‘SPEECH:’ word vir die derde keer gepubliseer, wat spreek van 'n sekere konsekwentheid, veral in hierdie moeilike tye. Die derde uitgawe is net so lywig en ryk aan materiaal as die twee vorige, en word ook gewy aan een onderwerp - in hierdie geval word dit geformuleer as 'vierkantig'. Alhoewel die onderwerp wyer verstaan moet word - dit is openbare ruimtes in die stad, vergete deur modernisme, herleef deur postmodernisme en nou al hoe gewilder.
Nodeloos om te sê dat die stadsplein in hierdie uitgawe van 'SPEECH:' omvattend bestudeer is: histories, tipologies en geografies, maar spesiale aandag word geskenk aan moderne tendense om die probleem van stedelike ruimtes te heroorweeg.
Die tydskrif word twee keer per jaar gepubliseer en elke keer word die aanbieding vergesel van 'n lesing deur die 'held van die uitgawe', en 'n onderhoud met wie in die volgende uitgawe opgeneem word. Hierdie keer het Boris Podrekka die held geword. Hierdie argitek is in Belgrado gebore, woon in Wene en werk in agt Europese lande. Volgens Podrekka se eie woorde beskou hy openbare ruimtes as die sentrale tema van sy werk.
Boris Podrekka het sy verhaal begin oor hoekom openbare ruimtes hoegenaamd nodig is: 'jy kan alles met asfalt vul en daarop in Italiaanse makasins van huis tot huis loop.' Volgens die argitek is hierdie onderwerp tydens die ekonomiese krisis meer relevant as ooit tevore - nou het die tyd aangebreek dat mense moet onthou van persoonlike vergaderings en van aangesig tot aangesig-gesprekke, en die taak van argitekte is om mense uit motors en laat hulle op straat bly. ' Podrekka noem die voorbeeld van Boston, waar 'n groot nuwe behuisingsprojek (300 000 huise) vir die eerste keer in die Amerikaanse geskiedenis die gelyktydige skepping van openbare ruimte behels.
Volgens die argitek spandeer beleggers nou in baie lande van Sentraal-Europa 2% tot 4% van die begroting vir nuwe konstruksie aan die ordening van openbare ruimtes naby die gebou. Die staat moedig hulle aan om dit te doen deur middel van 'n verskeidenheid vennootskapprogramme. Daarbenewens bestee sommige stede tussen vier en dertig en sestig persent van hul begroting aan die opknapping van nuwe en herorganisasie van verwaarloosde stedelike ruimtes. En die argitek het gepraat oor sy eie ervaring, hoofsaaklik Europees.
Boris Podrekka werk met verskillende, soms baie ou Europese vierkante. Hy stel hul geskiedenis voor as 'meerlaagig': monumente vir banketbakkers, brande van die Inkwisisie, stadsvakansies …
Boris Podrekka was werksaam vir die Italiaanse stad Triëst, waarin hy sy kinderjare deurgebring het, en vestig die aandag daarop dat hierdie kusstad histories van die water afgesny is (die probleem is terloops tipies vir baie stede wat 'draai' weg "van hul riviere en kuste). Die argitek het besluit om dit reg te stel en die stad na die see te "draai" om die inwoners aan die water te herinner. So het drywende geboue in Triëst verskyn, en teëls met verse oor die see is op die sypaadjie van die hoofplein gelê.
In Verona het Podrecca die hoofstraat van die stad georganiseer - Via Mazzini, wat vier stadsplein in een ketting verbind. Een van hierdie pleine het handel gedryf, die ander was die Joodse ghetto wat deur Mussolini vernietig is, die derde was opgedra aan die ambag waarvoor die stad nog altyd bekend was. Via Mazzini in Verona is gerekonstrueer in samewerking met argeoloë wat die ou Romeinse mure gevind het - nou kan hulle deur die 'vensters' in die sypaadjie gesien word.
Die pleine wat Podrekka rekonstrueer, dien voor sy ingryping dikwels as parkeerterreine, die asfalt daarop is stukkend en die omgewing rondom lyk net so hartseer. In een van die stede van Stiermark is 'n voormalige parkeerterrein byvoorbeeld verander in 'n plein waarom winkels geleë is. Die beligtingsoplossing van hierdie gebied is ook interessant: die oorgang van daglig na skemer word geleidelik uitgevoer, die agterlig begin eers lig word, dan helderder en helderder.
Die plein is net een soort oop stedelike ruimte. Boris Podrekka moes ook met meer komplekse soorte openbare ruimtes werk, nie belas met historiese herinneringe nie. Volgens die argitek sal 'n eenvoudige herontwikkeling of landskapontwerp in sulke gevalle nie help nie; 'n werklike 'operasie' is hier nodig. Soos dit blyk, verstaan Podrekka onder die woord "chirurgie" die herstel van die ruimte op 'n artistieke manier, soos byvoorbeeld die kunstenaar Katrin Miller, wat sade van verskillende plante oor die gebied versprei: hulle groei en skep 'n onvoorspelbare patroon, of soos die Nederlanders dit doen, om patrone op die asfalt af te druk met gaas wat in spesiale oplossing geweek is.
Napels het die grootste ondergrondse ruimtes in Europa. Twaalf argitekte van wêreldgehalte is genooi om dit te bou. Podrekka het die terrein gekry waar die baai vroeër was. Toe bedek hulle haar en maak 'n kunsmatige vierkant met 'n amfiteater. Onder hierdie plein het Podrekka 'n kompleks met vyf vlakke ontwerp met 'n golwende vloerpatroon wat herinner aan die water wat vroeër hier was.
In Venesië, die stad waar een van die takke van die kantoor van Boris Podrekka geleë is, het die argitek 'n vierkant uit water geskep, wat volgens die argitek sy gekoesterde droom was. Volgens sy projek is die Museum vir Moderne Kuns agt jaar lank in Venesië gebou - 'n openbare ruimte met uitstallingsale op die boonste verdiepings. Splinternuwe ruimte in 'n ou barokgebou.
Die lot van vierkante in die 20ste eeu is nie maklik nie: totalitarisme het sy optogte daarop gereël, modernisme (asof dit in reaksie daarop was) motors gedwing en dit in parkeerterreine verander, postmodernisme het herleef, maar wat te doen met oop stedelike ruimtes in 'n demokratiese samelewing, wat is hul doel - is dit net toerisme en handel? Dit blyk dat dit nog nie opgelos moet word nie. Boris Podrekka is byvoorbeeld seker dat die ontwikkeling en herstel van stedelike openbare ruimtes die sleutel is tot die herstel van die samelewing na die ineenstorting van die wêreldwye finansiële stelsel. Wie weet wie weet …
