w.s. geboue van die tegnopark op 5 terreine (die 6de langs die rivier word aangelê). Die uitlegoplossing wat aan die raad voorgehou word, word gevorm deur vierkantige modules van geboue, in 'n ry opgestel, wat aan die onderkant 'n gemeenskaplike ruimte het soos 'n binnestraat. Afsonderlik op die wal styg die volume van die hotel van twee halfsirkelvormige "blomblare", wat taamlik arbitrêr is wat die argitektoniese ontwerp betref - Alexander Kuzmin het hiervoor voorgestel om 'n aparte kompetisie te hou. Die hotel het die burgemeester herinner aan 'n 'afgevalle hoë hoesool', en hy het die beslissing van die wal in sy geheel 'walglik' genoem en daarop gewys dat dit onvolledig is: 'Daar is min skoonheid in dit alles', sluit Yuri Luzhkov af en sluit die projek.
Verder het die raad kennis gemaak met die projekte van die vervoerhub Vykhino en Kosino, wat deel uitmaak van die groot konsep vir die aanleg van die snelweg Moskou-Noginsk en die oorweg oor die rigting Ryazan van die Moskou-spoorweg. Soos Aleksandr Kuzmin verduidelik het, is sommige van die uitruilknoppies wat tans in aanbou word vir die "georganiseerde vervoer" van mense vanaf die spoorweg na die metro kommersieel (Tushino, Planernaya), en die stad bou dit op die besigste plekke, waar die spilpunte is veral nodig. Dus, in Vykhino sal die stad die gebied langs die metro volledig (gebaseer op die gemaklikste organisasie van strome) rekonstrueer, en daar sal ook 'n pendelpuntgebou wees - vanaf die hele stapel "kommersiële vrag" in die vorige weergawe, het slegs een vlak van dienspersele in die nuwe een oorgebly. Die sentrum beoog ook die bou van motorhuise - "interceptors", in Vykhino - vir 3 duisend motors, in Kosino vir 4 250 motors. Die skrywer van die argitektuurprojek Timur Bashkaev het, soos die raadslede opgemerk het, 'n ekspressiewe oplossing gevind wat die doel van die gebou in sy vorm weerspieël, wat in profiel die neus van 'n sneltrein lyk. Yuri Luzhkov beskou die werk as solied en vra om goedkeuring.
Die lankmoedigheidsprojek van die gebou in Kotelnichesky Lane nr. 4 was minder gelukkig - daar was weer 'n probleem daarmee. Op die Kotelnicheskaya-wal in die omgewing van Shviva Gorka is daar al tien jaar 'n gat in die konstruksieterrein, waar alles wat daar verwek is nie kan groei nie. Natuurlik het die funksie teen vandag verander - nou is dit behuising, komposisionele oplossings het ook verander, die een is meer bisar as die ander; ten minste vier is aan die raad voorgelê, laasgenoemde is uitgevoer deur die Rakurs-buro, onder leiding van Alexey Kurenny.. Shvivaya Gorka was eens opgebou met landgoedere, maar nou is daar monumentale stalinistiese huise langs sy kruin, later het twee plaathuise grootgeword, en onlangs is die skaal uiteindelik deur die bank verander, volgens Leonov se projek op die wal gebou.. Nietemin word die distrik in die beskermde sone ingesluit, aangesien, soos Valery Shevchuk gesê het, een herehuis hier oorleef het, sowel as die bou van 'n syspinnery, daarom moet die aantal verdiepings nie meer as 3-4 wees nie, terwyl in die projek wat oorweeg word - almal 10.
Die argitektoniese samestelling daarvan, die verstaanbaarste van al die vorige opsies - met twee kragtige pilone, word die volume van 10 tot 5 verdiepings af na die rivier getrap. Hier eindig dit met 'n stilobaat wat sterk op die wal uitgesteek is, letterlik 'n strook groen 'eet' soos 'n bank wat daar langsaan staan. Dit is veral deur Mikhail Posokhin uitgewys en erken dat die bundels te groot is. Ter verdediging van die outeurs is geklink dat hulle in die volumes wat eens deur die belegger opgestel is, gewerk het, en al die nodige vierkante meter baie slim binne geplaas het, en die volume aansienlik in die grond gegrawe het - met 5 vlakke. "Die wet is streng, maar dit is die wet," het Alexander Kudryavtsev gesê, alhoewel die besluit nie sleg is nie, maar om dit te kan implementeer, moet u die veiligheidsones opteken, u kan nie hier 10 verdiepings bou nie, die wet verbied.
Maar die burgemeester het die gebou beslis nie gehou nie, want volgens die burgemeester het dit 'ongemanierd' uitgeskop 'op die wal, en in sy pilone 'n kommersiële bedoeling gehuisves:' Waarom is die gebou tweesnydend? Om die oppervlakte te vergroot? Dit is nie argitektuur nie, dit is vierkante! Dit is nodig om dit te beëindig! ". Volgens Yuri Luzhkov is dit noodsaaklik om die stilobaat weg te skuif en die "groen kettings", en die argitektuur self, wat die burgemeester as "swakkerig" en "wankelrig" beskryf, te laat herwerk. Die vraag met die veiligheidsone het in die lug gehang.
Heel kort berig Alexander Kuzmin oor die konsep om 'n multifunksionele kompleks te plaas op die kruising van die snelweg Mozhaisk met die Moskou-ringweg, ontwikkel deur die buro "ABD architects" en "S. P. Grafiek”, maar vir al die klaarblyklike meriete, het die projek, wat deur lede van die raad onder 'n vergrootglas met dubbele vergroting beskou is, nie geslaag nie.
Die projek is die tweede fase van die Western Gate-sakepark wat volgens die projek van Boris Levyant aan die ander kant van Mozhaika voltooi word. Dit is die tweede "pylon" van die westelike hek - vier ovale kantoorgeboue met 9 verdiepings. Hulle word onder verskillende hoeke rondom 'n multifunksionele kompleks ontplooi, waarvan die plan 'n sektor van 'n sirkel het, waar drie blokke van verskillende groottes met 'n 'lae' struktuur verenig word deur 'n verlaagde handelsgebied. Alle strukture het groen dakke. Die samestelling van die ingang word dus gevorm deur een van die ovaal geboue uit die tweede fase en die kantoorgebou van 15 verdiepings wat deur Levyant aan die ander kant beplan is. Op die kruising van Mozhaiki met Govorovastraat is daar 'n aparte hoë dominansie van die hotel, driehoekig in dwarsdeursnee.
Die burgemeester hou nie van die aangebied argitektuur nie. Volgens Yuri Luzhkov “stel sy dissonansie in. Beslis, eklektisisme is so eklekties!”Merk die burgemeester op en wys op die verskillende vorms van die geboue, ovaal aan die een kant en geometries aan die ander kant. Die vernouing van die ingang lyk ook vir hom onvanpas en onvoldoende seremonieel, en Yuri Luzhkov het die projek verwerp.
Die woonkompleks op Prospekt Mira (83), waaraan die Ostozhenka-kantoor 'n paar jaar gelede gewerk het, het sy laaste kans op implementering misgeloop. Soos Aleksandr Kuzmin gesê het, het die inwoners die hof verloor in die saak vir die invulling van die huis teen hierdie huis, maar die geskil het nie gestaak nie, en daarom het die projek die openbare raad gekry, en die burgemeester het dus as arbiter in hierdie dispuut opgetree. Yuri Luzhkov, sonder om lank te dink, het die projek verbied en dit as 'puntagtig' erken: 'Wat oppervlakte en belasting betref, is dit te veel, in terme van argitektuur is dit selfs moeilik om definisies te maak.'
Laasgenoemde het die ou projek van 'n gebou met diensfunksies en 'n bakkery op die kruising van Bol bespreek. Strate Serpukhovskaya en Valovaya. Die gebou vorm die hoek van die Serpukhovskaya-plein, daarom het die skrywers van die projek - TPO "Reserve", wat die ontwerp voortgesit het na die dood van V. Stepanov, wat die eerste weergawe van die volume-ruimtelike samestelling besit, die konsep van 'n "skarnier". In al vier opsies wat aan die raad gewys word, is die vorm van die huis geneig om rond te wees, of die bakkery se perseel in 'n aparte volume (opsies 2 en 4) uitgehaal word, of in 'n enkele skikking ingebou word. Funksioneel is alle opsies op dieselfde manier gerangskik, met 'n bakkery en 'n kantien vir werknemers op die grondvloer, en al die beplande "bedienende" persele hierbo.
Volgens Andrey Bokov kan 'n gebou wat ontwerp is om die ellipsvormige Dobryninskaya-plein te vorm nie 'selfvoorsienend en sentries' wees nie, maar moet dit meer 'fyn en presies' wees. Op sy beurt val Yuri Luzhkov op die opgeblase volumes, al is dit in die voorheen aangenome resolusies neergelê, en belê die belegger weer in hebsug en gee nie om vir die stad nie: 'Hierdie gebou is soos 'n olifant in 'n porseleinwinkel. So 'n monster is onaanvaarbaar in hierdie pragtige plek. ' Natuurlik is dit onmoontlik om nie toe te laat dat die belegger hier bou nie, het die burgemeester voortgegaan, maar slegs op voorwaarde van 'n skerp afname in volume en uitsluitlik residensiële funksies. Die burgemeester het nie beswaar gemaak teen die bakkery nie.
Daar is besluit om die ambisieuse projek van 'n hoë kompleks in Altufyevo, nommer 10 op die agenda, uit te stel tot die volgende vergadering.
